{"id":53853,"date":"2022-04-22T10:08:59","date_gmt":"2022-04-22T08:08:59","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=53853"},"modified":"2022-04-21T13:42:32","modified_gmt":"2022-04-21T11:42:32","slug":"una-cata-geologica-rematara-el-proyecto-del-metro-por-el-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=53853","title":{"rendered":"Una cata geol\u00f3gica rematar\u00e1 el proyecto del metro por el sur"},"content":{"rendered":"
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Este s\u00e1bado se realizar\u00e1 la prospecci\u00f3n, entre Churriana de la Vega y Las Gabias, con intenci\u00f3n de poder adjudicar la obra tras el verano<\/h3>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n
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La redacci\u00f3n del proyecto de la ampliaci\u00f3n del metro de Granada por el sur llega a su fin. Uno de los \u00faltimos pasos que hay que dar para rematar este documento es una cata geol\u00f3gica. Esta prospecci\u00f3n tendr\u00e1 lugar el s\u00e1bado, entre Churriana de la Vega y Las Gabias, con maquinaria de envergadura, algo que se convertir\u00e1 en algo simb\u00f3lico de c\u00f3mo avanza la llegada de esta infraestructura a estos dos municipios del Cintur\u00f3n.<\/p>\n

Con esta actuaci\u00f3n se terminar\u00e1 de redactar el proyecto de la ampliaci\u00f3n del metro desde Armilla hasta Las Gabias, pasando por Churriana de la Vega. La intenci\u00f3n de la Consejer\u00eda de Fomento es poder sacar la obra a concurso tras el verano, para que empiecen a final de este a\u00f1o y est\u00e9 terminada en 2026.<\/p>\n

El metro de Granada tendr\u00e1 seis paradas m\u00e1s gracias a la ampliaci\u00f3n Sur. Se trata de la prolongaci\u00f3n que ha sido la elegida por Europa para ejecutarla con 68 millones de euros. En cartera quedar\u00e1n la extensi\u00f3n norte \u2013desde Albolote\u2013 y la del Centro de la capital granadina, que por ahora son solo proyectos en redacci\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n

La consejera de Fomento, Marifr\u00e1n Carazo, dijo en la presentaci\u00f3n de esta nueva l\u00ednea que se trata de un paso \u00abtrascendental\u00bb para el transporte entre Granada y su \u00c1rea Metropolitana y que ser\u00e1n los fondos Next Generation los que financiar\u00e1n esta obra, que ya tiene el dinero garantizado.<\/p>\n

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M\u00e1s trenes<\/h3>\n<\/div>\n

Los plazos son los siguientes: el proyecto constructivo de la prolongaci\u00f3n por el sur estar\u00e1 concluido en el segundo semestre de este a\u00f1o y las obras se licitar\u00e1n antes de que concluya 2022, con la previsi\u00f3n de que se puedan iniciar \u2013como muy tarde\u2013 en la primavera de 2023. Se estima que la puesta en servicio comercial podr\u00eda ser en 2026, seg\u00fan detall\u00f3 la titular de Fomento. Para que esta nueva l\u00ednea comience a funcionar son necesarios ocho nuevos trenes. La Consejer\u00eda ha sacado sac\u00f3 a concurso p\u00fablico en enero la fabricaci\u00f3n y suministro de estos trenes para el metro de Granada, contrato que permitir\u00e1 ampliar la flota a un total de 23 unidades. El presupuesto base de licitaci\u00f3n asciende a 43,87 millones de euros, con un plazo de ejecuci\u00f3n desde la formalizaci\u00f3n del contrato de 22 meses, que incluye la fase de pruebas de cada uno de estos nuevos trenes.<\/p>\n

La ampliaci\u00f3n Sur del metro tendr\u00e1 seis paradas, que partir\u00e1n de Armilla. La primera estar\u00e1 en San Cayetano, las tres siguientes en San Ram\u00f3n (P2, P3 y P4), la quinta en La Gloria, todas ellas en Churriana de la Vega, y la sexta en Las Gabias. El trazado se detallar\u00e1 en el estudio informativo, en la redacci\u00f3n del proyecto constructivo.<\/p>\n

El trayecto discurrir\u00e1 por los cascos urbanos de las poblaciones y se fomentar\u00e1 la accesibilidad a otros municipios de la zona sur del \u00c1rea Metropolitana y de comarcas pr\u00f3ximas a trav\u00e9s de intercambiadores y aparcamientos disuasorios en el entorno de la autov\u00eda A-44 hacia la costa.<\/p>\n

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LAURA UBAGO<\/strong>
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FOTO: Presentaci\u00f3n del proyecto de ampliaci\u00f3n del metro por el sur. \/ <\/span>IDEAL<\/span><\/div>\n
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