{"id":51398,"date":"2022-01-07T08:23:11","date_gmt":"2022-01-07T07:23:11","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=51398"},"modified":"2022-01-05T11:39:36","modified_gmt":"2022-01-05T10:39:36","slug":"que-es-y-como-funciona-el-trafico-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=51398","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona el tr\u00e1fico mar\u00edtimo?"},"content":{"rendered":"<div class=\"row entry-top\">\n<div class=\"col-lg-6\">\n<header class=\"entry-header\">\n<h3 class=\"entry-header__entradilla\">El tr\u00e1fico mar\u00edtimo engloba todas aquellas operaciones de transporte de mercanc\u00edas por v\u00eda mar\u00edtima o fluvial bajo leyes internacionales<\/h3>\n<\/header>\n<\/div>\n<div class=\"col-lg-6\">\n<p class=\"post-thumbnail\"><picture><source srcset=\"https:\/\/elordenmundial.com\/wp-content\/webp-express\/webp-images\/doc-root\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/comercio-maritimo-mundial-economia-transporte-contenedores-globalizacion-640x409.jpg.webp 640w, https:\/\/elordenmundial.com\/wp-content\/webp-express\/webp-images\/doc-root\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/comercio-maritimo-mundial-economia-transporte-contenedores-globalizacion-480x306.jpg.webp 480w, https:\/\/elordenmundial.com\/wp-content\/webp-express\/webp-images\/doc-root\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/comercio-maritimo-mundial-economia-transporte-contenedores-globalizacion-768x490.jpg.webp 768w\" type=\"image\/webp\" sizes=\"(max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><\/picture><strong>El tr\u00e1fico mar\u00edtimo engloba todas aquellas operaciones de transporte de mercanc\u00edas que se realizan por v\u00eda mar\u00edtima o fluvial. <\/strong>Dos terceras partes de la superficie terrestre est\u00e1n cubiertas por agua, y desde las civilizaciones antiguas el ser humano se ha servido del transporte mar\u00edtimo para comerciar alrededor del mundo. Actualmente, el <a href=\"https:\/\/news.un.org\/es\/story\/2016\/09\/1365701\">80% del comercio internacional<\/a> se lleva a cabo por mar: es la forma m\u00e1s rentable, segura y eficaz de transportar grandes cantidades de mercanc\u00edas de un punto a otro del planeta. Se trata de un c\u00edrculo, pues las caracter\u00edsticas favorables del transporte mar\u00edtimo promueven el comercio internacional, y el comercio a su vez permite invertir m\u00e1s en los costes y la seguridad de los intercambios mar\u00edtimos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>La Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional, creada en 1948 en el marco de la <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/asi-funcionan-el-sistema-de-naciones-unidas\/\">ONU<\/a>, establece normas sobre seguridad y protecci\u00f3n mar\u00edtima, entre ellas medidas para combatir la pirater\u00eda, y de prevenci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n, acordadas y aplicadas por los distintos pa\u00edses en igualdad de condiciones. De esta manera se asegura que el tr\u00e1fico mar\u00edtimo cuente con <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/el-derecho-del-mar\/\">leyes internacionales unificadas<\/a>, en lugar de leyes nacionales que podr\u00edan contradecirse unas a otras, para el conjunto de sus <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/es\/About\/Paginas\/FAQs.aspx\">174 Estados miembros<\/a>.<\/p>\n<h2><strong>Los puertos y rutas m\u00e1s importantes est\u00e1n en Asia<\/strong><\/h2>\n<p>Los <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/mapas\/principales-rutas-comerciales-maritimas-del-mundo\/\">puertos m\u00e1s importantes<\/a> se localizan sobre todo en Asia-Pac\u00edfico, especialmente en China. Algunos ejemplos son los de <strong>Singapur, Shangh\u00e1i o Hong Kong<\/strong><strong>,<\/strong> la mayor\u00eda enfocados hacia la exportaci\u00f3n de productos manufacturados en pa\u00edses asi\u00e1ticos. A su vez, entre los principales puertos de importaci\u00f3n destacan en Europa los de <strong>R\u00f3terdam, Amberes y Hamburgo,<\/strong> as\u00ed como los de <strong>Algeciras y Valencia en Espa\u00f1a<\/strong>, y en Norteam\u00e9rica los puertos estadounidenses de<strong> Los \u00c1ngeles, Nueva York y Savannah<\/strong>. Sean de origen-destino o de tr\u00e1nsito, a estos puertos llegan mercanc\u00edas a granel \u2014grano, carb\u00f3n, madera, alimentos, petr\u00f3leo, gas natural o gasolina\u2014, o en contenedores estandarizados a nivel internacional.<\/p>\n<div id=\"elord-af7b7dee5ef612d2eaae6f8c13268f69\" class=\"elord-af7b7dee5ef612d2eaae6f8c13268f69 elord-contenido_3\">\u00a0<\/div>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-el-orden-mundial-eom wp-block-embed-el-orden-mundial-eom\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><span class=\"CnI1TkfYeJScBEuPyqrxkRhr6Vtny8vgjBOZjtAWX3TQ7ibmASwFMH9sl04gP2DZFl6KQI1HqiX4L8u9JvR5LNDM\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" title=\"\u00abLas principales rutas comerciales mar\u00edtimas del mundo\u00bb \u2014 El Orden Mundial - EOM\" src=\"https:\/\/elordenmundial.com\/mapas-y-graficos\/principales-rutas-comerciales-maritimas-del-mundo\/embed\/#?secret=N15YgDT2PC\" width=\"600\" height=\"566\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-scripts\" data-secret=\"N15YgDT2PC\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/span><\/div>\n<\/figure>\n<p>Las <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/mapas\/principales-rutas-comerciales-maritimas-del-mundo\/\">rutas mar\u00edtimas m\u00e1s relevantes<\/a> son aquellas que conectan los puertos principales entre Asia, Europa y Norteam\u00e9rica. Tambi\u00e9n destacan las rutas que transportan petr\u00f3leo y gas, y que parten <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/mapas\/comercio-maritimo-en-oriente-proximo-indico\/\">desde los puertos del golfo P\u00e9rsico<\/a> hacia Europa y Asia. Muchas de estas rutas pasan por los llamados <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/que-es-un-choke-point\/\"><em>choke points<\/em> o \u2018puntos de estrangulamiento\u2019<\/a>, que permiten acortar las distancias. Los canales de <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/panama-construir-canal-fabricar-estado\/\">Panam\u00e1<\/a> y <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/canal-de-suez-egipto\/\">Suez<\/a>, o los estrechos de <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/mapas\/geopolitica-estrecho-gibraltar\/\">Gibraltar<\/a>, <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/geopolitica-estrecho-bab-al-mandeb\/\">Bab al Mandeb<\/a>, <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/que-importancia-geopolitica-tiene-el-estrecho-de-ormuz\/\">Ormuz<\/a>, B\u00f3sforo, Dardanelos o Malaca son algunos ejemplos. Con el <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/mapas\/hacia-la-ruta-del-artico\/\">deshielo del \u00c1rtico<\/a>, adem\u00e1s, se est\u00e1n abriendo nuevas rutas mar\u00edtimas permanentes, como el pasaje del Noreste o la <a href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/mapas\/nueva-geopolitica-del-artico\/\">ruta central del \u00c1rtico<\/a>, que permitir\u00edan reducir a\u00fan m\u00e1s los tiempos y costes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<h2 id=\"h-mas-que-importancia-dependencia\"><strong>M\u00e1s que importancia, dependencia<\/strong><\/h2>\n<p>El transporte mar\u00edtimo es clave para el crecimiento econ\u00f3mico de un pa\u00eds. Sin embargo, que genere tanta dependencia compromete al comercio internacional si surge un problema. Fue lo que ocurri\u00f3 entre el 23 y el 29 de marzo de 2021, cuando uno de los portacontenedores m\u00e1s grandes del mundo, el <strong>Ever Given<\/strong>, qued\u00f3 encallado en el canal de Suez. Esta ruta ha sido vital para la econom\u00eda global desde su inauguraci\u00f3n en 1869: conecta el mar Mediterr\u00e1neo con el mar Rojo, permitiendo el paso entre Europa, Oriente Pr\u00f3ximo y Asia. Evita as\u00ed tener que rodear \u00c1frica, lo que recorta unos 10.000 kil\u00f3metros de trayecto.<\/p>\n<p>Solo en 2020 pasaron por el canal de Suez cerca de <strong>20.000 embarcaciones, un 12% del comercio mundial.<\/strong> De hecho, se calcula que el incidente le ha costado al comercio internacional entre 6.000 y 10.000 millones de d\u00f3lares por cada d\u00eda de bloqueo. Asimismo, el sector m\u00e1s perjudicado ha sido el de la materia prima m\u00e1s comercializada, el petr\u00f3leo, que tuvo un pico temporal de precios del 6%. A ello se suman los perjuicios causados a consumidores que no recibieron sus productos a tiempo.<\/p>\n<div class=\"posted-on\"><time class=\"entry-date published updated\" datetime=\"2021-11-23T12:06:32+01:00\">\u00a0<\/time><\/div>\n<div class=\"author-profile-mini \">por <span class=\"author vcard\"><a class=\"url fn n\" href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/author\/admin\/\">El Orden Mundial<\/a><\/span><\/div>\n<div>foto: Fuente: Pxhere<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tr\u00e1fico mar\u00edtimo engloba todas aquellas operaciones de transporte de mercanc\u00edas por v\u00eda mar\u00edtima o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[1161,7149,44,7671,6937,15],"tags":[8652,2909,8838],"class_list":["post-51398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudadania","category-coronavirus","category-noticias-de-hoy","category-politica","category-sociedad","category-ultimas-noticias","tag-8652","tag-barcos","tag-trafico-maritimo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/comercio-maritimo-mundial-economia-transporte-contenedores-globalizacion-768x490.jpg.webp?fit=768%2C490&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51398"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51400,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51398\/revisions\/51400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/51399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}