En el anexo de inversiones reales de los PGE, el Gobierno especifica que el tramo entre Las Gabias<\/strong> y Alhend\u00edn<\/strong> de esta variante exterior debe iniciarse su pago en 2016 y terminar en 2018, con una inversi\u00f3n total de 70 millones de euros, de la que el pr\u00f3ximo ejercicio se destinar\u00edan 17,58 millones de euros.<\/p>\n No ser\u00eda hasta el ejercicio de 2017 cuando se pagar\u00edan 24,61 millones de euros y el \u00faltimo ejercicio, en 2018, un total de 28,13 millones de euros, el grueso del total para abonar una autov\u00eda cuyos trabajos no han comenzado a\u00fan. A estas cuant\u00edas hay que a\u00f1adir otros 500.000 euros que el Gobierno contempla en sus partidas de los PGE en cada ejercicio, con un coste total en este caso de inversi\u00f3n de 2,25 millones de euros.<\/p>\n El tramo que m\u00e1s dinero recibe es el que actualmente se encuentra en obras. Se trata del Albolote<\/strong> \u2013 Santa Fe<\/strong> y que el Ejecutivo central quiere poner en servicio cuanto antes para comunicar con la A92G. Para este, de los 125,82 millones de euros que cuesta, el Gobierno ha destinado 10,97 millones de euros, casi el doble que el pasado ejercicio. La previsi\u00f3n es dotar a esta infraestructura de 22,04 millones de euros en 2017 y 20,73 millones de euros en 2018.<\/p>\n El otro punto que est\u00e1 en el aire es el que debe ir desde Santa Fe<\/strong> a Las Gabias<\/strong>, de nueve kil\u00f3metros y que el Gobierno ha presupuestado con 18,48 millones de euros de los 64 que cuesta en total. A ellos hay que a\u00f1adir el enlace con la A329 y la A338, que recoge una partida de 340.000 euros para continuar con su redacci\u00f3n.<\/p>\n Para terminar de pagar el tramo que ya est\u00e1 en marcha entre Albolote<\/strong> y Calicasas<\/strong>, los PGE recogen una partida que asciende a los 4,5 millones de euros de los 77,06 millones de euros que ha costado la infraestructura en total.En lo que a la futura GR43 se refiere, que va de Pinos Puente<\/strong> a Atarfe<\/strong> hasta llegar a Granada<\/strong>, el Gobierno central contin\u00faa tambi\u00e9n destinado dotaci\u00f3n presupuetaria para una v\u00eda de 9,7 kil\u00f3metros de longitud y que est\u00e1 previsto termine de pagarse en 2019 con un coste total de 159,24 millones de euros. Para el pr\u00f3ximo ejercicio, la cuant\u00eda presupuestada es de 7,12 millones de euros, si bien no es hasta el de 2017 cuando se produce el grueso de la inversi\u00f3n, con un total de 38,31 millones de euros, seguido de la partida de 2018 con 26,54 millones de euros y de 2019 con 37,46 millones de euros.<\/p>\n
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