{"id":56803,"date":"2022-10-18T11:39:38","date_gmt":"2022-10-18T09:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=56803"},"modified":"2022-10-17T19:51:26","modified_gmt":"2022-10-17T17:51:26","slug":"el-metro-de-atarfe-y-sus-paradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=56803","title":{"rendered":"EL METRO DE ATARFE Y SUS PARADAS"},"content":{"rendered":"

Estos son los trazados y paradas aprobadas para la ampliaci\u00f3n del Metro por el Centro de Granada, Albolote y Atarfe<\/h3>\n

La Alternativa N2 discurre completamente en superficie por los t\u00e9rminos municipales de Albolote y Atarfe. Su longitud total es de 4.932 metros., de los cuales unos 623 discurrir\u00e1n en v\u00eda \u00fanica. Se han previsto un total de 6 paradas.<\/p>\n

El tramo inicial, comprendido entre el final de la parada Albolote de la L\u00ednea 1 y la glorieta de la Calle Ronda Lindarajas y la Avda. de Andaluc\u00eda, coincide con la Alternativa N1A, por lo que no se repite al ser v\u00e1lida la descripci\u00f3n realizada en \u00e9sta.<\/p>\n

En la glorieta de la Avda. de Andaluc\u00eda y C\/ Ronda Lindarajas, el trazado contin\u00faa circunvalando el n\u00facleo urbano. Las calles Ronda Lindarajas y Circunvalaci\u00f3n tienen un ancho de 30 m. La margen derecha se encuentra ya edificada, mientras que los desarrollos urban\u00edsticos de la margen izquierda a\u00fan est\u00e1n poco avanzados.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Se han previsto dos paradas, ambas con andenes laterales: P2 Ronda Lindaraja, situada antes de la intersecci\u00f3n con la C\/ Las Marquesas; P3 Avenida Circunvalaci\u00f3n, antes de la intersecci\u00f3n con C\/ Valderrubio.<\/p>\n

Contin\u00faa direcci\u00f3n sur, girando a la derecha hacia la C\/ Castillo de Mocl\u00edn. La anchura entre fachadas es del orden de 10 metros, lo que condiciona el trazado que debe disponerse en v\u00eda \u00fanica en una longitud de unos 260 m., restringiendo el paso de veh\u00edculos a los accesos a cocheras.<\/p>\n

En este tramo de corta longitud deber\u00e1n disponerse medidas especiales para compatibilizar \/ regular la entrada y salida a garajes con el paso del metro. A continuaci\u00f3n, prosigue por la Avda. de Am\u00e9rica hacia el oeste.<\/p>\n

Este vial tiene una anchura entre fachadas de 30 m. Cuenta con un bulevar central de ancho unos 13 m., por lo que podr\u00eda albergar la plataforma tranviaria. Cruza la Avda. Estaci\u00f3n y la C\/ R\u00edo Ebro (regulada por una glorieta), finalizando en la glorieta del Coliseo. Aunque se trata de un entorno urbano, el espacio comprendido desde la intersecci\u00f3n con C\/ Ebro hasta el final no est\u00e1 desarrollado. Se han previsto tres paradas en la Avda. Am\u00e9rica: P4 Estadio Municipal Atarfe; P5 Avenida Am\u00e9rica, a continuaci\u00f3n del cruce con la Avda. Estaci\u00f3n; la \u00faltima, P6 Coliseo, en la glorieta del Coliseo, donde finaliza la Alternativa.<\/p>\n

https:\/\/diariodegranada.es\/estos-son-los-trazados-y-paradas-aprobadas-definitivamente-para-la-ampliacion-del-metro-por-el-centro-de-granada-albolote-y-atarfe\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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