{"id":4732,"date":"2015-11-24T06:40:36","date_gmt":"2015-11-24T06:40:36","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=4732"},"modified":"2015-11-29T17:28:37","modified_gmt":"2015-11-29T17:28:37","slug":"las-fabricas-que-nutren-a-las-primark-occidentales-siguen-siendo-trampas-mortales-para-sus-trabajadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=4732","title":{"rendered":"Las f\u00e1bricas que nutren a las Primark occidentales siguen siendo trampas mortales para sus trabajadores"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La inauguraci\u00f3n el pasado octubre de una tienda de Primark en Madrid caus\u00f3 sensaci\u00f3n, gener\u00f3 enormes colas y sirvi\u00f3 para recordar que la ropa de moda asequible sigue siendo un im\u00e1n para las masas en Occidente. S\u00f3lo un par de semanas despu\u00e9s, a miles de kil\u00f3metros de distancia se produc\u00eda una efem\u00e9ride mucho menos publicitada en el segundo pa\u00eds exportador de textil del planeta, en el que producen la mayor\u00eda de las grandes firmas internacionales, incluida Primark. <b>Conclu\u00edan en Bangladesh las inspecciones de seguridad en f\u00e1bricas textiles<\/b> que se iniciaron a ra\u00edz del derrumbe del complejo Rana Plaza, donde en abril de 2013 fallecieron m\u00e1s de un millar de trabajadores bajo los escombros.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dos a\u00f1os y medio despu\u00e9s de esa tragedia, menos de <b>una decena de talleres han completado con \u00e9xito las reformas requeridas, 37 han tenido que cerrar sus puertas<\/b> y a la gran mayor\u00eda de las 3.500 f\u00e1bricas exportadoras les espera todav\u00eda un largo camino. Un camino que los expertos creen que se hace muy lentamente y que ser\u00e1 dif\u00edcil culminar. Entretanto, esas factor\u00edas siguen siendo inseguras y en cualquier momento se pueden convertir en una trampa mortal para las que trabajan en ellas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando uno abandona rumbo al norte la populosa Dacca, una ciudad de 18 millones de habitantes en congesti\u00f3n perpetua, a los lados de la carretera comienzan a surgir paulatinamente edificios de varias plantas junto a los que a primera hora de la ma\u00f1ana se forman largas hileras de gente como las de Primark en Madrid. Quienes esperan no son compradores en busca del \u00faltimo modelo, sino trabajadores del textil, en su mayor\u00eda mujeres, muchos de ellos originarios de otros puntos de Bangladesh, que acuden puntuales a su cita diaria y representan el m\u00fasculo de nueve millones de manos que mueve la mayor industria exportadora del pa\u00eds. <b>Un sector que en el curso fiscal 2014-15 factur\u00f3 casi 26.000 millones de d\u00f3lares, m\u00e1s del 80% del total de ventas nacionales al exterior<\/b>, y que pese a los graves siniestros de los \u00faltimos a\u00f1os aspira a doblar la marca en 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Rana Plaza cay\u00f3 como un castillo de naipes. Cinco meses antes, en noviembre de 2012, un grave incendio en otra f\u00e1brica, Tazreen Fashions, hab\u00eda segado la vida m\u00e1s de un centenar de personas. Ambos desastres, ocurridos en las afueras de Dacca, hicieron sonar las alarmas. <b>El Gobierno de Bangladesh aprob\u00f3 una enmienda de la ley laboral, se incrementaron los salarios m\u00ednimos<\/b>, se flexibiliz\u00f3 la creaci\u00f3n de sindicatos y se sancionaron indemnizaciones para las v\u00edctimas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Paralelamente, las grandes firmas internacionales y las autoridades banglades\u00edes reaccionaron creando organismos de supervisi\u00f3n para acometer una profunda reforma de la seguridad en un sector sobre el que pesaban acusaciones de laxitud: las estructuras de los edificios, los sistemas anti incendios y las instalaciones el\u00e9ctricas de las f\u00e1bricas deb\u00edan ser inspeccionadas minuciosamente para evitar m\u00e1s p\u00e9rdida de vida humana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>\u00abEstamos trabajando duro. No es el momento de tomar riesgos\u00bb<\/b>, afirma Faruque Hassan, vicepresidente de la principal patronal (BGMEA), cuando repasa la trayectoria reciente. \u00abEs evidente que hay que hacer m\u00e1s, pero las cosas se est\u00e1n moviendo y eso es positivo\u00bb, subraya.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/1940457_0.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4734\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/1940457_0.jpg?resize=480%2C320&#038;ssl=1\" alt=\"1940457_0\" width=\"480\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/1940457_0.jpg?w=480&amp;ssl=1 480w, https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/1940457_0.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 id=\"m444-6-445\" style=\"text-align: justify;\"><b><b>Diferentes ritmos de inspecci\u00f3n<\/b><\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La labor supervisora lleva claramente dos ritmos. Por un lado, las marcas punteras de Occidente han financiado con decenas de millones d\u00f3lares dos entes inspectores, Accord y Alliance, que engloban sobre todo a las f\u00e1bricas que producen para firmas europeas y norteamericanas respectivamente, mientras que unas 1.500 f\u00e1bricas que exportan a mercados menos importantes fueron asignadas a una iniciativa liderada por el Gobierno y tutelada por la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT). Accord y Alliance concluyeron ya en 2014 sus inspecciones, mientras que las autoridades banglades\u00edes solo terminaron de supervisar su parte a finales de octubre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abTodos los edificios ten\u00edan problemas y en todas las \u00e1reas\u00bb, asegur\u00f3 Rob Weiss, director ejecutivo de Accord, en una entrevista reciente. \u00abHay edificios que no se correspond\u00edan con el dise\u00f1o del arquitecto, que ten\u00edan columnas m\u00e1s peque\u00f1as. Otros que deb\u00edan tener cuatro plantas y ten\u00edan dos m\u00e1s de la cuenta. <b>Nunca se consider\u00f3 el peso adicional sobre el edificio (tanques de agua, generadores&#8230;). Hab\u00eda sistemas el\u00e9ctricos que eran un caos<\/b> y f\u00e1bricas que no ten\u00edan salidas de emergencia ni paredes con protecci\u00f3n\u00bb. En realidad todos estos puntos y muchos otros estaban incluidos en el c\u00f3digo de construcci\u00f3n, pero seg\u00fan Weiss nadie regul\u00f3 su cumplimiento y las auditor\u00edas que se llevaron a cabo hasta antes del derrumbe del Rana Plaza no ten\u00edan el cometido de controlar esos aspectos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan el \u00faltimo informe de Accord, emitido este mes, sus ingenieros han hallado hasta la fecha m\u00e1s de 67.000 incorrecciones durante sus visitas a los talleres, 617 de los cuales un a\u00f1o y medio despu\u00e9s de la primera supervisi\u00f3n a\u00fan no han presentado un plan de viabilidad, mientras que m\u00e1s de un millar lo han presentado pero lo implementan \u00abcon retraso\u00bb. Solo dos f\u00e1bricas cumplen ya plenamente con los requisitos de seguridad, a las que se suman seis m\u00e1s inspeccionadas por Alliance. Es decir, ocho de 3.500 han superado el examen. <b>\u00abEn muchos casos, las f\u00e1bricas est\u00e1n errando a la hora de hacer progresos en las labores de remediaci\u00f3n de acuerdo a la hoja de ruta planteada\u00bb,<\/b> mantuvo en su \u00faltima notificaci\u00f3n en septiembre Alliance, que se fija un calendario hasta 2018 para los siete centenares de talleres bajo su lupa. En su caso, la media de incorrecciones por f\u00e1brica es de 86, un cuarto de ellas de \u00abprioridad m\u00e1xima\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre el papel, las f\u00e1bricas gestionadas por estos dos organismos son las que van m\u00e1s r\u00e1pido. De acuerdo con el mecanismo establecido, los retrasos en las reformas o presentaci\u00f3n de planes de viabilidad llevan a los supervisores a emitir advertencias y, cuando estas advertencias superan un l\u00edmite, el incumplimiento puede hacer que los talleres tengan que abandonar sendas plataformas, lo que supone en la pr\u00e1ctica dejar de producir para los grandes clientes europeos y norteamericanos.<\/p>\n<h2 id=\"m464-10-465\" style=\"text-align: justify;\"><b><b>Dudas sobre la viabilidad de las reformas<\/b><\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los tiempos son otros, m\u00e1s pausados, en la iniciativa liderada por el Gobierno, cuyas inspecciones son las que acaban de concluir. Las autoridades banglades\u00edes han fijado un plazo de tres meses para presentar planes de viabilidad, aunque fuentes del sector sostienen bajo anonimato que el plazo se incumplir\u00e1. Y luego, \u00abarreglar los problemas depender\u00e1 de cada f\u00e1brica. No podemos decir si se tardar\u00e1n semanas o meses\u00bb, defendi\u00f3 cuando terminaron las inspecciones Syed Ahmed, jefe del DIFE, el organismo inspector gubernamental. De esas 1.500 f\u00e1bricas visitadas por sus ingenieros, dos tercios se enfrentan a reformas de envergadura y un tercio han sido calificadas con un color verde que supuestamente implica cambios poco costosos o m\u00ednimos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abNo creo que ni siquiera el 50 % de todas las f\u00e1bricas del pa\u00eds consigan completar las correcciones\u00bb, vaticina una persona implicada en tareas de supervisi\u00f3n con d\u00e9cadas de experiencia en la industria. <b>\u00abLas estructuras de algunos edificios no hacen viables algunos de los cambios requeridos<\/b>, as\u00ed que probablemente habr\u00e1 f\u00e1bricas que se tendr\u00e1n que reubicar en otros lugares\u00bb, admite el vicepresidente de la BGMEA Hassan. Algunas, de hecho, ya lo est\u00e1n haciendo. \u00abOtras f\u00e1bricas seguramente acabar\u00e1n valorando que el coste de las reformas es superior al que implica un traslado\u00bb, opina por su parte Alonzo Glenn Suson, director en Bangladesh del Centro de Solidaridad, una ONG que defiende los derechos de los trabajadores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El desembolso estimado para las reformas no es balad\u00ed. Seg\u00fan Alliance, este oscila entre 250.000 y 350.000 d\u00f3lares por taller; el funcionario gubernamental Ahmed lo sit\u00faa entre los 63.000 y 636.000 d\u00f3lares. Accord no ofreci\u00f3 datos.<\/p>\n<h2 id=\"m491-13-492\" style=\"text-align: justify;\"><b><b>\u00bfCompetitivos pese a los cambios?<\/b><\/b><\/h2>\n<div class=\"main\" style=\"text-align: justify;\">\n<p>Para muchos due\u00f1os de f\u00e1bricas resulta injusto que sean ellos \u00fanicamente quienes tengan que asumir el gasto de las reformas, aunque Suson matiza que se han puesto en marcha diferentes iniciativas y acuerdos bancarios que permiten a los patrones acceder a cr\u00e9ditos con intereses muy bajos en caso de que necesiten liquidez. \u00ab<b>Bangladesh es uno de los pa\u00edses en los que la industria textil obtiene m\u00e1s ayuda <\/b>(por parte de las autoridades). De hecho, las inspecciones a los talleres les est\u00e1n saliendo gratis a los propietarios y, la realidad, es que han estado ganando un mont\u00f3n de dinero\u00bb, subraya. El activista recuerda, adem\u00e1s, que pese a las subidas de los \u00faltimos a\u00f1os, el pa\u00eds asi\u00e1tico sigue teniendo los salarios m\u00e1s bajos de la regi\u00f3n: 5.300 takas mensuales (67 d\u00f3lares), que unidos a algunos suplementos pueden llegar a los cien d\u00f3lares.<\/p>\n<p>El vicepresidente de la patronal Hassan entiende que el empresariado local no tiene otra alternativa que apechugar, pero al tiempo espera que las firmas internacionales \u00abentiendan el esfuerzo\u00bb tramitando \u00abm\u00e1s pedidos\u00bb y promoviendo \u00abmejores precios\u00bb por el producto que compran. Sus temores est\u00e1n justificados. La competencia en el textil es muy alta, en el mercado global est\u00e1n surgiendo nuevos competidores y, al final, aunque inciden otros factores, el precio tiene mucho peso en la toma de decisiones.<b> \u00abEsta industria es una ruleta. Primero estuvo en Europa, luego en EEUU y luego pas\u00f3 por diversos pa\u00edses asi\u00e1ticos antes de llegar al Sur de Asia. <\/b>\u00bfQui\u00e9n dice que Bangladesh ser\u00e1 el \u00faltimo lugar?\u00bb, advierte la fuente del organismo supervisor.<\/p>\n<p>Ruede o no la ruleta, el sector textil banglades\u00ed tiene a\u00fan un largo camino hacia su transformaci\u00f3n en un espacio laboral plenamente seguro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ligatus_content\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<a href=\"http:\/\/m.publico.es\/internacional\/1940457\/las-fabricas-que-nutren-a-las-primark-occidentales-siguen-siendo-trampas-mortales-para-sus-trabajadores\">http:\/\/m.publico.es\/internacional\/1940457\/las-fabricas-que-nutren-a-las-primark-occidentales-siguen-siendo-trampas-mortales-para-sus-trabajadores<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La inauguraci\u00f3n el pasado octubre de una tienda de Primark en Madrid caus\u00f3 sensaci\u00f3n, gener\u00f3&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4733,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[15],"tags":[1689,156,1688],"class_list":["post-4732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias","tag-infraestructuras","tag-paro","tag-trabajos"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/1940457_2.jpg?fit=480%2C215&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4732"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4735,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4732\/revisions\/4735"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}