{"id":53813,"date":"2022-04-21T11:00:55","date_gmt":"2022-04-21T09:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=53813"},"modified":"2022-04-21T10:26:50","modified_gmt":"2022-04-21T08:26:50","slug":"paris-roubaix-espectaculo-adoquinado-por-manuel-jimenez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=53813","title":{"rendered":"\u00abPAR\u00cdS-ROUBAIX, espect\u00e1culo adoquinado.\u00bb por Manuel Jim\u00e9nez"},"content":{"rendered":"

Si te gusta el deporte no puedes prescindir de seguir alguna edici\u00f3n de la cl\u00e1sica ciclista conocida como \u201cel infierno del Norte\u201d <\/em>que ha disputado su 119\u00aa competencia este domingo 17 de abril.<\/h3>\n

En esta ocasi\u00f3n el ganador de la prueba, el holand\u00e9s Van Baarle, ha batido el record de la prueba rodando a m\u00e1s de 45.8 km\/h en los algo m\u00e1s de 257 kms de recorrido.<\/p>\n

\"\"<\/a>Cualquier aficionado a la bicicleta puede hacerse una idea de lo que es desplazarse a 45 km\/h, velocidad que s\u00f3lo se coge si marchas con fuerte viento de cola o circulas cuesta abajo, pues bien, imaginad mantener este ritmo durante m\u00e1s de cinco horas con m\u00e1s de cincuenta kms de pav\u00e9 de diferentes dificultades, continuos cambios de orientaci\u00f3n, calzadas estrechas y un sinf\u00edn de ataques y contrataques con los parones que ello conlleva.<\/p>\n

La prueba mantuvo la emoci\u00f3n desde los primeros kms con un pelot\u00f3n de ciclistas dispuestos a dejarse la piel sobre el asfalto, con dos equipos apostando fuerte por su t\u00e1ctica, Ineos y QuickStep, provocando abanicos que fragmentaron el grupo inicial y castig\u00f3 a algunos de los favoritos. Ataques y m\u00e1s ataques, una sorpresa en cada tramo adoquinado, pinchazos, aver\u00edas, ca\u00eddas, y a partir de determinado momento cada cual luchando en solitario por mantenerse en la lucha por la victoria.<\/p>\n

Contrariamente a lo que sucedi\u00f3 el pasado a\u00f1o, la sequedad del terreno favoreci\u00f3 el ritmo endemoniado al que se lanz\u00f3 la prueba, no se especul\u00f3 nada y se march\u00f3 a \u201cfull\u201d en todo momento. \u00a0<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>Tal es la idiosincrasia de esta prueba que suele ser fuente de aut\u00e9nticas innovaciones tecnol\u00f3gicas, en su d\u00eda la apuesta fue conseguir una rueda que no pinchara o mejor dicho que a pesar de pinchar no exigiera poner pie en tierra al ciclista regenerando el tubular, de hecho han sido varias las ocasiones en que no ha ganado el corredor m\u00e1s fuerte sino el que ha evitado interrupciones. Si en la pasada Mil\u00e1n-San Remo el ganador Mohoric sorprendi\u00f3 con una tija telesc\u00f3pica, ahora le ha llegado la hora a la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos a trav\u00e9s de un sistema de gesti\u00f3n que se controla desde el manillar y que est\u00e1 integrado en el eje de la propia rueda. Esta innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica que permite al ciclista elegir el inflado de la rueda en funci\u00f3n del terreno por el que transita est\u00e1 disponible en el mercado por ser un requisito que exige la UCI para dar validez al mismo, a raz\u00f3n de 3.300 \u20ac la unidad.<\/p>\n

Tradicionalmente han sido los belgas los m\u00e1s laureados de la prueba, feudo al que los espa\u00f1oles apenas han asomado y s\u00f3lo el hispano-argentino Juan Antonio Flecha que ha logrado hacer p\u00f3dium en tres ocasiones (2005, 2007 y 2010) y el catal\u00e1n Miquel Poblet con dos (1958, 1960), se han hecho la foto en el caj\u00f3n del vel\u00f3dromo. \u00a0\u00a0<\/p>\n

En definitiva, todos estos elementos hacen de la Roubaix un espect\u00e1culo imperdible y una aut\u00e9ntica gozada para los buenos aficionados, show que te puede incluso hacer prescindir de una merecida siesta tras la ruta dominical. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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