Miguel Rold\u00e1n es un bombero que dedica sus vacaciones a rescatar personas del mar | La justicia italiana le acusa de \u00abtr\u00e1fico de personas\u00bb por una misi\u00f3n de rescate humanitario en el verano de 2017<\/p>\n
Miguel tiene 32 a\u00f1os y es malague\u00f1o de nacimiento, pero granadino de adopci\u00f3n. En Granada fue donde estudi\u00f3 la carrera de Educaci\u00f3n F\u00edsica (antes conocida como INEF) y posteriormente se prepar\u00f3 las oposiciones para bombero. Tras ocho a\u00f1os en la capital nazar\u00ed, se mud\u00f3 en 2013 a Sevilla para trabajar en su pasi\u00f3n: no s\u00f3lo apagar fuegos, sino ayudar a los ciudadanos que lo necesitaran porque su vocaci\u00f3n es el servicio al p\u00fablico.<\/strong> Y esa dedicaci\u00f3n la llev\u00f3 al extremo de pedirse vacaciones para salvar vidas como cooperante en distintas misiones humanitarias en Guinea, Lesbos, Kenia y la \u00faltima, hace dos a\u00f1os, en el mar Mediterr\u00e1neo frente a Libia para rescatar a las personas que, sin saber nadar, arriesgan sus vidas en lanchas neum\u00e1ticas sobrecargadas, con escaso combustible, que pueden naufragar en cualquier momento y sin apenas chalecos salvavidas realmente funcionales. M\u00e1s de 2.000 personas se ahogaron en el Mediterr\u00e1neo a lo largo de 2018, seg\u00fan los datos m\u00e1s recientes publicados por ACNUR.<\/p>\n \u00abMe enfrento a 20 a\u00f1os de prisi\u00f3n por salvar vidas en el Mediterr\u00e1neo\u00bb, dice Miguel serio y contundente. Bajo el hashtag #CulpableDeSerSolidario<\/a>, bomberos, activistas y ciudadanos comprometidos con los derechos humanos y sociales han comenzado en las redes sociales una campa\u00f1a para difundir la situaci\u00f3n de Miguel, que consideran injusta. El objetivo es conseguir un apoyo masivo y lograr que instituciones espa\u00f1olas de movilicen a favor de este bombero y tratar de evitar la peor de las sentencias, dos d\u00e9cadas entre rejas. Por eso tambi\u00e9n desde la ONG con la que Miguel viajaba a bordo del barco Iuventa han lanzado la p\u00e1gina web <\/strong>solidarity-at-sea.org<\/strong><\/a>, en la que recogen firmas, donaciones y publican informaci\u00f3n del proceso judicial<\/strong> que se encuentra actualmente en fase de investigaci\u00f3n, todo ello junto al lema \u00abLa solidaridad es un deber, no un crimen\u00bb.<\/p>\n Miguel se muestra muy cr\u00edtico ante la inacci\u00f3n ciudadana y pol\u00edtica comunitaria para salvar a estos migrantes: \u00abSalvini quiere acabar con las ONG que rescatan en el Mediterr\u00e1neo y para ello esgrime el recurrente mensaje del efecto llamada y a las acusaciones contra las organizaciones humanitarias de colaborar con mafias en el tr\u00e1fico de personas\u00bb. Sin embargo, cuando habla de las personas a las que rescat\u00f3 en esos 22 d\u00edas cambia el tono, se le nubla la mirada. \u00abSi todos los que niegan la ayudan vivieran lo que yo viv\u00ed esos d\u00edas o simplemente lo vieran, quiz\u00e1s cambiar\u00edan de opini\u00f3n. <\/strong>El problema es que la sociedad no quiere ver lo que pasa y aplican eso de ‘ojos que no ven, coraz\u00f3n que no siente’, pero la vida no es una pel\u00edcula de Disney\u00bb, comenta el joven sentado en un banco frente a los Jardines del Triunfo.<\/p>\n Este bombero estima que la fase de investigaci\u00f3n se alargar\u00e1 hasta el pr\u00f3ximo verano y cree que el juicio podr\u00eda celebrarse a finales de a\u00f1o, pero todo est\u00e1 en el aire. Otro problema a\u00f1adido es el coste de su defensa. Actualmente un gabinete de abogados est\u00e1 llevando su acusaci\u00f3n junto a la de los dem\u00e1s cooperantes. Hasta la fecha, la factura por los servicios legales asciende a 150.000 euros, pero Miguel estima que hasta finalizar el proceso la cuant\u00eda podr\u00eda situarse en los 500.000 euros<\/strong> en total, cantidad que la ONG no puede asumir y por la que pide donaciones a trav\u00e9s de la plataforma Solidarity At Sea. \u00abEl presupuesto de Jugend Rettet es para salvar vidas, no para pagar abogados, pero a todo ello se suma que ahora tienen el barco inmovilizado y no pueden hacer ninguna otra misi\u00f3n\u00bb, relata este joven.<\/p>\n Los voluntarios de esta ONG alemana se encargaban de interceptar las lanchas neum\u00e1ticas o las barcazas en medio del mar, en aguas internacionales siempre sin traspasar la l\u00ednea invisible que se\u00f1ala el l\u00edmite con las aguas libias. \u00abRecog\u00edamos a estas personas en aguas de nadie. Nuestro barco de rescate, el Iuventa, ten\u00eda capacidad para 250 viajeros, pero en ocasiones llev\u00e1bamos m\u00e1s de 300\u00bb, recuerda Miguel, y a\u00f1ade: \u00abLo peor de todo es tener que hacer de juez y decidir a qui\u00e9n salvas,<\/strong> porque mientras llevas a uno a bordo, el otro posiblemente ya se haya ahogado\u00bb. El Iuventa era \u00fanicamente un barco de transporte. Tal y como lo llenaban de n\u00e1ufragos, los llevaban hasta ONG como M\u00e9dicos Sin Fronteras o Save The Children que ten\u00edan barcos mucho m\u00e1s grandes, \u00abcon capacidad de hasta 2.000 personas\u00bb, y eran estas organizaciones las que los trasladaban a puerto cuando consegu\u00edan permiso para atracar.<\/p>\n A ra\u00edz de la acusaci\u00f3n de la ONG en la que particip\u00f3 Miguel, \u00abno hay ninguna otra cubriendo el Mediterr\u00e1neo oriental\u00bb. \u00abNo quiero ni imaginar las de personas que est\u00e1n muriendo en el mar porque desde aqu\u00ed no se les quiere dar una oportunidad\u00bb, lamenta Miguel. A pesar de la situaci\u00f3n en la que se encuentra actualmente, no pierde la esperanza de retomar su actividad como cooperante en un futuro,<\/strong> \u00abcuando todo este l\u00edo se solucione\u00bb. De momento, el principal interrogante es cu\u00e1ndo se acabar\u00e1 todo este dolor de cabeza y si el resultado ser\u00e1 favorable para los cooperantes. \u00abCuanto m\u00e1s se alargue el proceso, m\u00e1s tiempo estar\u00e1n las ONG sin poder rescatar en el Mediterr\u00e1neo\u00bb, algo que beneficia a las pol\u00edticas anti inmigraci\u00f3n.<\/p>\nCulpable de ser solidario<\/h3>\n
Incertidumbre<\/h3>\n