{"id":21190,"date":"2018-01-31T11:30:57","date_gmt":"2018-01-31T10:30:57","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=21190"},"modified":"2018-01-31T11:21:23","modified_gmt":"2018-01-31T10:21:23","slug":"la-plataforma-de-afectados-para-la-mejora-del-transporte-publico-en-atarfe-informa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=21190","title":{"rendered":"La Plataforma de AFECTADOS PARA LA MEJORA del transporte p\u00fablico en Atarfe informa"},"content":{"rendered":"

Soluciones que propone la Plataforma<\/strong> ante los problemas surgidos tras las recientes modificaciones en el Transporte P\u00fablico\u00a0 que fue aprobada ayer por los vecinos asistentes a la reuni\u00f3n y que se ha entregado en el Ayuntamiento para que los servicios t\u00e9cnicos del mismo y del Consorcio la estudien.<\/strong><\/p>\n

\u00a0La Plataforma de afectados para la mejora del transporte de Atarfe ha compartido una propuesta q recoge las aportaciones de las personas asistentes a las reuniones celebradas y las reclamaciones interpuestas ante el Ayuntamiento. Unifica las distintas L\u00edneas nuevas, con frecuencia cada 20 minutos facilitando el servicio a los barrios de nuestro pueblo. Adem\u00e1s de una lanzadera de lunes a domingo a Albolote con billete \u00fanico.<\/p>\n

Ahora le corresponde opinar a los servicios t\u00e9cnicos del Ayuntamiento de Atarfe y del Consorcio de Transportes sobre su viabilidad. Mientras tanto invitamos a dejar constancia de las deficiencias del nuevo horario a trav\u00e9s de la web municipal y del Consorcio<\/p>\n

http:\/\/www.atarfe.es\/quejas-y-sugerencias<\/a><\/p>\n

http:\/\/www.ctagr.com\/index.php?id=22<\/a><\/p>\n

LA PLATAFORMA HA QUERIDO MATERIALIZAR LAS QUEJAS, RECLAMACIONES Y SUGERENCIAS EN LA SIGUIENTE PROPUESTA<\/p>\n

1 PROBLEMA :<\/h3>\n

1.Se ha acercado el transporte p\u00fablico a m\u00e1s barrios<\/strong> y por tanto a m\u00e1s poblaci\u00f3n, recortando<\/u> frecuencias<\/u> <\/strong>o m\u00e1s bien, dividiendo la antigua l\u00ednea 125 en dos; 125 (nueva) y 124. Recorte de frecuencias que queda perfectamente ilustrado tomando como ejemplo la zona de plaza de <\/u>toros<\/u> (<\/u>linea<\/u> 125), zona <\/u>por<\/u> la <\/u>cual<\/u> no <\/u>circula<\/u> un <\/u>autob\u00fas<\/u> desde<\/u> las 14:00 hasta las 18:00<\/u>, igualmente podemos ejemplificarlo con los grandes tiempos<\/u> de <\/u>espera<\/u> de 1 hora<\/u> en algunos tramos horarios.<\/p>\n

2.Una persona <\/u>Usuaria<\/u> que <\/u>quiera<\/u> coger<\/u> el <\/u>autob\u00fas<\/u> de las 07:00 horas y que viva <\/u>en<\/u> Santa Amalia <\/u>tendr\u00eda<\/u> que <\/u>desplazarse<\/u> a la zona sur del pueblo para <\/u>tomar<\/u> la <\/u>l\u00ednea<\/u> 125.<\/u> Igual sucede en el caso contrario.<\/p>\n

SOLUCI\u00d3N QUE PLANTEA LA PLATAFORMA:<\/p>\n

Se deber\u00edan unificar<\/u> las <\/u>lineas<\/u> 124 y 125<\/u><\/strong> en una sola linea, con una frecuencia<\/u> de <\/u>paso<\/u> de 20 <\/u>minutos<\/u><\/strong> entre un viaje y el siguiente, de <\/u>manera<\/u> ininterrumpida<\/u> desde<\/u> las 06:40 hasta las 23:00 horas<\/u><\/strong> de lunes a viernes (como ten\u00edamos con el 122) y una frecuencia de 30 <\/u>minutos<\/u> los<\/u> fines de <\/u>semana<\/u> y <\/u>festivos<\/u><\/p>\n

Ademas proponemos para esta l\u00ednea el siguiente recorrido, que favorece a todos los barrios.<\/p>\n

\"\"<\/a>2\u00ba PROBLEMA<\/h3>\n
    \n
  1. Los importantes<\/u> recortes<\/u> en<\/u> la <\/u>l\u00ednea<\/u> 122<\/u><\/strong> han perjudicado a las personas usuarias que se desplazaban a Albolote y a Maracena.<\/li>\n
  2. La Actual configuraci\u00f3n del 122, no <\/u>\u00e9sta<\/u> sincronizada<\/u> con el Metro y no <\/u>permite<\/u> el <\/u>billete<\/u> \u00fanico<\/u>, teniendo que pagar los usuarios dos billetes (el del Autob\u00fas 122 y el del Metro 1,02\u20ac + 0,82\u20ac = 1,84\u20ac<\/u>)<\/li>\n<\/ol>\n

    SOLUCI\u00d3N QUE PLANTEA LA PLATAFORMA<\/p>\n

      \n
    1. Sustituir la actual linea 122 por un autob\u00fas<\/u> lanzadera<\/u> de lunes a <\/u>domingo<\/u> cada<\/u> 30 <\/u>minutos<\/u> que conecte Atarfe con la cabecera del \u201cMetro\u201d y que permita a los usuarios poderlo tomar de modo que est\u00e9n perfectamente<\/u> sincronizados<\/u>.<\/li>\n
    2. Con un <\/u>billete<\/u> \u00fanico<\/u> (1,02\u20ac)<\/u><\/strong> que permita el transbordo entre Lanzadera – Metro<\/li>\n<\/ol>\n

      Ademas proponemos para esta l\u00ednea el siguiente recorrido, que favorece a todos los barrios.<\/p>\n

      \"\"3 PROBLEMA<\/a><\/h3>\n
        \n
      1. Gran <\/u>confusi\u00f3n<\/u> generada<\/u> con las <\/u>m\u00faltiples<\/u> cabeceras<\/u> de <\/u>lineas<\/u> que existen en la actualidad (Rio Ebro, <\/u>Pir\u00e1mides<\/u>, <\/u>Rotonda<\/u> Avda<\/u> de la <\/u>Estaci\u00f3n<\/u>)<\/u> y que nos trasladaron los usuarios el pasado viernes.<\/li>\n
      2. Los <\/u>usuarios<\/u> que <\/u>vienen<\/u> desde<\/u> Granada, y <\/u>deseen<\/u> bajarse<\/u> por<\/u> ejemplo<\/u> en<\/u> la zona de Santa Amalia, <\/u>tienen<\/u> que <\/u>esperar<\/u> en<\/u> la <\/u>rotonda<\/u> de <\/u>Avda<\/u>. de la <\/u>Estaci\u00f3n<\/u> a que el <\/u>autob\u00fas<\/u>, <\/u>haga<\/u> su<\/u> hora para <\/u>salir<\/u> hacia<\/u> Granada, <\/u>momento<\/u> en<\/u> el <\/u>cual<\/u>, el <\/u>autob\u00fas<\/u> discurre<\/u> por<\/u> Santa Amalia.<\/u><\/li>\n<\/ol>\n

        SOLUCI\u00d3N QUE PLANTEA LA PLATAFORMA<\/p>\n

        Proponemos una<\/u> \u00fanica<\/u> Cabecera<\/u> de <\/u>linea<\/u>,<\/u> de manera que se evite la confusi\u00f3n generada por el desconcierto de tener una cabecera para cada linea, a la Rotonda<\/u> de las <\/u>Pir\u00e1mides<\/u>, tanto para la linea unificada como para la linea de lanzadera.<\/p>\n

        \"\"<\/a><\/p>\n

         <\/p>\n

        4\u00ba PROBLEMA<\/h3>\n
          \n
        1. Inexistencia<\/u> de Bono Joven<\/u>, lo que supone un quebranto econ\u00f3mico para muchos estudiante que se desplazan incluso en 4 ocasiones (ida y vuelta por la ma\u00f1ana e ida y vuelta por la tarde) para estudiar, lo que les supone un gasto de m\u00e1s de 4\u20ac diarios<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n

          SOLUCI\u00d3N QUE PLANTEA LA PLATAFORMA<\/p>\n

            \n
          1. Inexistencia<\/u> de Bono Joven<\/u>, lo que supone un quebranto econ\u00f3mico para muchos estudiante que se desplazan incluso en 4 ocasiones (ida y vuelta por la ma\u00f1ana e ida y vuelta por la tarde) para estudiar, lo que les supone un gasto de m\u00e1s de 4\u20ac diarios.<\/li>\n<\/ol>\n

            \"\"<\/a><\/p>\n

            5\u00ba PROBLEMA<\/h3>\n
              \n
            1. Constantes<\/u> problemas<\/u> de <\/u>accesibilidad<\/u> para las personas con Discapacidad, Movilidad Reducida, as\u00ed como para personas de Avanzada Edad.<\/li>\n<\/ol>\n

              Rampas<\/u> que no <\/u>funcionan<\/u> en la mayor\u00eda de los veh\u00edculos, barreras<\/u> arquitect\u00f3nicas<\/u> en<\/u> las <\/u>paradas<\/u>, que impiden que las rampas puedan desplegarse etc\u2026<\/p>\n

              SOLUCI\u00d3N QUE PLANTEA LA PLATAFORMA<\/p>\n

                \n
              1. Como soluci\u00f3n a los problemas de accesibilidad, desde esta plataforma se propone: que se <\/u>revisen<\/u>, <\/u>todos<\/u> los<\/u> sistemas<\/u> de <\/u>acceso<\/u> con <\/u>los<\/u> que <\/u>cuentan<\/u> los<\/u> autobuses \u201c<\/u>rampas<\/u>\u201d y <\/u>en<\/u> su<\/u> caso<\/u> se <\/u>reparen<\/u> las que no <\/u>funcionen<\/u>.<\/u><\/li>\n
              2. A <\/u>nivel<\/u> municipal<\/u>, proponemos que se <\/u>reforme<\/u> paulatinamente<\/u>, de forma <\/u>progresiva<\/u>, el <\/u>acerado<\/u> de las <\/u>paradas<\/u> de <\/u>autob\u00fas<\/u>, al <\/u>estilo<\/u> de lo <\/u>llevado<\/u> a <\/u>cabo<\/u> en<\/u> Granada<\/u>, con motivo de la puesta en marcha de la LAC<\/u>. De forma que la <\/u>acera<\/u>, <\/u>quede<\/u> en<\/u> la zona de la <\/u>parada<\/u> al <\/u>mismo<\/u> nivel<\/u> que el <\/u>piso<\/u> del <\/u>autob\u00fas<\/u>.<\/u><\/li>\n<\/ol>\n
                \"\"<\/a>
                edf<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                Soluciones que propone la Plataforma ante los problemas surgidos tras las recientes modificaciones en el…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20422,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[2,1161,186,44,15],"tags":[2261,4622,4078,3888],"class_list":["post-21190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-atarfe","category-ciudadania","category-instituciones","category-noticias-de-hoy","category-ultimas-noticias","tag-autobuses","tag-plataforma","tag-problemas","tag-soluciones"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_20171226_172211.jpg?fit=3968%2C2976&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21190"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21199,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21190\/revisions\/21199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}