{"id":27073,"date":"2018-11-20T10:22:21","date_gmt":"2018-11-20T09:22:21","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=27073"},"modified":"2018-11-18T16:28:22","modified_gmt":"2018-11-18T15:28:22","slug":"la-contaminacion-se-enquista-en-granada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=27073","title":{"rendered":"La contaminaci\u00f3n se enquista en Granada"},"content":{"rendered":"

La ciudad aprob\u00f3 su primer plan del aire hace un a\u00f1o, tras a\u00f1os de incumplir los niveles permitidos<\/p>\n

Astrid, funcionaria de 56 a\u00f1os, <\/strong>no es consciente de la contaminaci\u00f3n que existe en Granada<\/strong>.<\/a> \u00abAunque ahora que lo pienso, es verdad que en muchas ocasiones se ve el cielo de un color muy feo y huele como a humo\u00bb, comenta pensativa. Vive en el municipio de Og\u00edjares, a unos seis kil\u00f3metros de la ciudad, a la que se acerca todos los d\u00edas en coche, porque \u00abest\u00e1 muy mal comunicado en autob\u00fas\u00bb. A su lado, Porfilio, un compa\u00f1ero de trabajo, de 54 a\u00f1os, tampoco ha o\u00eddo hablar mucho de los incumplimientos de Granada de los niveles m\u00e1ximos de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) y de part\u00edculas, pero se desplaza desde hace a\u00f1os en bici. \u00abVivir en el centro de Granada ayuda\u00bb, sonr\u00ede.<\/p>\n

Granada super\u00f3 en 2017 el l\u00edmite anual permitido por la Uni\u00f3n Europea de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) y el diario de part\u00edculas (PM 10). El Ministerio de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica explica en su informe anual de calidad del aire<\/strong>, que detr\u00e1s de los incumplimientos se encuentra el tr\u00e1fico, las calefacciones y las obras. La orograf\u00eda de la ciudad, situada en un valle rodeado de monta\u00f1as, complica la situaci\u00f3n. En la hondonada se producen inversiones t\u00e9rmicas en invierno que impiden salir al aire contaminado, adem\u00e1s de que los vientos predominantes son d\u00e9biles, explica Federico Vel\u00e1zquez de Castro, doctor en ciencias qu\u00edmicas y miembro de la Mesa del Clima de Granada.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay vecinos muy concienciados, quiz\u00e1 porque les toca de cerca. Es el caso del centro escolar Luis Rosales, situado en el centro de Granada, en la calle Rector Mar\u00edn Ocete, llena de coches y con una parada de autobuses interurbanos en la acera de enfrente. A pocos metros se encuentran los comedores universitarios, otro colegio y un campo de rugby. \u201cParan unos 155 diarios y a veces no apagan el motor. Deber\u00edan estar en las afueras, adem\u00e1s de cambiarlos por otros que no contaminaran\u201d, asegura Antonio Espantale\u00f3n, vecino de la zona en lucha por un aire m\u00e1s puro. \u201cLos ni\u00f1os no pueden seguir respirando este humo\u201d,<\/strong><\/em> se queja una de las madres, Enma Luengo, que lleva prendida en la camisa una chapa donde se lee SOS Luis Rosales. Sus quejas ante el Ayuntamiento son constantes y Espantale\u00f3n asegura que llevar\u00e1n el caso a los tribunales europeos.<\/p>\n

En el Realejo, el anta\u00f1o barrio jud\u00edo de la ciudad, se ha gestado un importante movimiento vecinal, que reivinidica menos tr\u00e1fico por sus estrechas calles, entre otras demandas. Margarita Mar\u00eda Arango, miembro de la plataforma Por un Realejo habitable<\/em> explica que se encuentran en una de las salidas principales de la ciudad, adem\u00e1s de ser la zona de entrada a la Alhambra, lo que implica mucho tr\u00e1fico de taxis y autobuses. Las rutas escolares de los cinco colegios que hay en el entorno, dificultan m\u00e1s la situaci\u00f3n.<\/p>\n

A las peticiones vecinales se suman las de Ecologistas en Acci\u00f3n. Solicitan pantallas vegetales y antiruido en la circunvalaci\u00f3n para limitar la difusi\u00f3n de la contaminaci\u00f3n del tr\u00e1fico, adem\u00e1s de una reducci\u00f3n de velocidad. \u00abEstamos en una lucha para que se aplican los planes del aire y de movilidad y se aplica la Agenda 21, porque de momento son en gran medida letras muertas\u00bb, explica Frederic Chassot, responsable del grupo del aire de la organizaci\u00f3n en Granada.<\/p>\n

Un a\u00f1o de plan de calidad del aire<\/strong><\/p>\n

\u201cEn Granada se ha pasado en tres o cuatro a\u00f1os de la negaci\u00f3n del problema de contaminaci\u00f3n a la aceptaci\u00f3n\u201d, admite Roberto L\u00f3pez, director general de Medio Ambiente del Ayuntamiento. Fue el momento en el que Europa amenaz\u00f3 con multas millonarias por no cumplir los valores permitidos, de obligado cumplimiento desde 2010. La ciudad cuenta con una poblaci\u00f3n de 258.000 habitantes, que se eleva a 540.000 con el \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n

La ciudad aprob\u00f3 hace un a\u00f1o su primer plan de calidad del aire.<\/strong><\/em> El retraso en la toma de iniciativas explica los resultados de un estudio del grupo de F\u00edsica de la Atm\u00f3sfera de la Universidad de Granada, liderado por Juan Andr\u00e9s Casquero-Vera, que ha evaluado la evoluci\u00f3n de los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, asociados al tr\u00e1fico, entre 2003 y 2014 en tres urbes espa\u00f1olas. Mientras que en Madrid y Barcelona \u2014dos de las ciudades m\u00e1s contaminadas de Espa\u00f1a\u2014 estos gases han disminuido un 30 y un 25%, respectivamente, en Granada las concentraciones se han mantenido inalteradas.<\/p>\n

\u201cTeniendo en cuenta que esos valores est\u00e1n siempre por debajo de Madrid y Barcelona\u201d, matiza la investigaci\u00f3n publicada recientemente en la revista Science of the Total Environment<\/em>. Para cumplir con Europa, Barcelona deber\u00eda bajar un 78% los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, Madrid un 56% y Granada un 16%, a\u00f1aden los investigadores. Casquero-Vera critica la falta de actuaciones de la Administraci\u00f3n, como, por ejemplo, el cambio de la flota de autobuses por otra no contaminante.<\/p>\n

El responsable de Medio Ambiente asegura que \u201cse van implementando medidas, como bonificaciones a los veh\u00edculos cero emisiones\u201d. Adem\u00e1s de ampliar las calles limitadas a 30 kil\u00f3metros por hora o solicitar al Ministerio de Fomento que se reduzca la velocidad de 100 a 90 kil\u00f3metros hora en la A-44, por donde pasan veh\u00edculos que \u201cno paran en Granada\u201d. Tambi\u00e9n han pedido a la Junta que se proh\u00edba la quema de rastrojos en la Vega, adem\u00e1s de instalar una c\u00e1mara de v\u00eddeo que graba la evoluci\u00f3n de la boina<\/em> de contaminaci\u00f3n, im\u00e1genes que se emiten en 15 centros municipales, entre otras. Esta \u00faltima, para concienciar a los todav\u00eda incr\u00e9dulos.<\/p>\n

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Esther S\u00e1nchez<\/a> <\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

https:\/\/elpais.com\/sociedad\/2018\/11\/17\/actualidad\/1542443705_032930.html<\/a><\/p>\n

FOTO:La bo\u00edna de contaminaci\u00f3n el jueves desde la zona del Barranco del Abogado. <\/span> Ferm\u00edn Rodr\u00edguez<\/span> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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