{"id":29130,"date":"2019-02-18T10:37:31","date_gmt":"2019-02-18T09:37:31","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=29130"},"modified":"2019-02-17T17:38:46","modified_gmt":"2019-02-17T16:38:46","slug":"adelanto-electoral-los-proyectos-de-la-provincia-que-vuelven-al-limbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=29130","title":{"rendered":"Adelanto electoral: los proyectos de la provincia que vuelven al limbo"},"content":{"rendered":"
La Variante de Loja, la Segunda Circunvalaci\u00f3n y la instalaci\u00f3n del CATE de Motril son algunos de los retos pendientes del Gobierno<\/p>\n<\/header>\n

La nueva fecha electoral del 28 de abril<\/a> es una vuelta para empezar en todo el pa\u00eds que a su vez tiene sus repercusiones propias en cada territorio.<\/a> Como se\u00f1ala el presidente de la Confederaci\u00f3n Granadina de Empresarios, Gerardo Cuerva, todos los a\u00f1os con elecciones conllevan una ralentizaci\u00f3n de las administraciones.<\/p>\n

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As\u00ed, en estos a\u00f1os consecutivos de incertidumbre pol\u00edtica y gobiernos poco consistentes, Granada ha visto como muchos proyectos han ido de un lado para otro sin concretarse.<\/p>\n

De nuevo la fecha de la puesta en marcha AVE<\/strong> vuelve a convertirse en la gran inc\u00f3gnita, ya que el actual ministro de Fomento, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, se hab\u00eda comprometido a que estuviera inaugurado en junio. No obstante, el horizonte electoral y otras cuestiones propias del proyecto indican que no hay nada decidido sobre cu\u00e1ndo se inaugurar\u00e1 la Alta Velocidad y qui\u00e9n lo har\u00e1.<\/p>\n

Al debate ferroviario hay que a\u00f1adir otra serie de temas que ahora regresan al limbo como son la Segunda Circunvalaci\u00f3n<\/strong> o la instalaci\u00f3n del CATE de Motril<\/strong> para acoger inmigrantes. Por no hablar de la presa de Rules<\/strong>, cuyas canalizaciones pasan de un Ejecutivo a otro mientras los partidos se van pasando la pelota y arroj\u00e1ndose las culpas mientras los agricultores de la Costa aguardan una infraestructura important\u00edsima para la provincia.<\/p>\n

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El acelerador de part\u00edculas de Esc\u00fazar estar\u00eda \u201cencarrilado en una primera fase\u201d<\/figure>\n<\/blockquote>\n

Precisamente, esta semana los constructores y los empresarios granadinos han salido a reclamar p\u00fablicamente a las instituciones que abanderen la lucha de las infraestructuras con una visi\u00f3n a medio y largo plazo que les permita plantear los proyectos pendientes<\/a> a la vez que se van ejecutando los que est\u00e1n ya iniciados.<\/p>\n

En este sentido, si hay una promesa que Granada tiene grabada a fuego es la del AVE, que seg\u00fan el Ministerio de Fomento y la presidenta de Adif tendr\u00eda que llegar a Granada en junio, aunque los m\u00e1rgenes burocr\u00e1ticos siguen siendo muy estrechos. Y, en el fondo, todo depender\u00e1 en \u00faltima instancia de que lo dicte la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria<\/strong>.<\/p>\n

Pero por encima de la llegada del AVE, los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos, los \u00faltimos retoques de las obras y esperar a saber qu\u00e9 ministro y qu\u00e9 alcalde llegar\u00e1n a Andaluces subidos en el tren, hay otros dos proyectos ferroviarios que podr\u00edan dilatarse mucho m\u00e1s como son la Variante de Loja y el soterramiento en La Chana<\/strong> cuando llega a la ciudad.<\/p>\n

Porque el AVE (siempre y cuando la formaci\u00f3n de gobierno no se alargue demasiado) lo l\u00f3gico es que se acabe inaugurando en este 2019 mientras la Variante de Loja pasa ahora a estar fuera de plano.<\/p>\n

Una de las novedades granadinas del borrador de Presupuestos Generales del Ejecutivo de Pedro S\u00e1nchez era la inclusi\u00f3n de este proyecto de un trazado de 2,6 kil\u00f3metros para evitar el estrecho t\u00fanel de San Francisco de Loja<\/strong>, del siglo XIX. El PSOE rescat\u00f3 del caj\u00f3n esta infraestructura que ten\u00eda una condici\u00f3n importante y es que el Ministerio de Fomento tendr\u00eda que haberla acabado en este 2019, ya que a partir de 2020 caduca el estudio impacto ambiental lo que obligar\u00eda pr\u00e1cticamente a empezar de cero.<\/p>\n

De hecho, en la \u00faltima Mesa del Ferrocarril de Granada celebrada hace dos semanas se hab\u00eda manifestado la propuesta de Fomento de empezar a construir la Variante de Loja en octubre<\/a> con el objetivo de terminarla antes de final de a\u00f1o.<\/p>\n

De la misma manera, en el soterramiento \u2013previsto en un principio para 2020\u2013todav\u00eda ni siquiera se ha redactado el proyecto y con esta tesitura pol\u00edtica pasa a un lugar secundario.<\/p>\n

La Segunda Circunvalaci\u00f3n<\/strong><\/a>, una obra que era prioritaria en los Presupuestos Generales, tambi\u00e9n es otro de esos proyectos que habr\u00e1 que ver c\u00f3mo le afecta en los pr\u00f3ximos meses el par\u00f3n electoral, ya que probablemente es una de las infraestructuras m\u00e1s demandas en la Granada metropolitana.<\/p>\n

Una patata caliente<\/strong> importante es la del CATE de Motril<\/a>, cuya ultima informaci\u00f3n es que Subdelegaci\u00f3n est\u00e1 trabajando para buscar otra ubicaci\u00f3n distinta a la propuesta junto a CLH. En cualquier caso, todo depender\u00e1 de la sensibilidad del nuevo Gobierno central en cuesti\u00f3n de pol\u00edtica migratoria y, sobre todo, de actuaci\u00f3n.<\/p>\n

Asimismo, otras cuestiones relevantes sobre el tema de la seguridad son la construcci\u00f3n de la nueva Comisar\u00eda de Polic\u00eda del Zaid\u00edn<\/a> o las demandas sindicales de incrementar el n\u00famero de agentes en Motril y Baza.<\/p>\n

Por otra parte, del Gobierno central dependen diferentes partidas como el proyecto ferroviario del bypass de Almod\u00f3var del R\u00edo<\/em><\/strong> que acortar\u00e1 el viaje en tren con Sevilla o cuestiones de \u00e1mbito patrimonial como la conservaci\u00f3n de la Abad\u00eda del Sacromonte<\/strong>.<\/p>\n

Aunque, quiz\u00e1s, uno de los proyectos m\u00e1s relevantes como es el del acelerador de part\u00edculas IFMIF-Dones<\/strong> est\u00e9 encarrilado en una primera fase y no dependa tanto de los vaivenes pol\u00edticos del pa\u00eds.<\/p>\n

Enrique Abu\u00edn<\/a> <\/small>

FOTO: La Variante de Loja, la gran damnificado por el adelanto electoral. \/ Carlos Gil<\/span><\/p>\n

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