{"id":58705,"date":"2023-01-19T08:45:22","date_gmt":"2023-01-19T07:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=58705"},"modified":"2023-01-13T20:55:52","modified_gmt":"2023-01-13T19:55:52","slug":"un-futuro-cada-vez-mas-presente-asi-se-transformara-el-sector-logistico-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=58705","title":{"rendered":"Un futuro cada vez m\u00e1s presente. As\u00ed se transformar\u00e1 el sector log\u00edstico en 2023"},"content":{"rendered":"<div class=\"a_c clearfix\" data-dtm-region=\"articulo_cuerpo\">\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Mark Twain se atribuye la frase \u201cMe interesa el futuro, porque es el lugar en que voy a pasar el resto de mi vida\u201d.<\/h3>\n<p class=\"a_st\">La log\u00edstica crece anualmente un 4,4%. Distintos expertos analizan el futuro a medio plazo de este potent\u00edsimo sector y todos auguran una clara tendencia: que se convierta en un servicio a la carta, eficaz, sostenible y con una s\u00f3lida base tecnol\u00f3gica<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">En realidad, se trata de un inter\u00e9s com\u00fan al conjunto de la especie humana desde que el mundo es mundo. Ya no leemos el porvenir en las v\u00edsceras de animales sacrificados \u00ad\u2014por ejemplo, para los etrurios de hace 2.000 a\u00f1os, un h\u00edgado de carnero en mal estado era indicio inequ\u00edvoco de que hab\u00eda que abandonar un proyecto. A cambio, hemos desarrollado toda una industria de la conjetura con fundamento a la que llamamos ciencia prospectiva.<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">El an\u00e1lisis prospectivo tiene mucho que decir sobre lo que podr\u00eda ocurrir en el sector de log\u00edstica y transporte en los pr\u00f3ximos meses. Hablamos de un campo de actividades que ha movido a nivel planetario un total de m\u00e1s de 16.000 millones de euros en 2022 y que se espera alcance los 19.000 en 2026, a una media de crecimiento anual del 4,4% pese al complejo escenario econ\u00f3mico y sociopol\u00edtico en el que estamos inmersos.<\/p>\n<h2 class=\"\" style=\"text-align: justify;\"><b>Un sector a punto de alcanzar su punto de ebullici\u00f3n<\/b><\/h2>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Los principales retos para el sector consisten en hacer compatibles los escenarios de crisis superpuestas con la necesidad de seguir acelerando su proceso de transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. En ese sentido, consultoras como la prestigiosa PwC pronostican en sus informes anuales que \u201cel alto ritmo de concentraci\u00f3n empresarial que ya se registr\u00f3 en 2022, al generalizarse los procesos de absorci\u00f3n o fusi\u00f3n entre compa\u00f1\u00edas, va a incrementarse a\u00fan m\u00e1s en 2023\u2033.<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">PwC augura un escenario de competencia a brazo partido entre los principales actores del sector. Una lucha sin cuartel en la que sobrevivir\u00e1n \u201clas empresas que mejor se adapten a las novedades tecnol\u00f3gicas y mayor capacidad demuestren para diversificar y singularizar sus servicios\u201d. Y las que dispongan, adem\u00e1s, de las plantillas profesionales mejor preparadas para sacar partido a los cambios tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n<div class=\"raw_html\" style=\"text-align: justify;\">\n<div>\n<div class=\"_gly_d _gly_d-cs\">\n<div>\n<div><iframe loading=\"lazy\" title=\"Iglesias - DSK\" src=\"https:\/\/view.genial.ly\/63bd30d4de911e0018f38a92\" width=\"640\" height=\"480\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"\" style=\"text-align: justify;\"><b>Tecnolog\u00eda y el talento marcar\u00e1n la diferencia<\/b><\/h2>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">En esa l\u00ednea, Antonio Iglesias, profesor en la escuela de negocios ESIC, pronostica que 2023 puede ser el a\u00f1o de la definitiva \u201cprofesionalizaci\u00f3n del sector log\u00edstico\u201d. Iglesias prev\u00e9 un escenario de transformaci\u00f3n acelerada en que \u201ctodos los empleados, incluidos los operarios de almac\u00e9n, van a necesitar un nivel formativo m\u00e1s alto, porque su trabajo ya no va a consistir en mover cajas, sino en manejar con eficacia una serie de herramientas tecnol\u00f3gicas cada vez m\u00e1s complejas\u201d.<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Iglesias a\u00f1ade que la log\u00edstica de pasado ma\u00f1ana va a necesitar \u201ctransportistas formados en el manejo y supervisi\u00f3n de m\u00e1quinas cada vez m\u00e1s sofisticadas y complejas\u201d, t\u00e9cnicos \u201cde gesti\u00f3n de <i>stock,<\/i> compras, transporte, sostenibilidad o sistemas\u201d y directivos \u201ccon una visi\u00f3n transversal del negocio que debe venir de una formaci\u00f3n espec\u00edfica, ya que no se consigue solo con la experiencia\u201d. Mar\u00eda Pilar Caballero, directora gerente de Postal y Paqueter\u00eda de Correos, reconoce que un sector en \u201cconstante desarrollo\u201d como el de la log\u00edstica \u201cse encuentra muy a menudo con el h\u00e1ndicap de no contar con el tipo de talento espec\u00edfico para seguir creciendo\u201d. Sobre todo, \u201cen lo que a nuevas tecnolog\u00edas aplicadas al sector se refiere\u201d. En Correos consideran que la continuidad y mejora de su modelo de negocio pasa \u201cpor la formaci\u00f3n continua y espec\u00edfica de nuestros equipos\u201d.<\/p>\n<figure class=\"a_m a_m-h\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"_db a_m_w _pr lb_btn\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"_re lazyload a_m-h\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imagenes.elpais.com\/resizer\/0lI-ylUHLESRkbpicFITZPezQBY%3D\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/KGRJTTI57ZDXBHXYKWMTL3E67M.jpg?resize=414%2C277&#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/0lI-ylUHLESRkbpicFITZPezQBY=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/KGRJTTI57ZDXBHXYKWMTL3E67M.jpg 414w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/rg014BMXkTf8AlQryL6gLakRPzQ=\/828x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/KGRJTTI57ZDXBHXYKWMTL3E67M.jpg 640w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/oK1Jj3cCHmIY-r3tDqm2W-3tnSU=\/980x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/KGRJTTI57ZDXBHXYKWMTL3E67M.jpg 1000w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/5r3EDuq22sGd-hvCK4Pfv9Y-ykk=\/1960x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/KGRJTTI57ZDXBHXYKWMTL3E67M.jpg 1960w\" alt=\"Mar\u00eda del Pilar Caballero, jefa del \u00c1rea de Log\u00edstica y Distribuci\u00f3n de Correos. | CEDIDA\" width=\"414\" height=\"277\" \/><\/span><figcaption class=\"a_m_p\">Mar\u00eda del Pilar Caballero, jefa del \u00c1rea de Log\u00edstica y Distribuci\u00f3n de Correos. | CEDIDA<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Domingo Cabeza, profesor de Negocios y Marketing de la Universitat Pompeu Fabra de Barcelona y director de la consultora DC Asociados, a\u00f1ade que la escasez de talento en el sector \u201ces motivo de preocupaci\u00f3n para las grandes empresas log\u00edsticas, pero tambi\u00e9n, muy especialmente, para las <i>pymes\u201d<\/i>, que tienen que adaptarse a un salto tecnol\u00f3gico muy exigente con recursos escasos y, a menudo, sin personal adecuado. En su opini\u00f3n, \u201cest\u00e1 por ver\u201d si la colaboraci\u00f3n entre grandes empresas y universidades acaba teniendo \u00e9xito y ayuda a paliar el problema.<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Jes\u00fas Royo, director del M\u00e1ster en Operaciones Productivas y Log\u00edsticas de la Universidad de Zaragoza, coincide en que \u201chay una demanda creciente de talento tecnol\u00f3gico en el sector, y desde el mundo universitario nos hemos planteado contribuir a formar profesionales con ese tipo de perfil tan demandado\u201d. Considera que esta nueva oferta formativa \u201cse adapta a las necesidades del sector, como demuestra que, de los 30 alumnos de mi \u00faltima promoci\u00f3n, 26 ya hab\u00edan encontrado trabajo remunerado o en pr\u00e1cticas antes de que acabase el curso\u201d. Reconoce, sin embargo, que \u201cse trata a\u00fan de muy pocas plazas, es casi una experiencia piloto\u201d.<\/p>\n<h2 class=\"\" style=\"text-align: justify;\"><b>Las asesor\u00edas externas adquirir\u00e1n un protagonismo cada vez mayor<\/b><\/h2>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Otra tendencia en que coinciden los analistas es el uso por parte de muchas empresas de los servicios de consultoras externas que puedan ayudarlas a actualizar sus l\u00edneas de negocio e incrementar su productividad. Pilar Caballero asegura que Correos \u201cconf\u00eda plenamente en las capacidades y cualidades de su amplia plantilla de especialistas\u201d, pero no por ello descarta, en l\u00ednea de lo que recomienda consultoras internacionales como Gartner, \u201crecurrir a servicios de asesor\u00eda externa que permitan explorar nuevos cambios\u201d. Iglesias considera que estas colaboraciones externas se centrar\u00e1n en \u201caspectos relacionados con las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n e inteligencia artificial, ya que muchas empresas no disponen de recursos humanos con conocimientos adecuados para poner en marcha iniciativas en este sentido\u201d.<\/p>\n<div class=\"raw_html\" style=\"text-align: justify;\">\n<div>\n<div class=\"_gly_d _gly_d-cs\">\n<div>\n<div><iframe loading=\"lazy\" title=\"JesusRoyo - DSK\" src=\"https:\/\/view.genial.ly\/63bd3142faf5ea0018e6e3f9\" width=\"640\" height=\"480\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Cabeza a\u00f1ade que, a juzgar por lo que van publicando las revistas corporativas del sector, cada vez son m\u00e1s las empresas que asumen \u201cque recurrir a los servicios de asesor\u00eda externa puede resultarles esencial para seguir siendo competitivas en un mercado cambiante y aumentar su rentabilidad\u201d.<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Royo considera \u201cque recurrir a asesor\u00edas externas es sin duda una tendencia en auge, pero en Espa\u00f1a lo que se est\u00e1 externalizando es cada vez m\u00e1s la log\u00edstica en s\u00ed: sigue aumentando el n\u00famero de empresas que antes dispon\u00edan de sus propios almacenes y flotas de transporte y ahora prefieren dejarlo en manos de empresas especializadas, con lo que, entre otras cosas, transforman un gasto fijo en variable\u201d.<\/p>\n<h2 class=\"\" style=\"text-align: justify;\"><b>La sostenibilidad, cada vez menos negociable<\/b><\/h2>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Correos prev\u00e9 acelerar este a\u00f1o la electrificaci\u00f3n de su flota de transporte, pero Caballero destaca que la transici\u00f3n a un modelo m\u00e1s sostenible ya se ha producido y est\u00e1 dando resultados muy tangibles: \u201cContamos con una amplia red de rutas de reparto sostenible que se realizan tanto a pie como con los 1.500 veh\u00edculos sostenibles con los que contamos\u201d. En la actualidad, la empresa de env\u00edos postales dispone ya de \u201c14.295 rutas de reparto sostenibles, lo que supone un 69% de nuestra cobertura territorial\u201d. M\u00e1s de 3.000 c\u00f3digos postales reciben sus env\u00edos a trav\u00e9s de los servicios sostenibles de Correos.<\/p>\n<figure class=\"a_m a_m-h\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"_db a_m_w\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"_re lazyload a_m-h\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imagenes.elpais.com\/resizer\/_GB0__BV5tAySz1oIxlesmTeZQE%3D\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/XLLUHWL3DZAQTN7XVKZRNRTNC4.jpg?resize=414%2C311&#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/_GB0__BV5tAySz1oIxlesmTeZQE=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/XLLUHWL3DZAQTN7XVKZRNRTNC4.jpg 414w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/89tD9zl7kyeVq4yA06U3IAJN9C8=\/828x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/XLLUHWL3DZAQTN7XVKZRNRTNC4.jpg 640w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/ibaDzN-KTg3U6g7YgIKDyYeXvwI=\/980x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/XLLUHWL3DZAQTN7XVKZRNRTNC4.jpg 1000w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/9-tLb5MsxRkPybZAQWiZuS4VZhM=\/1960x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/XLLUHWL3DZAQTN7XVKZRNRTNC4.jpg 1960w\" alt=\"Una de las motos el\u00e9ctricas y sostenibles que utiliza Correos. | CEDIDA\" width=\"414\" height=\"311\" \/><\/span><figcaption class=\"a_m_p\">Una de las motos el\u00e9ctricas y sostenibles que utiliza Correos. | CEDIDA<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Cabeza asevera que \u201ces de esperar que la sostenibilidad y la electrificaci\u00f3n de las flotas de transporte se aceleren a muy corto plazo\u201d, debido en especial \u201ca los avances tecnol\u00f3gicos como a las pol\u00edticas de muchos gobiernos y la creciente conciencia social de los riesgos medioambientales, que supone tambi\u00e9n un incentivo o una presi\u00f3n adicional para las empresas\u201d. Pese a todo, a\u00f1ade que en ese aspecto tan crucial \u201cquedan a\u00fan importantes lagunas que cubrir\u201d. Iglesias se decanta por un escepticismo cauto: \u201cNo tengo del todo claro que la mayor\u00eda de empresas vayan a dar pasos decididos en esa direcci\u00f3n a menos que reciban ayudas p\u00fablicas\u201d.<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Royo a\u00f1ade: \u201cLa electrificaci\u00f3n por s\u00ed sola no cubre a\u00fan todas las necesidades del sector log\u00edstico, porque en Espa\u00f1a siguen faltando electrolineras y, adem\u00e1s, los procesos de recarga siguen siendo lentos y poco eficientes\u201d. Desde su punto de vista, \u201cla revoluci\u00f3n en cuanto a sostenibilidad del modelo de transporte es la que puede propiciar el uso de camiones de hidr\u00f3geno tanto en ciudad como, sobre todo, en las grandes rutas interurbanas\u201d.<\/p>\n<h2 class=\"\" style=\"text-align: justify;\"><b>La IA y las cadenas de bloques, nueva norma<\/b><\/h2>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Iglesias considera con cierta reserva los cambios que son de esperar a muy corto plazo en los llamados \u00e1mbitos tecnol\u00f3gicos 4.0: \u201cAnte la situaci\u00f3n de crisis que vivimos, dudo que veamos avances espectaculares por parte de la mayor\u00eda de las empresas\u201d. Pese a todo, considera que es en ese terreno donde est\u00e1 en juego el futuro del sector.<\/p>\n<div class=\"raw_html\" style=\"text-align: justify;\">\n<div>\n<div class=\"_gly_d\">\n<div>\n<div><iframe loading=\"lazy\" title=\"PilaresDigitalizacion - DSK\" src=\"https:\/\/view.genial.ly\/63bd32de6f72300011bac9a6\" width=\"960\" height=\"470\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Cabeza s\u00ed conf\u00eda en que se produzcan cambios de envergadura: \u201cEl uso de estas tecnolog\u00edas nos permitir\u00e1 conectar, administrar y actualizar datos de manera muy innovadora. Adem\u00e1s, har\u00e1 posible la construcci\u00f3n de sistemas seguros, confiables y transparentes que se traducir\u00e1n en servicios mucho m\u00e1s eficaces\u201d. En \u00faltima instancia, \u201cla tecnolog\u00eda mejorar\u00e1 la calidad de vida tanto de las personas como de las empresas\u201d.<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Caballero cita, a su vez, una serie de proyectos tecnol\u00f3gicamente disruptivos en los que Correos est\u00e1 trabajando ahora mismo y que seguir\u00e1n adquiriendo tracci\u00f3n a lo largo de 2023: \u201cExplotaci\u00f3n de los datos para implementar medidas correctivas y detectar oportunidades, automatizaciones para mejorar la productividad y optimizaci\u00f3n de rutas haciendo uso de la inteligencia artificial\u201d.<\/p>\n<blockquote class=\"a_q\">\n<div>\u201cEn Correos estamos trabajando activamente en la concreci\u00f3n de servicios de la mano de nuestros clientes\u201d<\/div>\n<p><cite class=\"_db\">Mar\u00eda Pilar Caballero, directora gerente de Postal y Paqueter\u00eda de Correos<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<h2 class=\"\" style=\"text-align: justify;\"><b>La log\u00edstica ser\u00e1 un servicio cualitativo y a la carta<\/b><\/h2>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Tal vez uno de los conceptos con m\u00e1s recorrido en el sector es la log\u00edstica concebida como servicio (<i>Logistics As A Service)<\/i>, es decir, la idea de que el sector debe ofrecer servicios cada vez m\u00e1s cualitativos y espec\u00edficos, una especie de traje a medida log\u00edstico adaptado a las necesidades de cada cliente concreto. Caballero asume el reto: \u201cEn Correos estamos trabajando activamente en la cocreci\u00f3n de servicios de la mano de nuestros clientes\u201d. En ese sentido, es de destacar la introducci\u00f3n de un amplio surtido de tarifas de env\u00edo personalizables, iniciativas como Correos Market o los avances de la compa\u00f1\u00eda en la log\u00edstica de fr\u00edo para el transporte y entrega de productos termosensibles.<\/p>\n<div class=\"raw_html\" style=\"text-align: justify;\">\n<div>\n<div class=\"_gly_d _gly_d-cs\">\n<div>\n<div><iframe loading=\"lazy\" title=\"Domingo - DSK\" src=\"https:\/\/view.genial.ly\/63bd28e50cc7cc00109891e8\" width=\"640\" height=\"480\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Cabeza a\u00f1ade que, a estas alturas, \u201clo realmente extra\u00f1o ser\u00eda que la log\u00edstica no se concibiese, cada vez m\u00e1s, como un servicio a medida\u201d. Esa debe ser la vocaci\u00f3n de cualquier empresa del sector que aspire a ser competitiva, aunque es importante reconocer que \u201cla tecnolog\u00eda y los nuevos conocimientos derivados del procesamiento de datos\u201d esa que esa aspiraci\u00f3n de adaptarse a las necesidades del cliente sea hoy m\u00e1s factible que nunca. Para Iglesias, \u201cen un mercado sumamente competitivo como es este, donde la diferencia entre los productos que pueden ofrecer los distintos proveedores resulta cada vez menor, la personalizaci\u00f3n de esos servicios log\u00edsticos va a marcar, muy pronto, la verdadera diferencia\u201d.<\/p>\n<div class=\"a_de\" data-dtm-region=\"articulo_sumarioenlaces-despiece\">\n<h3 class=\"a_de_t\" style=\"text-align: justify;\">Un a\u00f1o decisivo para la log\u00edstica de \u00faltima milla<\/h3>\n<figure class=\"a_m a_de_m a_m-h\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"a_m_w _db\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"_re lazyload a_m-h\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/NCVFMLKZDRFU3IJBQGVOE7ZATA.jpg?resize=414%2C233&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"414\" height=\"233\" \/><\/span><\/figure>\n<div class=\"a_de_txt\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Antonio Iglesias, experto en log\u00edstica y cadena de suministro y profesor de la ESIC, opina que \u201clos minialmacenes y la log\u00edstica compartida de \u00faltima milla van a resultar fundamentales para que las empresas puedan ofrecer servicios competitivos\u201d sin por ello ver reducidos sus m\u00e1rgenes de beneficios. Para el experto, \u201cla log\u00edstica se est\u00e1 convirtiendo en el marketing del siglo XXI\u201d: cada vez m\u00e1s clientes dan a prioridad en sus compras al proveedor que le garantiza reparto a domicilio optimizado sin costes adicionales disuasorios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En opini\u00f3n de Domingo Cabeza, profesor de Negocios y Marketing de la Universitat Pompeu Fabra de Barcelona, hay que tener muy en cuenta en este sentido \u201clos grandes cambios estructurales y de movilidad en las grandes ciudades (Barcelona es un ejemplo notable en Espa\u00f1a) y c\u00f3mo est\u00e1n afectando a la log\u00edstica de \u00faltima milla\u201d. Cabeza no lo ve tanto un obst\u00e1culo como \u201cel aliciente definitivo para que las empresas del sector automaticen sus flotes de transporte de proximidad y hagan uso de energ\u00edas renovables, reduciendo en paralelo sus costes y aumentando la eficacia de su pol\u00edtica de reparto a domicilio\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Royo destaca que, en los congresos internacionales de log\u00edstica, \u201ccada vez se presta m\u00e1s atenci\u00f3n a la llamada DUM, distribuci\u00f3n urbana de movilidad, un \u00e1mbito en el que se est\u00e1 avanzando mucho, pero en el que queda a\u00fan un largo trecho por recorrer\u201d. El acad\u00e9mico destaca que su ciudad, Zaragoza, \u201ces una de las siete urbes espa\u00f1olas de tama\u00f1o intermedio que est\u00e1n participando en experimentos de movilidad urbana inteligente y sostenible, con resultados muy prometedores y puede que extrapolables al conjunto de Espa\u00f1a\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde Correos, tal y como explica Caballero, \u201cse est\u00e1 trabajando sobre todo en la mejora de los procesos de entrega efectiva mediante la optimizaci\u00f3n de las rutas, la concertaci\u00f3n de citas en franjas horarias muy concretas u ofreciendo al destinatario la posibilidad de escoger el punto de entrega\u201d.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<section id=\"cta_id\" class=\"w w-cta \" data-ctn-registration=\"true\">\n<h3 class=\"w_t\"><a title=\"EL PA\u00cdS de la ma\u00f1ana\" href=\"https:\/\/plus.elpais.com\/newsletters\/lnp\/1\/2?prm=nwl_suscrip_cta_articulo_Newsletter_espa\u00f1a\" data-link-track-dtm=\"\">EL PA\u00cdS de la ma\u00f1ana<\/a><\/h3>\n<\/section>\n<\/div>\n<section class=\"w w-sea\">\n<h3 class=\"w_t\">Sobre la firma<\/h3>\n<div class=\"w_b\">\n<div class=\"_g _g-xs\">\n<figure class=\"w-sea_f a_m-h\"><span class=\"a_m_w _db\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"_re lazyload a_m-h\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imagenes.elpais.com\/resizer\/YNPkitJDKtHgE4SYxZuPAnurf-M%3D\/100x100\/s3.amazonaws.com\/arc-authors\/prisa\/6a635e1a-491a-4da2-8eea-385afa574a13.png?resize=100%2C100&#038;ssl=1\" alt=\"Miquel Echarri\" width=\"100\" height=\"100\" \/><\/span><\/figure>\n<div class=\"w-sea_txt\">\n<div class=\"_df\">\n<div class=\"w-sea_txt_na\"><a href=\"https:\/\/elpais.com\/autor\/miquel-echarren-torres\/\" rel=\"autor_bottom\">Miquel Echarri<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"w-sea_txt_da\">Periodista especializado en cultura, ocio y tendencias. Empez\u00f3 a colaborar con EL PA\u00cdS en 2004. Ha sido director de las revistas Primera L\u00ednea, Cinevisi\u00f3n y PC Juegos y jugadores y coordinador de la edici\u00f3n espa\u00f1ola de PORT Magazine. Tambi\u00e9n es profesor de Historia del cine y an\u00e1lisis f\u00edlmico.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"w w-rel\" data-dtm-region=\"articulo_mas-informacion\">\n<h3 class=\"w_t\">\u00a0<\/h3>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mark Twain se atribuye la frase \u201cMe interesa el futuro, porque es el lugar en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58706,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[1161,44,6920,15],"tags":[6095,3666,2230],"class_list":["post-58705","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudadania","category-noticias-de-hoy","category-tecnologia","category-ultimas-noticias","tag-fotmacion","tag-inteligencia-artificial","tag-recursos"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ector-logistico-en-2023.png?fit=779%2C436&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58705"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58707,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58705\/revisions\/58707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/58706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}