Se suman a los seis que se dieron a conocer en julio y a los ocho fijos que ya existen en el ‘Cintur\u00f3n’ \u00b7 En la provincia hay ya 72 tramos en total.<\/p>\n
La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha procedido a actualizar los puntos de control de velocidad que lleva a cabo a trav\u00e9s de radares m\u00f3viles y que a aumentado en siete m\u00e1s los tramos que se \u2018vigilan\u2019 por los agentes de la Guardia Civil en la comarca del \u00c1rea Metropolitana de Granada<\/strong>.<\/p>\n Seg\u00fan ha publicado este organismo en su p\u00e1gina web, los siete nuevos intervalos que se controlan se distribuyen en hasta nueve t\u00e9rminos municipales del \u2018Cintur\u00f3n\u2019, la mayor\u00eda de ellos en carreteras auton\u00f3micas o provinciales.<\/p>\n As\u00ed, entre el listado de nuevos puntos peligrosos para reducir los accidentes de tr\u00e1fico en los pueblos que rodean la capital se encuentra el Distribuidor Norte durante 2,75 kil\u00f3metros, en el t\u00e9rmino municipal de Pulianas<\/strong>.<\/p>\n Los primeros diez kil\u00f3metros de la GR3417 que conduce de Maracena<\/strong> a Santa Fe<\/strong> pasando por Atarfe<\/strong> y Albolote<\/strong> tambi\u00e9n ser\u00e1n controlados mediante este sistema, al que hay que a\u00f1adir tambi\u00e9n otro pr\u00f3ximo en la GR3303 que va de Granada<\/strong> capital hacia Las Gabias<\/strong>, durante poco m\u00e1s de 1,20 kil\u00f3metros.<\/p>\n La GR3402 que va de Chauchina<\/strong> a Ventas de Huelma tambi\u00e9n ser\u00e1 controlada en dos tramos, uno hasta el kil\u00f3metro 8,11 y otro desde este hasta el 16,03. En C\u00e1jar<\/strong>, la DGT ha ubicado otro 1,18 kil\u00f3metros de control en la A4028 que discurre entre la capital y el Puente de Monachil.<\/p>\n Por \u00faltimo, la GR3200 que va desde Pinos Genil<\/strong> hasta G\u00fc\u00e9jar Sierra se ha incluido igualmente en este listado a controlar hasta el kil\u00f3metro 7,85.<\/p>\n L\u00edmites<\/strong><\/p>\n La DGT centra su actuaci\u00f3n en este tipo de v\u00edas con la intensificaci\u00f3n de la vigilancia con radares m\u00f3viles y que por vez primera se han hecho p\u00fablicos a trav\u00e9s de la web de la DGT.<\/p>\n No obstante, la administraci\u00f3n continuar\u00e1 realizando peri\u00f3dicamente selecci\u00f3n de tramos, informaci\u00f3n que podr\u00e1 ser consultada por los conductores y proveedores de navegadores, de modo que as\u00ed se sume a los datos sobre radares fijos ya publicados.<\/p>\n Los criterios para la identificaci\u00f3n de estos tramos por su peligrosidad y de ubicaci\u00f3n de los radares m\u00f3viles, son el resultado de analizar el n\u00famero de accidentes graves, con v\u00edctimas mortales o heridos que necesitaron hospitalizaci\u00f3n; el n\u00famero de accidentes en general y la informaci\u00f3n de la velocidad media de circulaci\u00f3n en esos tramos.<\/p>\n Los l\u00edmites de velocidad son los fijados en la se\u00f1alizaci\u00f3n por lo que deben cumplirse estrictamente, pero como recordatorio la DGT tambi\u00e9n detalla los m\u00e1rgenes de tolerancia, a partir de los cuales el radar denunciar\u00e1 seg\u00fan los l\u00edmites establecidos en cada tramo.<\/p>\n Se suman a los seis que se dieron a conocer en julio y a los…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4004,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[2,15],"tags":[73,1450,1449],"class_list":["post-4003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-atarfe","category-ultimas-noticias","tag-circulacion","tag-controles","tag-velocidad"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Control-de-trafico-Guardia-Civil-verano-AlexCamara-6-552x310.jpg?fit=552%2C310&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4005,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4003\/revisions\/4005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Los nuevos puntos que la DGT controlar\u00e1 en Granada<\/strong><\/h3>\n
\n\n
\n Carretera<\/strong><\/td>\n Tramo que se controla<\/strong><\/td>\n P.K. inicial<\/strong><\/td>\n P.K. final<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n A-315<\/td>\n De Torreperogil (N-322) a Baza (A-92N) por Pozo Alc\u00f3n<\/td>\n 98,98<\/td>\n 103,74<\/td>\n<\/tr>\n \n A-317<\/td>\n De La Puerta del Segura (A-310) a V\u00e9lez Rubio (A-92N)<\/td>\n 58,99<\/td>\n 113,26<\/td>\n<\/tr>\n \n A-323<\/td>\n De Guadahortuna (A-401) a Iznalloz (A-308)<\/td>\n 0<\/td>\n 20,52<\/td>\n<\/tr>\n \n A-341<\/td>\n De Loja (A-92) a Ventas de Zafarraya (A-402)<\/td>\n 0<\/td>\n 34,02<\/td>\n<\/tr>\n \n A-4006<\/td>\n Distribuidor Norte de Granada (de GR-3103 a A-44)<\/strong><\/td>\n 0<\/td>\n 2,75<\/td>\n<\/tr>\n \n A-402<\/td>\n De Moraleda de Zafayona (A-92) a Vi\u00f1uela (A-356)<\/td>\n 21,66<\/td>\n 44,79<\/td>\n<\/tr>\n \n A-4028<\/td>\n De Granada (A-395) a Puente de Monachil en C\u00e1jar (GR-3202)<\/strong><\/td>\n 0<\/td>\n 1,18<\/td>\n<\/tr>\n \n A-403R3<\/td>\n De A-44 a Dehesas Viejas (GR-3100)<\/td>\n 0<\/td>\n 0,6<\/td>\n<\/tr>\n \n A-4050<\/td>\n De N-323 a Almu\u00f1ecar (N-340) por Ot\u00edvar<\/td>\n 0<\/td>\n 59,13<\/td>\n<\/tr>\n \n A-4150<\/td>\n De Alhama de Granada (A-402) a Jatar<\/td>\n 0<\/td>\n 10,81<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-16<\/td>\n De A-7 a Puerto de Motril (acceso este)<\/td>\n 2,25<\/td>\n 3,3<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-3200<\/td>\n De Pinos Genil (A-4026) a G\u00fc\u00e9jar Sierra<\/strong><\/td>\n 0<\/td>\n 7,85<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-3201<\/td>\n De A-4026 a A-92 por Quentar y La Peza<\/td>\n 0<\/td>\n 37,65<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-3303<\/td>\n De Granada (A-44) a Las Gabias (A-338)<\/strong><\/td>\n 4,87<\/td>\n 6,07<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-3312<\/td>\n De Chimeneas a Castillo de Tajarja<\/td>\n 0<\/td>\n 5,28<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-3402<\/td>\n De Chauchina (A-92) a Ventas de Huelma (A-338)<\/strong><\/td>\n 0<\/td>\n 8,11<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-3402<\/td>\n De Chauchina (A-92) a Ventas de Huelma (A-338)<\/strong><\/td>\n 8,11<\/td>\n 16,03<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-3410<\/td>\n De Puerto Lope (N-432) a A-4154<\/td>\n 0<\/td>\n 10,98<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-3411<\/td>\n De Tiena a Venta de Algarra (N-432)<\/td>\n 0<\/td>\n 3,61<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-3417<\/span><\/td>\n De Maracena a Santa Fe por Albolote y Atarfe<\/strong><\/span><\/td>\n 0<\/td>\n 10<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-5100<\/td>\n De Montej\u00edcar a Dehesas de Guadix<\/td>\n 9,88<\/td>\n 47,46<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-5101<\/td>\n De Torre Cardela (A-401) a Villanueva de las Torres<\/td>\n 0<\/td>\n 29,08<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-5105<\/td>\n De Pedro Mart\u00ednez a GR-5100<\/td>\n 0<\/td>\n 5,06<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-5209<\/td>\n De Motril a Castell de Ferro<\/td>\n 0<\/td>\n 25,17<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-6104<\/td>\n De H\u00faeneja (A-92) a E.Ferroc. H\u00faeneja<\/td>\n 0<\/td>\n 3,55<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-6203<\/td>\n De Sorvil\u00e1n (A-4131) a Los Yesos (N-340)<\/td>\n 0<\/td>\n 8,81<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-9105<\/td>\n De Cortes de Baza (GR-9106) a F\u00e1tima (A-326)<\/td>\n 15,35<\/td>\n 22,95<\/td>\n<\/tr>\n \n GR-9107<\/td>\n De A-330 a Orce<\/td>\n 0<\/td>\n 8,51<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n
\n Limitaci\u00f3n de velocidad (gen\u00e9rica o espec\u00edfica)<\/strong><\/td>\n 30<\/td>\n 40<\/td>\n 50<\/td>\n 60<\/td>\n 70<\/td>\n 80<\/td>\n 90<\/td>\n 100<\/td>\n 110<\/td>\n 120<\/td>\n<\/tr>\n \n Velocidad de activaci\u00f3n del cinem\u00f3metro<\/strong><\/td>\n 38<\/td>\n 48<\/td>\n 58<\/td>\n 68<\/td>\n 78<\/td>\n 88<\/td>\n 98<\/td>\n 109<\/td>\n 120<\/td>\n 131<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"