El primer mensaje que reciben los pasajeros a\u00e9reos cuando el avi\u00f3n va a despegar es que apaguen sus m\u00f3viles o los pongan en \u201cmodo avi\u00f3n\u201d. Pero esa instrucci\u00f3n est\u00e1 a punto de desaparecer. La Comisi\u00f3n Europea va a designar frecuencias espec\u00edficas de la nueva telefon\u00eda 5G que permitir\u00e1n la conectividad de los m\u00f3viles en vuelo.<\/p>\n
En la pr\u00e1ctica, esa decisi\u00f3n autorizar\u00e1 a las aerol\u00edneas a permitir que los clientes hagan y reciban llamadas telef\u00f3nicas, mensajes de texto y datos tal como lo har\u00edan en tierra, seg\u00fan ha se\u00f1alado la Comisi\u00f3n Europea. El servicio se brindar\u00e1 utilizando un equipo de red especial llamado picoc\u00e9lula que conecta la red en vuelo a tierra a trav\u00e9s de un sat\u00e9lite. \u201cEl cielo ya no es un l\u00edmite cuando se trata de las posibilidades que ofrece la conectividad superr\u00e1pida y de alta capacidad\u201d, indic\u00f3 en un comunicado Thierry Breton, comisario para el Mercado Interior.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas podr\u00e1n proporcionar la \u00faltima tecnolog\u00eda de redes 5G<\/a> en sus aviones, seg\u00fan una \u00faltima actualizaci\u00f3n llevada a cabo por la Comisi\u00f3n Europea sobre las comunicaciones a bordo, que adelanta la designaci\u00f3n de determinadas frecuencias 5G para las comunicaciones de los usuarios.<\/p>\n Actualmente, la normativa impone a los pasajeros apagar los m\u00f3viles o activar el modo avi\u00f3n <\/i>antes del despegue y durante toda la duraci\u00f3n del vuelo, como medida de seguridad para evitar interferencias con cualquier otro sistema el\u00e9ctrico o de telecomunicaciones del avi\u00f3n. La conexi\u00f3n con aparatos inal\u00e1mbricos como m\u00f3viles, tabletas o port\u00e1tiles solo es posible mediante una red wifi interna que proporciona la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, generalmente como servicio de pago.<\/p>\n Sin embargo, la Comisi\u00f3n Europea va a habilitar una banda de frecuencias espec\u00edficas para el uso del 5G, asegur\u00e1ndose que no interfiere con ninguno de los aparatos electr\u00f3nicos del avi\u00f3n, de forma que el viajero podr\u00e1 mantener encendido en todo momento sus m\u00f3viles. No obstante, estos solo funcionar\u00e1n a bajas altitudes y siempre que las condiciones atmosf\u00e9ricas sean favorables. Adem\u00e1s, el comandante del avi\u00f3n podr\u00e1 ordenar en cualquier momento el apagado de los m\u00f3viles si as\u00ed lo estima oportuno. \u201cEl 5G permitir\u00e1 servicios innovadores para las personas y oportunidades de crecimiento para las empresas europeas\u201d, ha indicado Breton.<\/p>\n Pero el hecho de que se vaya a poder usar el m\u00f3vil en el avi\u00f3n no significa que vaya a ser gratis. Todo apunta a que las compa\u00f1\u00edas m\u00f3viles y, en su caso, tambi\u00e9n las aerol\u00edneas, exigir\u00e1n una tarifa especial, ya que durante la conexi\u00f3n se pueden utilizar redes en tierra de m\u00e1s de un pa\u00eds, por lo que se generar\u00e1 un coste de roaming<\/i>. Adem\u00e1s, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas tendr\u00e1n que realizar una inversi\u00f3n considerable para instalar los equipos que permitan conectar las redes m\u00f3viles terrestres con el avi\u00f3n en vuelo a trav\u00e9s del sat\u00e9lite.<\/p>\n La Comisi\u00f3n tambi\u00e9n ha introducido novedades para el transporte por carretera, donde se podr\u00e1 ejecutar wifi con bandas de frecuencia de 5 GHz en coches, autobuses y otros medios de transporte. Una medida que se har\u00e1 efectiva el pr\u00f3ximo 30 de junio de 2023 \u201ca m\u00e1s tardar\u201d, seg\u00fan la instituci\u00f3n.<\/p>\n La medida ocasion\u00f3 ya una fuerte pol\u00e9mica cuando se atisbaron los primeros planes para su implementaci\u00f3n. En 2020, la Comisi\u00f3n Federal de Comunicaciones de EE UU ech\u00f3 por tierra los planes para permitir los servicios de voz y datos en vuelo a trav\u00e9s de frecuencias inal\u00e1mbricas m\u00f3viles, arguyendo que hab\u00eda una fuerte oposici\u00f3n, incluso de los pilotos de aerol\u00edneas y asistentes de vuelo, por motivos de seguridad y seguridad nacional.<\/p>\n De hecho, a comienzos de este a\u00f1o las principales aerol\u00edneas de Estados Unidos daban la voz de alarma enviando una carta conjunta a los principales organismos<\/a> que regulan la aviaci\u00f3n y hasta a la propia Casa Blanca, advirtiendo de que si las operadoras encend\u00edan la red 5G cerca de los aeropuertos, la seguridad de miles de vuelos estaba en peligro. La raz\u00f3n de esta alarma es que las frecuencias en las que funciona la nueva generaci\u00f3n de telefon\u00eda m\u00f3vil puede interferir con la que usan los aviones para medir su altitud, lo que puede derivar en accidentes catastr\u00f3ficos<\/a>. Emirates, Air India, Lufthansa, British Airways o Japan Airlines, entre otras, anunciaron cancelaciones o cambios de vuelos con destino a EE UU por este motivo.<\/p>\n No obstante, en Europa la situaci\u00f3n es completamente distinta porque los m\u00e1rgenes de las frecuencias son mayores y no hay peligro de interferencias. As\u00ed lo hicieron saber las distintas administraciones responsables de la seguridad a\u00e9rea en contacto con las autoridades europeas que llevan trabajando desde hace m\u00e1s de dos a\u00f1os para evitarlo. En efecto, la Agencia Estatal de Seguridad A\u00e9rea (AESA), la Secretar\u00eda de Estado de Telecomunicaciones e Infraestructuras Digitales (SETID), en coordinaci\u00f3n con la Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (EASA) han estudiado el tema en diversas reuniones de sus grupos de trabajo y han realizado varios informes para garantizar que cuando el 5G se generalice en Espa\u00f1a se garantice completamente que no interferir\u00e1 con los sistemas de seguridad de los aviones, informaron a EL PA\u00cdS en fuentes oficiales.<\/p>\n Los cuatro grandes operadores \u2014Telef\u00f3nica, Vodafone, Orange y M\u00e1sM\u00f3vil\u2014 est\u00e1n tambi\u00e9n participando en distintas reuniones para asegurar que la nueva tecnolog\u00eda, llamada a revolucionar las telecomunicaciones y a la industria conectada, sea segura para la aviaci\u00f3n.<\/p>\nSer\u00e1 seguro pero no gratis<\/h3>\n