{"id":20329,"date":"2017-12-20T12:51:00","date_gmt":"2017-12-20T11:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=20329"},"modified":"2017-12-27T15:38:24","modified_gmt":"2017-12-27T14:38:24","slug":"comunicado-del-ayuntamiento-sobre-los-cambios-en-los-autobuses-a-partir-de-enero-de-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=20329","title":{"rendered":"Comunicado del Ayuntamiento sobre los cambios en los autobuses a partir de enero de 2018"},"content":{"rendered":"

Todos los grupos municipales asumieron el compromiso de buscar la mejor soluci\u00f3n para los usuarios del transporte p\u00fablico.<\/p>\n

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\u00a0Todos los grupos municipales asumieron el compromiso de buscar la mejor soluci\u00f3n para los usuarios del transporte p\u00fablico.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n
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El Ayuntamiento de Atarfe<\/strong> quiere hacer p\u00fablico una serie de aclaraciones respecto a la negociaci\u00f3n del nuevo sistema de reordenaci\u00f3n del transporte p\u00fablico de autobuses que conecta nuestro municipio con la capital y\u00a0otros pueblos del\u00a0\u00e1rea metropolitana:<\/p>\n

1. La nueva reordenaci\u00f3n de los autobuses es una medida adoptada por el Consorcio de Transporte Metropolitano de Granada,\u00a0<\/strong>organismo dependeinte de la Junta de Andaluc\u00eda<\/strong>, tras la puesta en marcha del metro que une los los municipios Albolote, Maracena, Granada y Armilla, y que se atribuye al descenso en el n\u00famero de pasajeros de la l\u00ednea de autob\u00fas 122 que financia en su totalidad el Consorcio y que realiza un recorrido similar al tranv\u00eda.<\/p>\n

2. En el pleno ordinario celebrado el pasado mes de septiembre TODOS LOS GRUPOS POL\u00cdTICOS aprobaron por unanimidad una declaraci\u00f3n institucional en la que se ped\u00eda, adem\u00e1s de la llegada del metro a Atarfe, la mejora del transporte de autubuses para evitar perjuicios a los ciudadanos<\/strong>.<\/p>\n

3. Los cambios en los horarios de la l\u00ednea de autob\u00fas 122 a partir del 4 de diciembre se realizaron sin consulta previa con el Ayuntamiento de Atarfe<\/strong>. El alcalde traslad\u00f3 al Consorcio Metropolitano su malestar por la decisi\u00f3n unilateral de introducir\u00a0modificaciones y solicit\u00f3 una reuni\u00f3n para la reordenaci\u00f3n de las l\u00edneas de autob\u00fas a partir de enero a la que acudi\u00f3, a mediados de diciembre, con los portavoces de los grupos municipales PSOE y Ciudadanos que est\u00e1n representados en el Consorcio.<\/p>\n

4. De forma resumida, la propuesta que el Consorcio traslada al Ayuntamiento pasa por canalizar la movilidad por la carretera de C\u00f3rdoba, es decir, una apuesta por la conexi\u00f3n directa que es la que cuenta con mayor n\u00famero de usuarios. Si se mantiene la l\u00ednea 122, la que une Atarfe con Albolote y Maracena, es por acuerdo expl\u00edcito e irrenunciable de todos los grupos pol\u00edticos.<\/p>\n

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  • CONEXI\u00d3N DIRECTA<\/strong>: La propuesta del Consorcio pasa por desdoblar la l\u00ednea 125\u00a0(el autob\u00fas directo entre Atarfe y la capital que funciona de lunes a viernes) en dos l\u00edneas\u00a0-la 125 y 124- con similar frecuencia de paso que en la actualidad pero con la ventaja de que\u00a0una de las l\u00edneas (la 124, en el gr\u00e1fico la de color verde) funcionar\u00eda en d\u00edas laborables y fines de semana y har\u00eda un recorrido circular:\u00a0entrar\u00eda en el pueblo como hasta ahora por la carretera de C\u00f3rdoba y, tras pasar por el centro saldr\u00eda por la zona norte del municipio: la calle Enrique Ruiz Cabello, la Ca\u00f1ada, Paseo de la Redonda, Circunvalaci\u00f3n y vuelta a carretera de C\u00f3rdoba. Era una\u00a0de las demandas solicitadas por los usuarios que residen en la parte alta del pueblo. La 125 ( en el gr\u00e1fico de color amarillo) funcionar\u00eda de lunes a viernes y llegar\u00eda a la Plaza de Toros, otra de las demandas de los vecinos de la zona.<\/li>\n<\/ul>\n
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    • CONEXI\u00d3N GRANADA-ATARFE-PEDAN\u00cdAS<\/strong>: La l\u00ednea 126 que une Granada con las pedan\u00edas se quedar\u00eda por el momento igual que hasta ahora, no se tocar\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n
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      • CONEXI\u00d3N CON ALBOLOTE-MARACENA-GRANADA<\/strong>: Los mayores cambios se producen en la l\u00ednea 122 que el Consorcio y la empresa la adaptan a la actual demanda, seg\u00fan han explicado al Ayuntamiento. Reducen frecuencia pero en ning\u00fan caso desaparece<\/em><\/strong>. En un primer momento el Consorcio eliminaba los servicios los fines de semana, propuesta no aceptada por el Ayuntamiento a\u00fan suponiendo un\u00a0ahorro anual de 90.000 euros.<\/strong> En la \u00faltima propuesta (Ver el gr\u00e1fico de los horarios), que NO<\/strong> han aceptado los portavoces de los grupos pol\u00edticos de Atarfe, ya inclu\u00eda 24 servicios los s\u00e1bados (12 ida y 12 vuelta) y 22 el domingo (11 ida y 11 vuelta)<\/strong>.\u00a0El importe de este servicio adicional de fines de semana lo cuantifica el Consorcio en de 67.176,41 \u20ac para todo el a\u00f1o 2018\u00a0que pagar\u00eda el 50% Ayuntamiento de Atarfe y 50% el Consorcio, es decir, al municipio le costar\u00eda dicho servicio adicional algo m\u00e1s de 33.500 euros.<\/li>\n<\/ul>\n

        5.\u00a0La propuesta del Ayuntamiento que se acord\u00f3 entre todos los grupos pol\u00edticos el pasado jueves es que los fines de semana (viernes, s\u00e1bado y domingo) funcionen lanzaderas con Albolote con transbordo al metro sin coste adicional para el usuario y que por Atarfe realice un recorrido circular con frecuencia ma\u00f1ana, tarde\u00a0y noche<\/strong>. Tambi\u00e9n se suguiere al Consorcio que las l\u00edneas 122, 124 y 125\u00a0circulen por el interior del municipio.<\/p>\n

        6. En ning\u00fan caso se le puede atribuir al Ayuntamiento la decisi\u00f3n en materia de personal que compete a la empresa y al Consorcio de Transportes, pero s\u00ed velar\u00e1 porque se ofrezca un buen servicio a los usuarios.<\/p>\n

        Los ciudadanos de Atarfe deben saber tambi\u00e9n que a principio del actual mandato la deuda que el Ayuntamiento de Atarfe ten\u00eda contra\u00edda con el\u00a0de Transporte Metropolitano de Granada estaba en torno al mill\u00f3n de euros puesto<\/strong> que en a\u00f1os precedentes no se pagaba al organismo metropolitano los 90.000 euros que el Ayuntamiento se comprometi\u00f3 a abonar para poner en marcha la l\u00ednea directa 125. El Ayuntamiento\u00a0ha reducido de forma ostensible la deuda que, a d\u00eda de hoy, se cuantifica en 600.000 euros aproximadamente<\/strong>. Se da la circunstancia de que el Consorcio deb\u00eda licitar al tercer a\u00f1o dicha l\u00ednea que, sin embargo, no lleg\u00f3 a realizar. El Ayuntamiento\u00a0asumi\u00f3 el compromiso de pago\u00a0para no perder el servicio y perjudicar a los usuarios, si bien s\u00f3lo se ha empezado a abonar desde el inicio del presente mandato.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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