{"id":40558,"date":"2020-06-19T09:37:14","date_gmt":"2020-06-19T07:37:14","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=40558"},"modified":"2020-06-14T14:43:35","modified_gmt":"2020-06-14T12:43:35","slug":"esta-es-la-ciudad-que-necesitamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=40558","title":{"rendered":"Esta es la ciudad que necesitamos"},"content":{"rendered":"

El modelo de rascacielos de Dubai est\u00e1 caduco, las urbes del futuro ser\u00e1n m\u00e1s amables<\/h2>\n
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Las ansias del ser humano por sobresalir vienen de lejos y donde mejor se ha visto reflejado este deseo es en la arquitectura. El hombre lleva haciendo desde antiguo una traslaci\u00f3n de ese \u00f3rdago sexual del ‘yo la tengo m\u00e1s grande’ a la edificaci\u00f3n de sus ciudades. \u00abEl tama\u00f1o ya importaba en el Neol\u00edtico \u2013explica Jos\u00e9 Luis Revuelta, dise\u00f1ador en el \u00e1mbito de la arquitectura y la iluminaci\u00f3n\u2013. M\u00e1s grande es m\u00e1s esfuerzo, m\u00e1s sacrificio y por tanto m\u00e1s complacencia de los dioses. Mas tama\u00f1o tambi\u00e9n puede ser m\u00e1s complicado, mostrarse tecnol\u00f3gicamente superior. Hacer ostentaci\u00f3n desde el filo de lo imposible y significarse. El menhir m\u00e1s grande, el faro m\u00e1s potente, la pir\u00e1mide m\u00e1s enorme, la c\u00fapula de mayor di\u00e1metro, la catedral m\u00e1s espectacular, el puente m\u00e1s largo, el rascacielos m\u00e1s alto… Los poderes pol\u00edticos, econ\u00f3micos, religiosos\u2026 siempre en la base del encargo lo contaminan de megaloman\u00eda\u00bb.<\/p>\n

Hoy son muchas las ciudades que apostaron por el r\u00e9cord y se apartaron la raz\u00f3n, pensadas m\u00e1s para ser vistas desde un helic\u00f3ptero o con un dron que desde la acera; representan una f\u00f3rmula caduca, postales en sepia que est\u00e1n virando hacia otro tipo de urbe m\u00e1s amable para el ciudadano. Y es importante saber c\u00f3mo queremos organizar nuestras ciudades; en 1900 solo el 13% de la poblaci\u00f3n del planeta viv\u00eda en ellas, pero en 2050 ese porcentaje ascender\u00e1 al 66%, seg\u00fan la London School of Economics.<\/p>\n

\u00c1ngel Luis Fern\u00e1ndez, doctor arquitecto y director del Centro de Investigaci\u00f3n en Dise\u00f1o Urbano de la Escuela Universitaria de Dise\u00f1o, Innovaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda (ESNE), considera que esta actividad \u00abensimismada del dise\u00f1o para la arquitectura junto al desmedido culto a las creaciones y sus autores nos situaron en escenarios de pat\u00e9tica competencia entre edificios y profesionales, generando paisajes alejados de los valores de la aut\u00e9ntica urbe. La ‘ciudad del delirio’ frente a la del equilibrio y la continuidad silenciosa. Alejada de las personas, espacios de soberbia y confrontaci\u00f3n donde los ciudadanos habitan entre el griter\u00edo de edificios locuaces que pretenden imponer su presencia. Donde el orden urbano y sus valores son sustituidos por la fragmentaci\u00f3n, la discontinuidad y la ausencia de lugares de relaci\u00f3n social\u00bb.<\/p>\n

\u2013\u00bfCu\u00e1les son las ‘ciudades del delirio’?<\/strong><\/p>\n

\u2013Las orgullosas urbes de Oriente Medio (Dubai, Doha, Abu Dabi…) y algunas de Oriente Lejano como Kuala Lumpur, el nuevo Mumbai, las nuevas urbes chinas (Hangzhou, Guangzhou, Shenzen)… En Londres, Madrid o Sevilla, junto a escenarios de gran calidad urbana, se han reproducido episodios de desarticulado crecimiento extensivo y en altura. En Am\u00e9rica, la edificaci\u00f3n con rascacielos es cotidiana, conviviendo con barrios de vida urbana tradicional: Nueva York, Chicago, Seattle, Toronto, Vancouver, Sao Paulo…<\/p>\n

Sin demonizar el rascacielos<\/h3>\n

Para Jos\u00e9 Luis Revuelta, Dubai es el modelo a evitar: \u00abHay ciudades que miran hacia adentro y otras hacia afuera. Igual que las casas, ahora las hacemos transparentes y antes miraban al patio interior con muros ciegos a la calle. Dubai mira hacia el capital inversor, especulador y extranjero. Es un conglomerado arquitect\u00f3nico hortera, como Las Vegas, hecho para ricos y construido por esclavos. Subyace la misma intenci\u00f3n que en Albert Speer cuando dise\u00f1\u00f3 para Hitler la Nueva Canciller\u00eda del Reich; enviar el mensaje de que ‘hay un nuevo orden que nosotros representamos y que a vosotros os supera’\u00bb<\/em>.<\/p>\n

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La crisis clim\u00e1tica deja patente la urgencia de impulsar el nuevo modelo de ciudad<\/p>\n<\/div>\n

Dicho lo anterior, no se trata de demonizar el rascacielos porque, recuerda el arquitecto Fern\u00e1ndez, \u00abla densidad es cada vez m\u00e1s apreciada como soluci\u00f3n al desarrollo sostenible de las ciudades, y la tipolog\u00eda arquitect\u00f3nica que mejor representa esta intensidad sostenible es la edificaci\u00f3n en altura\u00bb.<\/p>\n

\u2013 \u00bfEjemplos de ‘buena ciudad’?<\/strong><\/p>\n

\u2013 Combinan este desarrollo concentrado con la preservaci\u00f3n de escenarios hist\u00f3ricos, mezclando esos gigantescos contenedores con espacios que permitan la relaci\u00f3n entre ciudadanos. Pero hoy no existe ninguna que lo englobe todo, as\u00ed que habr\u00eda que combinar varias para lograr el ideal. El urbanismo social de Medell\u00edn, la rehabilitaci\u00f3n f\u00edsica y social de la ciudad hist\u00f3rica e industrial de Portland (Oreg\u00f3n), el desarrollo econ\u00f3mico y territorial sostenible y planificado de Singapur, la gesti\u00f3n medioambiental de Estocolmo o Vancouver, la transformaci\u00f3n en ciudad inteligente de Viena, la recuperaci\u00f3n de los centros hist\u00f3ricos de Vitoria y Pontevedra…<\/p>\n

Explica el experto que los profesionales del urbanismo se dividen en torno a dos visiones. Por un lado, los grandes estudios y arquitectos ‘estrella’ vinculados a grandes negocios inmobiliarios que tratan de satisfacer sus necesidades de imagen, \u00aby es ah\u00ed donde encontramos a\u00fan esa voluntad de singularidad aunque con gui\u00f1os a la sostenibilidad\u00bb. Y por otro, los j\u00f3venes en cooperativas o estudios que priorizan las necesidades ciudadanas, ecol\u00f3gicas y medioambientales, y buscan recuperar escalas apropiadas para la relaci\u00f3n social. \u00abHay un tercer grupo en zonas en desarrollo de \u00c1frica, Latinoam\u00e9rica y el sur y sudeste asi\u00e1ticos, comprometidos con la econom\u00eda real, la sociedad y las t\u00e9cnicas tradicionales, con una actitud extraordinariamente creativa m\u00e1s racional y sostenible que la nuestra\u00bb.<\/p>\n

Asignatura pendiente<\/h3>\n

Econom\u00eda circular, arquitectura energ\u00e9ticamente suficiente… \u00bfc\u00f3mo se ejecuta todo esto en nuestras casas, nuestros edificios? Para Fern\u00e1ndez, la incorporaci\u00f3n de estos aspectos es asignatura pendiente para constructoras e inmobiliarias y los profesionales de la edificaci\u00f3n en su conjunto. \u00abLas certificaciones LEED y BREEAM, que acreditan comportamientos medioambientalmente sostenibles, son cada vez m\u00e1s habituales como imagen de calidad, a la espera de que se transforme en normativa. Pero la ventilaci\u00f3n pasiva, la mejora del comportamiento energ\u00e9tico de las instalaciones y electrodom\u00e9sticos, la racionalizaci\u00f3n de consumos con la dom\u00f3tica o la fabricaci\u00f3n de productos y materiales reciclables y libres de contaminantes es una realidad\u00bb.<\/p>\n

Jos\u00e9 Luis Revuelta insiste en potenciar el transporte p\u00fablico, liberar centros y cascos hist\u00f3ricos de coches, recuperar r\u00edos y riberas, costas, sanear edificios, transformar zonas industriales en residenciales\u2026 Modelos que llegan del norte de Europa. \u00abComo dec\u00eda Jan Gehl, arquitecto urbanista, ‘primero la vida, luego el espacio y despu\u00e9s los edificios’\u00bb.<\/p>\n

La crisis clim\u00e1tica impulsa el nuevo modelo sin olvidar que la gen\u00e9tica de la ciudad es lo menos sostenible que uno pueda imaginar, comenta el dise\u00f1ador: \u00abMiles de personas abriendo grifos, poniendo el aire acondicionado, la calefacci\u00f3n, circulando en coche, defecando y produciendo toneladas de basura\u2026 Que una ciudad haga frente al cambio clim\u00e1tico depende de sus gestores. No hay planteamiento de futuro que pueda ignorar la sostenibilidad; ahora nos enfrentamos a las consecuencias de no haberlo hecho\u00bb.<\/p>\n

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Chicago (Illinois, EE UU)<\/span><\/p>\n

La cuna de los rascacielos<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Aqu\u00ed se levant\u00f3 en 1885 el primer rascacielos del mundo el Home Insurance Building, de 10 pisos (derribado en 1931). Hoy sobrepasa el millar de edificios altos, el mayor de ellos la Willis Tower, 110 plantas. Es una ciudad de las m\u00e1s pobladas y con m\u00e1s desigualdad de EE UU: sus habitantes ven reducida su esperanza de vida hasta diez a\u00f1os dependiendo de en qu\u00e9 zona residan. Los barrios de la periferia est\u00e1n f\u00edsicamente aislados del resto y la violencia de pandillas constituye un grav\u00edsimo problema.<\/p>\n

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Dubai (Emiratos \u00c1rabes)<\/span><\/p>\n

El urbanismo que apost\u00f3 por el lujo<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Dubai trae a la cabeza im\u00e1genes de torres alt\u00edsimas, islas artificiales en forma de palmera… Un urbanismo desaforado que apost\u00f3 por el lujo. La ciudad, peleando con la arena del desierto, sum\u00f3 1,7 millones de metros cuadrados de \u00e1reas verdes en 2018 con la plantaci\u00f3n de 44.000 \u00e1rboles, un alivio para los peatones. Solo el 20% de sus ciudadanos es nacional, el grueso son trabajadores asi\u00e1ticos que construyeron una urbe vetada para ellos por los altos precios y que malviven en los suburbios.<\/p>\n

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Madrid<\/span><\/p>\n

Un ‘skyline’ con cuatro torres (m\u00e1s una)<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Madrid exhibe un espectacular ‘skyline’ formado por las Cuatro Torres Business Area (CTBA), construidas a lo largo de la primera d\u00e9cada de 2000. Estos rascacielos son los edificios m\u00e1s altos del pa\u00eds: la torre Cepsa, la torre PwC, Torre Espacio y la Torre de Cristal, la m\u00e1s alta de Espa\u00f1a con sus 249 metros. Y este a\u00f1o termina la construcci\u00f3n de una quinta, la torre Caleido, m\u00e1s peque\u00f1a que las otras. La capital combina espacios de crecimiento extensivo y en altura con otras zonas de gran calidad urbana.<\/p>\n

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Medell\u00edn (Colombia)<\/span><\/p>\n

El triunfo del urbanismo social<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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La ciudad decidi\u00f3 emplear la arquitectura y el urbanismo para susperar su pasado ligado a la violencia y lograr el desarrollo social. Una de las actuaciones clave fue el ‘metrocable’, telef\u00e9rico que conect\u00f3 a los habitantes de los asentamientos de las laderas con el metro; redujo mucho el tr\u00e1fico y los peatones ganaron espacio. Tambi\u00e9n se instalaron escaleras mec\u00e1nicas con que salvar pendientes. Levantaron escuelas y bibliotecas arquitect\u00f3nicamente bellas… Con todo, hoy se habla de la ‘Nueva Medell\u00edn’.<\/p>\n

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Portland (Oreg\u00f3n, EEUU)<\/span><\/p>\n

El crecimiento sostenible es una realidad<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Con su m\u00e1s de medio mill\u00f3n de habitantes, Portland es un ejemplo de gesti\u00f3n medioambiental. Reforz\u00f3 el transporte p\u00fablico con tranv\u00edas y autobuses de biodi\u00e9sel, y sus 127 km de carriles para bicicletas le hicieron merecedora de la calificaci\u00f3n m\u00e1s alta de la Liga Americana de Ciclistas. Su apuesta por la construcci\u00f3n de edificios con escaso impacto medioambiental (techos y paredes verdes, llenos de plantas) la sit\u00faa a la cabeza del pa\u00eds en cuanto a edificaciones con certificado sostenible LEED.<\/p>\n

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Vitoria-Gasteiz <\/span><\/p>\n

Premio Green City mundial 2019<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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El a\u00f1o pasado, la capital alavesa se hizo con el Premio Green City, una galard\u00f3n mundial otorgado por la organizaci\u00f3n sin \u00e1nimo respaldada por la ONU. Su ‘anillo verde’ (ruta circular de 30 kil\u00f3metros que rodea la ciudad enlazando sus parques y que ayud\u00f3 a restaurar zonas degradadas), su plan de movilidad de apostar por recuperar la calle para el peat\u00f3n, su lucha contra el cambio clim\u00e1tico y la rehabilitaci\u00f3n de su casco hist\u00f3rico fueron decisivos para la obtenci\u00f3n del reconocimiento.<\/p>\n<\/div>\n

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