{"id":62117,"date":"2023-06-13T09:03:18","date_gmt":"2023-06-13T07:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=62117"},"modified":"2023-06-11T21:25:43","modified_gmt":"2023-06-11T19:25:43","slug":"mas-de-6-millones-de-coches-no-podran-entrar-en-las-zonas-de-bajas-emisiones-de-149-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=62117","title":{"rendered":"M\u00e1s de 6 millones de coches no podr\u00e1n entrar en las zonas de bajas emisiones de 149 ciudades"},"content":{"rendered":"<div class=\"content-wrapper content-page\">\n<div class=\"teaser-holder\" style=\"text-align: justify;\">\n<h3>\u00a0Seg\u00fan datos de la DGT, el 28% de los turismos que hab\u00eda en Espa\u00f1a en 2022 no pueden llevar ya etiqueta ecol\u00f3gica, lo que impedir\u00e1 su entrada en las ZBE de los municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes.<\/h3>\n<ul>\n<li>OCU pide a estos municipios que permitan hasta tres entradas al a\u00f1o a este tipo de veh\u00edculos, la construcci\u00f3n de aparcamientos disuasorios y una apuesta clara por el transporte p\u00fablico, entre otras medidas.<\/li>\n<li>Al Gobierno le insta a mejorar el actual sistema de etiquetas ambientales de la DGT, a contemplar ayudas a la compra de coches poco contaminantes de segunda mano y a centralizar la informaci\u00f3n sobre las ZBE.<\/li>\n<li>Informaci\u00f3n ampliada: con m\u00e1s datos sobre el parque <a href=\"https:\/\/www.ocu.org\/coches\/coches\/noticias\/demasiados-coches-sin-etiqueta\">automovil\u00edstico<\/a> y sobre los mejores coches <a href=\"https:\/\/www.ocu.org\/coches\/coches\">h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"content-holder\">\n<p class=\"Standard\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">Con el fin de reducir las emisiones contaminantes de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n y mejorar la calidad del aire de las grandes urbes, 149 municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes deber\u00e1n activar antes del 1 de enero de 2024 una Zona de Bajas Emisiones (ZBE). A partir de entonces \u00fanicamente los veh\u00edculos con etiqueta ecol\u00f3gica de la DGT podr\u00e1n acceder a ellas, lo que se traducir\u00e1 en la exclusi\u00f3n de m\u00e1s de 6 millones de coches seg\u00fan datos de la propia DGT, que cifra en un 28% los turismos que no tienen derecho a esta etiqueta por ser demasiado antiguos. Un problema, el de la antig\u00fcedad que afecta de manera creciente al parque automovil\u00edstico nacional: si antes de 2010 la edad media de los coches era inferior a 8 a\u00f1os, ahora supera los 14 a\u00f1os.\u00a0 <\/span><\/p>\n<p class=\"Standard\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">Para facilitar la transici\u00f3n al nuevo modelo de ciudades con ZBE, la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios (OCU) propone siete l\u00edneas de acci\u00f3n, las cuatro primeras a las administraciones municipales y las siguientes tres a la Administraci\u00f3n Central: <\/span><\/p>\n<p class=\"Standard\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">\u00a0<\/span><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">1.\u00a0<\/span>Se\u00f1alizaci\u00f3n amplia, clara y bien visible de la entrada a la ZBE, tanto sobre la calzada, como en los laterales, incluyendo dispositivos luminosos. La gran mayor\u00eda de las sanciones en las zonas ya activadas son como consecuencia del desconocimiento del conductor o una mala se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">2. Construcci\u00f3n de parkings disuasorios en los l\u00edmites de las ZBE, gratuitos y bien conectados con el centro mediante transporte p\u00fablico. Es vital facilitar a los residentes del extrarradio y de poblaciones lim\u00edtrofes con coches sin etiqueta ambiental de la DGT el acceso r\u00e1pido y sencillo a la ciudad. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">3. Una apuesta clara y decidida por la movilidad sostenible, impulsando el transporte p\u00fablico, una amplia red de carriles bici protegidos y conectados entre s\u00ed, la peatonalizaci\u00f3n de las zonas hist\u00f3ricas y comerciales, adem\u00e1s de la intermodalidad entre los diferentes medios de transporte.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">4. Derecho a entrar en la ZBE con un coche sin etiqueta de la DGT tres veces al a\u00f1o. El impacto medioambiental es muy limitado y, a cambio, se facilita la entrada a los residentes en caso de urgencia (por ejemplo, para acudir al hospital), adem\u00e1s de a los turistas que espor\u00e1dicamente visiten la ciudad. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">5. Cambio del actual sistema de etiquetas ambientales de la DGT para que priorice las emisiones reales frente a la tecnolog\u00eda del motor. La mayor\u00eda de los nuevos veh\u00edculos di\u00e9sel o gasolina de poca potencia contaminan menos que los h\u00edbridos enchufables de gran cilindrada y que muchos mild hybrid.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">6.\u00a0<\/span>Ampliar las ayudas del Plan Moves a coches de segunda mano con etiqueta Cero Emisiones o Eco a m\u00e1s de 12 meses. El incremento de los precios de los coches impide la sustituci\u00f3n de uno sin etiqueta por otro nuevo a muchos usuarios que lo necesitan para entrar en la ciudad por motivos laborales o familiares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"Fuentedeprrafopredeter1\">7. Informaci\u00f3n centralizada sobre las principales caracter\u00edsticas de las 149 zonas de bajas emisiones repartidas por Espa\u00f1a: regulaci\u00f3n, extensi\u00f3n, accesos, situaci\u00f3n de los aparcamientos disuasorios y comunicaci\u00f3n con el transporte p\u00fablico, etc.<\/span><\/p>\n<p class=\"Standard\" style=\"text-align: justify;\"><em>Esta informaci\u00f3n ha sido elaborada por un equipo de nutricionistas, economistas, abogados, estad\u00edsticos, profesionales de la salud, ingenieros y editores de OCU que, en colaboraci\u00f3n con laboratorios independientes, analizan desde 1975 los principales productos y servicios de consumo. Su trabajo se sustenta en los principios de ahorro, calidad, eficiencia y sostenibilidad, pero sobre todo en la independencia que le proporcionan sus m\u00e1s de 200.000 socios activos.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><strong><em>Para m\u00e1s informaci\u00f3n (medios de comunicaci\u00f3n) Tel\u00e9fono: 91 722 60 61 \u2013 <\/em><\/strong><a href=\"mailto:prensa@ocu.org\"><strong><em>prensa@ocu.org<\/em><\/strong><\/a> <a href=\"https:\/\/www.ocu.org\/\"><strong><em>www.ocu.org<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Seg\u00fan datos de la DGT, el 28% de los turismos que hab\u00eda en Espa\u00f1a en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62118,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[1161,44,7671,15],"tags":[1153,10460],"class_list":["post-62117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudadania","category-noticias-de-hoy","category-politica","category-ultimas-noticias","tag-ocu","tag-zonas-dse-bajas-emisiones"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/esto-es-lo-que-sucedera-con-los-vehiculos-con-etiquetas-b-c-eco-y-cero-de-al-dgt-en-2023-con-las-nuevas-zbe-foto-istock.jpeg?fit=1200%2C690&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62119,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62117\/revisions\/62119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/62118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}