Desde hace tiempo en Espa\u00f1a han ido creciendo las gasolineras denominados ‘low cost’. Estaciones de servicio que ofrecen gasolina a un precio m\u00e1s bajo que el resto. A esto se ha a\u00f1adido, en los \u00faltimos meses, la subida generalizada del precio de los combustibles, que ha hecho que muchos consumidores busquen las mejores ofertas<\/a> para ahorrar todo lo posible a la hora de repostar, adem\u00e1s del descuento extra del Gobierno de 20 c\u00e9ntimos, que tiene fecha de caducidad<\/a>.<\/p>\n Pero \u00bfla gasolina de estas ‘low cost’ es de la misma calidad que el resto? Suele decirse que lo barato, al final, sale caro. Existen diferencias entre la gasolina 95 y 98, por eso tambi\u00e9n hay diferencias entre la gasolina low cost y normal, pero no significa que por ser m\u00e1s barata sea de peor calidad, seg\u00fan ha analizado el portal Autobild.<\/p>\n La principal diferencia entre la gasolina low cost y la normal es el precio. Algo que a muchos hace dudar de la calidad del combustible que venden esas estaciones de servicio, si realmente suponen un ahorro o si usar ese tipo de carburante puede acabar derivando en una aver\u00eda en el coche.<\/p>\n La primera raz\u00f3n por la que este combustible es m\u00e1s asequible tiene que ver con que las gasolineras low cost ahorran costes prescindiendo de personal y recurriendo al autoservicio. Si hay alg\u00fan trabajador, ser\u00e1 solo una persona y estar\u00e1 realizando cobros en la caja.<\/p>\n El segundo motivo est\u00e1 relacionado con la estructura de la estaci\u00f3n, m\u00e1s simple y plana que en las estaciones \u00abconvencionales\u00bb. Muchas veces estas gasolineras est\u00e1n ubicadas lejos de centros urbanos y forman parte de cadenas de supermercados o grandes superficies que usan la gasolina como reclamo para atraer clientes. Todo esto permite a la empresa que proporciona el combustible ofrecerlo a un precio m\u00e1s bajo que la media.<\/p>\n Sobre la calidad del combustible, de la que muchos dudan, es exactamente igual que la normal. Hay que aclarar que todos los carburantes que se venden en Espa\u00f1a son todos iguales, ya que cumplen con unos est\u00e1ndares de calidad m\u00ednimos establecidos para su comercializaci\u00f3n legal. Todo el combustible que se vende en Espa\u00f1a procede de ocho refiner\u00edas diferentes que, a su vez, deriva del mismo petr\u00f3leo que importa Espa\u00f1a. Luego, es la Compa\u00f1\u00eda Log\u00edstica de Hidrocarburos (CLH) la que se encarga de su almacenamiento en grandes tanques, de los que las gasolineras (tanto normales como low cost) se surten para abastecer sus estaciones de servicio.<\/p>\n Ahora bien, las diferencias entre los distintos tipos de gasolina y di\u00e9sel apaerecen en que cada marca a\u00f1ade una serie de aditivos para mejorar las propiedades del combustible. Estos mejoran el rendimiento y la eficiencia del carburante, lo que se puede traducir en un aumento de la autonom\u00eda por dep\u00f3sito y en una reducci\u00f3n del consumo. Pero estos aditivos los incluyen todas las marcas, incluidas las de gasolina low cost, as\u00ed que el combustible es de calidad en todas las gasolineras.<\/p>\n