Perdonen si al leer el titular de esta columna ustedes han pensado que va a volver a funcionar el tranv\u00eda que puso en marcha el duque de San Pedro de Galatino y que iba desde Granada al Balc\u00f3n del Maitena.<\/p>\n
Ojal\u00e1, pero no es eso. Se refiere el titular a una an\u00e9cdota que me pas\u00f3 el otro d\u00eda. Ver\u00e1n. Estoy impartiendo una conferencia en la que relato las noticias m\u00e1s importantes que se han dado en Granada en los \u00faltimos 80 a\u00f1os. En la conferencia pongo una foto referente a una noticia antigua de Granada y que, de alguna forma, impact\u00f3 mucho en la sociedad granadina: el d\u00eda en que nos visitaron Eva Duarte o el Papa, el d\u00eda en que revent\u00f3 el Darro, el d\u00eda en que un terremoto mat\u00f3 a varias personas en Albolote\u2026 Cuando pongo una fotograf\u00eda del m\u00edtico tranv\u00eda de la Sierra, todo el auditorio suspira y hace comentarios en voz baja. En la \u00faltima conferencia casi todos los asistentes me dijeron que sent\u00edan una enorme nostalgia por aquel tranv\u00eda en el que la mayor\u00eda se hab\u00eda montado alguna vez. El titular que m\u00e1s apena a los asistentes no es el de las desgracias que haya causado cualquier desastre natural, porque eso, al fin y al cabo, entra dentro de lo previsible, sino el que dice \u201cEl tranv\u00eda de la Sierra deja de funcionar\u201d, que sali\u00f3 en el peri\u00f3dico Patria el 20 de enero de 1974. Al terminar la conferencia siempre pregunto a los asistentes cu\u00e1l es el titular sobre Granada que le gustar\u00eda leer en los peri\u00f3dicos del futuro (si es que los peri\u00f3dicos tienen futuro). Hay de todo, desde aquellos que quieren que el Granada gane un a\u00f1o la \u2018Championl\u00ed\u2019 a los que querr\u00edan que la Alhambra llegara a los cinco millones de visitantes. Pero un d\u00eda una se\u00f1ora se levant\u00f3 y dijo que a ella el titular que m\u00e1s le gustar\u00eda leer ser\u00eda: \u201cEl tranv\u00eda de la Sierra vuelve a funcionar\u201d.<\/p>\n
Yo no me mont\u00e9 en el tranv\u00eda de la Sierra pero s\u00ed en el de la Loma, que pasaba cerca de mi pueblo y que tardaba cinco o seis horas en hacer una traves\u00eda de 100 kil\u00f3metros. Y como sol\u00eda pararse mucho, daba tiempo a todo. Hay una an\u00e9cdota de un lugare\u00f1o de Navas de San Juan que iba en el tren y que le dice a su amigo y compa\u00f1ero de viaje que se iba a bajar en el pr\u00f3ximo pueblo a retozar un rato con la Justina, que a la saz\u00f3n era su novia.<\/p>\n
– \u00bfPero vas a perder el tren? \u00a0-le alert\u00f3 el amigo.<\/p>\n
A lo que aquel le contest\u00f3:<\/p>\n
-\u00a1Qu\u00e9 va! Luego lo alcanzo.<\/p>\n
Reflexionaba sobre estas an\u00e9cdotas al ver por el Zaid\u00edn el metro en pruebas que dentro de poco funcionar\u00e1 en Granada. Un d\u00eda quitamos los tranv\u00edas de las calles y apostamos por los autobuses. Ahora mucha gente cree que fue un error. Lo que s\u00ed parece claro es que este metro nuevecito que en breve comenzar\u00e1 a rodar por la ciudad, alg\u00fan d\u00eda tambi\u00e9n ser\u00e1 nostalgia. Dentro de doscientos a\u00f1os alg\u00fan conferenciante se referir\u00e1 a \u00e9l y alguien del p\u00fablico suspirar\u00e1 porque habr\u00e1 dejado de funcionar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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