{"id":18689,"date":"2017-10-13T11:41:51","date_gmt":"2017-10-13T09:41:51","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=18689"},"modified":"2019-12-28T12:42:27","modified_gmt":"2019-12-28T11:42:27","slug":"los-tranvias-electricos-de-granada-por-jose-enrique-granados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=18689","title":{"rendered":"\u00abLOS TRANV\u00cdAS EL\u00c9CTRICOS DE GRANADA\u00bb por Jos\u00e9 Enrique Granados"},"content":{"rendered":"<div id=\"id_59dbdee3248b53f07648620\" class=\"text_exposed_root text_exposed\" style=\"text-align: justify;\">\n<p>Agust\u00edn Castillo en su art\u00edculo sobre los tranv\u00edas publicado en el especial de las fiestas de IDEAL de 2003 escrib\u00eda lo que sigue.<!--more--><\/p>\n<p>La Compa\u00f1\u00eda \u201cTranv\u00edas El\u00e9ctricos de Granada S.A.\u201d realiza la primera inauguraci\u00f3n en Granada de una l\u00ednea de Tranv\u00edas urbanos, el d\u00eda 7 de Julio de 1904 siendo esta l\u00ednea la de Plaza Nueva a Bomba, por tanto, dentro de un a\u00f1o, se cumplir\u00e1 el centenario del funcionam<span class=\"text_exposed_show\">iento del tranv\u00eda en la provincia de Granada, fecha que esperamos, sea tenida en cuenta por la Autoridades y Entidades provinciales para organizar un merecido homenaje a este transporte de viajeros y mercanc\u00edas que fue motor de la provincia especialmente en la primera mitad del siglo XX.<\/span><\/p>\n<p>Desde los comienzos de la Compa\u00f1\u00eda, con su presidente fundador a la cabeza, el prestigioso empresario, ingeniero y vizconde Nicol\u00e1s de Escoriaza y Fabro, la Compa\u00f1\u00eda de Tranv\u00edas, planific\u00f3 una red que lleg\u00f3 a ser de las m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a en aquella \u00e9poca, y que constaba, adem\u00e1s de las diversas l\u00edneas urbanas de la Capital, de varias l\u00edneas interurbanas, entre las cuales se encontraba una de las m\u00e1s apreciadas por la Compa\u00f1\u00eda, la l\u00ednea 2 \u201cGranada a Pinos Puente\u201d a trav\u00e9s de Maracena, Albolote, Atarfe y su anejo de Sierra Elvira.<\/p>\n<p>Hasta el d\u00eda 22 de Marzo de 1914 no pudo ser inaugurada la l\u00ednea Granada a Maracena con 2.733 m. de longitud y concesi\u00f3n hasta 1973. Las obras ten\u00edan que haber finalizado un a\u00f1o antes, pero graves dificultades t\u00e9cnicas en materia de expropiaci\u00f3n forzosa de terrenos lo impidieron. Finalmente, el tramo Maracena-Albolote-Atarfe de 13.132 m., es inaugurado el d\u00eda de Nochebuena de 1917 varios meses despu\u00e9s de lo previsto, a causa de la dif\u00edcil localizaci\u00f3n de varios propietarios de terrenos a expropiar que estaban fuera de Andaluc\u00eda. El presupuesto que se present\u00f3 en 1916 del citado tramo ascend\u00eda a 1.624.416,19 pesetas y en \u00e9l se inclu\u00edan dichas expropiaciones, Subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica, 3 coches de 12 m., 16 vagones, 3 estaciones (Atarfe, Albolote y Pinos Puente), 2000 m. de l\u00ednea de alta tensi\u00f3n, v\u00eda f\u00e9rrea, etc. etc.<\/p>\n<p>Una vez inaugurada la l\u00ednea hasta Atarfe, la Compa\u00f1\u00eda contin\u00faa inmediatamente sus trabajos para enlazar Atarfe con la f\u00e1brica Azucarera La Vega, F\u00e1brica de Cementos Ntra. Sra. de los Dolores, Ba\u00f1os de Sierra Elvira y por fin, Pinos Puente, donde llega el tranv\u00eda el d\u00eda 19 de Octubre de 1918, aunque s\u00f3lo a la entrada del pueblo al carecer a\u00fan de autorizaci\u00f3n administrativa para la construcci\u00f3n del puente sobre el r\u00edo Cubillas.<\/p>\n<p>Mapa de las l\u00edneas interurbanas de tranv\u00edas de Granada. Con tantos problemas de movilidad en el \u00e1rea metropolitana actual, \u00bfCu\u00e1nto echamos de menos una red de transporte p\u00fablico como aquella?.<\/p>\n<p>Curiosidades elvirenses.<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agust\u00edn Castillo en su art\u00edculo sobre los tranv\u00edas publicado en el especial de las fiestas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18691,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[2,1225,186,38,44,15],"tags":[81,129,287],"class_list":["post-18689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-atarfe","category-ha-de-atarfe","category-instituciones","category-opinion-de-jose-enrique-granados","category-noticias-de-hoy","category-ultimas-noticias","tag-atarfe","tag-granada","tag-tranvias"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/21743003_1509015055851171_4531803895335178957_n.jpg?fit=757%2C476&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18689"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36410,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18689\/revisions\/36410"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}