s urgente. Canarias<\/a> puede convertirse en el primer territorio espa\u00f1ol que pierda la batalla contra el cambio clim\u00e1tico<\/strong> si no se toman medidas de forma inminente. Lo acreditan los cient\u00edficos. El archipi\u00e9lago ha realizado un diagn\u00f3stico pormenorizado de sus consecuencias y los resultados son demoledores: subida del nivel del mar y de las temperaturas, desertificaci\u00f3n<\/a>, tropicalizaci\u00f3n y aumento de fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos y de enfermedades respiratorias y cardiovasculares asociadas. Un panorama apocal\u00edptico que amenaza tambi\u00e9n la econom\u00eda<\/strong> de la regi\u00f3n.<\/p>\n El Plan de Impulso al Medio Ambiente Adapta Costas<\/a> alerta ya de que los procesos de inundaci\u00f3n derivados de la subida del nivel del mar <\/strong>afectar\u00e1n a 147 arenales, siendo las islas orientales y las centrales las m\u00e1s perjudicadas. La primera eliminada ya tiene nombre y apellido: la playa de Alcal\u00e1<\/strong>, en Gu\u00eda de Isora, Tenerife.<\/p>\n Los estragos de esta problem\u00e1tica no se detienen en las zonas tur\u00edsticas. Las ciudades tampoco se libran <\/strong>y entre las m\u00e1s perjudicadas se encuentra Las Palmas de Gran Canaria<\/strong>, la m\u00e1s poblada del archipi\u00e9lago, con unos 380.000 habitantes. En total, se calcula que el 10% de la poblaci\u00f3n residente en las islas <\/strong>tendr\u00e1 que ser reubicado en el interior<\/strong>, a la vez que se prev\u00e9n importantes afecciones en las infraestructuras p\u00fablicas.<\/p>\n La preocupaci\u00f3n es total. Varios puertos y aeropuertos como el de Lanzarote o el de Fuerteventura<\/strong> tendr\u00e1n que reconfigurarse. Desaladoras y centrales t\u00e9rmicas<\/a> deber\u00e1n desmantelarse y quedar\u00e1n comprometidos varios tramos de autov\u00edas y carreteras. Y amplias zonas agr\u00edcolas e industriales<\/strong> tambi\u00e9n quedar\u00e1n damnificadas.<\/p>\n \u201cCanarias va a ser el tr\u00e1iler de lo que le puede pasar al planeta si no ganamos esta lucha<\/strong>\u201d. As\u00ed se expresa Jos\u00e9 Antonio Valbuena<\/strong>, consejero de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica del Gobierno regional<\/a>, que reclama m\u00e1s autonom\u00eda para las islas en materia energ\u00e9tica con el objeto de tomar decisiones inmediatas. El PSOE ha incluido en su programa electoral para el 28-M la aprobaci\u00f3n de una ecotasa en las islas<\/a>. Los socialistas ya se hab\u00edan mostrado partidarios esta legislatura de la aprobaci\u00f3n del gravamen, siempre y cuando el turismo recuperase las cifras prepandemia<\/strong>. Y ahora, que ya se ha superado ese umbral, han incluido la medida.<\/p>\n El consejero socialista no oculta sus reparos hacia el Gobierno central. \u201cNecesitamos que, en colaboraci\u00f3n con el Estado, tomemos las riendas <\/strong>en planificaci\u00f3n, desarrollo y programaci\u00f3n energ\u00e9tica<\/a>\u201d, asegura a El Confidencial. Se queja de la escasa agilidad en ciertos cambios normativos <\/strong>y resoluciones que necesita el archipi\u00e9lago para sortear los efectos de la emergencia clim\u00e1tica. Pone como ejemplo la demora en la aprobaci\u00f3n de un concurso para sustituir las obsoletas y contaminantes centrales t\u00e9rmicas<\/a>. Tambi\u00e9n la falta de impulso a una gran pila de almacenamiento de energ\u00edas renovables en Tenerife<\/strong>, indispensable para avanzar en la descarbonizaci\u00f3n, y reclama una mayor diligencia en los tr\u00e1mites para implantar la e\u00f3lica marina ya dise\u00f1ada.<\/p>\n El golpe a la econom\u00eda, debido principalmente al da\u00f1o en la actividad tur\u00edstica<\/a>, es de enorme calado y se estima una p\u00e9rdida del 11% del PIB de las Islas Canarias<\/strong>. Un impacto que se une al que recibir\u00e1 la salud, ya que se incrementar\u00e1n las enfermedades cr\u00f3nicas asociadas al cambio clim\u00e1tico<\/a>, especialmente por el aumento de episodios de calima. Que adem\u00e1s ser\u00e1n m\u00e1s intensos.<\/p>\n Otro de los informes, elaborado por el Grupo de Observaci\u00f3n de la Tierra y de la Atm\u00f3sfera <\/a>(GOTA), augura un alza de las temperaturas medias<\/strong> en una horquilla situada entre uno y tres grados,<\/strong> el incremento del n\u00famero de noches tropicales y una mayor duraci\u00f3n de episodios de calor extremo. Eso no es todo. Las lluvias anuales disminuir\u00e1n en torno al 30%, aumentando el riesgo de desertificaci\u00f3n y de grandes incendios forestales. Y las llamadas islas verdes \u2014a excepci\u00f3n de La Palma<\/a>\u2014 experimentar\u00e1n cambios sustanciales con una p\u00e9rdida de vegetaci\u00f3n que conllevar\u00e1 paisajes m\u00e1s \u00e1ridos<\/strong>. La pesca, la agricultura, la ganader\u00eda, la flora, la fauna y el entorno marino completan este cuadro devastador.<\/p>\n Canarias ha evaluado el impacto y la fecha. Varios estudios cient\u00edficos han pormenorizado sus efectos en dos hitos temporales: el horizonte del a\u00f1o 2050 y el final del siglo<\/strong>. Se trata de la primera radiograf\u00eda de esta magnitud realizada en Espa\u00f1a. \u201cHemos hecho este diagn\u00f3stico porque nuestras debilidades son muy superiores <\/strong>al resto de territorios\u201d, explica Valbuena. Las conclusiones de estas proyecciones abarcan todos los \u00e1mbitos.<\/p>\n En medio de este diagn\u00f3stico, Canarias ha hecho sus deberes<\/strong> con la reciente aprobaci\u00f3n de su ley de cambio clim\u00e1tico<\/a>. Con este texto, al menos en el marco de sus competencias, pretende evitar que se cumplan los pron\u00f3sticos con la inclusi\u00f3n de las herramientas necesarias para poder alcanzar la descarbonizaci\u00f3n de las islas en 2040<\/strong>, 10 a\u00f1os menos de los fijados por Europa y Espa\u00f1a.<\/p>\n El plan auton\u00f3mico establece medidas espec\u00edficas y obligaciones que ata\u00f1en a administraciones p\u00fablicas y al sector privado<\/strong> con el fin de reducir en un 90% las emisiones y alcanzar un 92% de la energ\u00eda final consumida a trav\u00e9s de renovables<\/a> en esa frontera de 2040. El archipi\u00e9lago tiene las condiciones naturales para lograrlo gracias a las horas de sol y de viento y a la tecnolog\u00eda disponible<\/strong>, Valbuena insiste en la necesidad de acelerar los pasos para evitar la cat\u00e1strofe. Ese avance lo centra, sobre todo, en un marco normativo propio del que hoy carecen las islas.<\/p>\n \u201cCanarias es un sistema aislado. No podemos conectarnos energ\u00e9ticamente con el resto de Europa ni con \u00c1frica<\/strong>. Tenemos las herramientas, la responsabilidad y equipos profesionales capacitados para coger la batuta y tomar decisiones r\u00e1pidas que no comportan ning\u00fan riesgo ni para las pol\u00edticas nacionales ni para el resto de las comunidades aut\u00f3nomas. Con esa mayor capacidad de actuaci\u00f3n, podemos conseguir que el archipi\u00e9lago<\/a> sea el primer territorio insular de la UE en llegar a la descarbonizaci\u00f3n. De lo contrario, encabezaremos el ranking<\/em> de los primeros perjudicados<\/strong>\u201d, explica el consejero del ramo.<\/p>\n Valbuena, no obstante, se muestra comprensivo con los m\u00faltiples frentes que tiene abiertos el Gobierno de Pedro S\u00e1nchez en asuntos energ\u00e9ticos y Canarias es uno m\u00e1s, aunque asegura que no es \u00f3bice para otorgar a las islas el mismo margen de autonom\u00eda <\/strong>de que disponen en este \u00e1mbito Madeira y Azores con Portugal<\/strong>. La exigencia no es balad\u00ed. Mientras los expedientes se eternizan en los despachos de la Administraci\u00f3n central, el tiempo corre en contra<\/strong>. \u201cCada a\u00f1o que pasa es un a\u00f1o perdido que nos costar\u00e1 mucho recuperar\u201d, sentencia el consejero, que destaca las conclusiones de la ONU: los archipi\u00e9lagos son los territorios m\u00e1s fr\u00e1giles ante el cambio clim\u00e1tico.<\/a><\/p>\n Por<\/strong><\/p>\nGolpe a la econom\u00eda<\/h2>\n