\u201cUna asociaci\u00f3n entre el fabricante de autom\u00f3viles espa\u00f1ol SEAT y la empresa de servicios de agua Aqualia ha llevado a la producci\u00f3n de un nuevo biocombustible alternativo, 100% biodegradable y no generador de CO2, a partir del reciclado y reconversi\u00f3n de aguas residuales.\u201dLa creaci\u00f3n de este combustible responde a los principales desaf\u00edos ambientales que enfrenta el mundo en estos momentos: qu\u00e9 hacer con los desechos de agua y c\u00f3mo evitar la contaminaci\u00f3n por CO2.<\/p>\n
La transformaci\u00f3n de las aguas residuales en combustible sostenible reduce las emisiones de CO2 en un 80%, en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos a gasolina.<\/p>\n
Reutiliza un recurso cada vez m\u00e1s escaso, el agua, al tiempo que proporciona energ\u00edas alternativas para contrarrestar los episodios de contaminaci\u00f3n severa, que imponen restricciones de tr\u00e1fico en ciudades como Madrid, Barcelona y Par\u00eds.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas principales Transforma las aguas residuales en biometano: en las plantas de tratamiento, un proceso de decantaci\u00f3n f\u00edsica en tanques separa el agua de los lodos, que luego se convierten en gas, despu\u00e9s de un tratamiento de fermentaci\u00f3n.<\/p>\n
Tras un proceso de purificaci\u00f3n y enriquecimiento, el biog\u00e1s est\u00e1 listo para ser utilizado como combustible. Reciclado: cada a\u00f1o alrededor de 4.000 hect\u00f3metros c\u00fabicos de aguas residuales se tratan en Espa\u00f1a y este volumen equivalente de m\u00e1s de 1,5 millones de piscinas ol\u00edmpicas. Pero mediante este nuevo procedimiento, cada d\u00eda una planta mediana puede tratar alrededor de 10.000 metros c\u00fabicos de agua y generar 1.000 m3 de biometano, lo suficiente para que m\u00e1s de 150 veh\u00edculos recorran 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Alternativa a las restricciones de tr\u00e1fico: este biocombustible renovable puede utilizarse para alimentar veh\u00edculos de gas natural comprimido (CNG), reduciendo as\u00ed las emisiones de CO2 en un 80% en comparaci\u00f3n con un coche tradicional que emplea gasolina, por lo que su empleo ser\u00eda significativamente m\u00e1s beneficioso. \u00a0 Creaci\u00f3n espa\u00f1ola<\/p>\n
Si bien los modelos de Seat que emplean CNG, como el SEAT Le\u00f3n TGI, SEAT el Le\u00f3n ST TGI y SEAT Mii Ecofuel no est\u00e1n sujetos a las restricciones de tr\u00e1fico recientemente establecidas desde diciembre en varias ciudades europeas como Madrid o Par\u00eds, para frenar episodios de grave contaminaci\u00f3n por CO2, consumiendo biometano ser\u00edan a\u00fan m\u00e1s sostenibles y eco-amigables. SEAT es una empresa que dise\u00f1a, desarrolla, fabrica y comercializa autom\u00f3viles en Espa\u00f1a. Integrante del Grupo Volkswagen, la multinacional tiene su sede en Martorell (Barcelona), exportando el 81% de sus veh\u00edculos y est\u00e1 presente en m\u00e1s de 80 pa\u00edses a trav\u00e9s de una red de 1.700 concesionarios.<\/p>\n