El objetivo marcado por la Uni\u00f3n Europea de avanzar hacia una econom\u00eda descarbonizada obliga al cambio del modelo energ\u00e9tico actual, basado principalmente en los combustibles f\u00f3siles, por otro centrado en las energ\u00edas renovables, con un papel destacado de la solar y la e\u00f3lica, que sin embargo no est\u00e1n exentas de inconvenientes. En la e\u00f3lica, en concreto, uno de los reproches guarda relaci\u00f3n con el da\u00f1o que ocasionan las palas de los aerogeneradores a la fauna; aves y murci\u00e9lagos se convierten en v\u00edctimas inevitables de estas infraestructuras cuando est\u00e1n en movimiento. Nos lo recuerda la ONU este 14 de octubre, D\u00eda Mundial de las Aves Migratorias, para concienciar sobre las amenazas a las que se enfrentan y su importancia ecol\u00f3gica.<\/p>\n
Un reciente informe difundido por SEO\/BirdLife, en el que se analizan las principales causas del da\u00f1o y mortalidad no natural de aves en Espa\u00f1a, destaca que los aerogeneradores constituyen la segunda causa de mortalidad por colisi\u00f3n (por detr\u00e1s de los choques con tendidos el\u00e9ctricos, que representa casi un 40% del total) y que, en t\u00e9rminos generales, est\u00e1 detr\u00e1s del 4,6% de las muertes.<\/p>\n
En la serie hist\u00f3rica analizada, de 2009 a 2018, se refleja un incremento del 230% y los autores del informe estiman que la cifra ser\u00e1 sensiblemente mayor, dado que el estudio no ha podido incorporar una modelizaci\u00f3n de los datos de mortalidad reflejados en los planes de vigilancia ambiental de cada empresa.<\/p>\n
Para paliar estos nocivos efectos sobre la fauna se han puesto en marcha diversas iniciativas, como pintar aspas y postes, utilizar t\u00e9cnicas de ultrasonidos, luminotecnia o monitorizaci\u00f3n por v\u00eddeo, todas con resultados inciertos. M\u00e1s expectativas de \u00e9xito tiene una novedosa soluci\u00f3n desarrollada por Minsait, que combina el uso de radar 3D, captaci\u00f3n de im\u00e1genes de v\u00eddeo e inteligencia artificial y que permite detener un aerogenerador para evitar que una especie protegida impacte con \u00e9l.<\/p>\n
Esta iniciativa surge, se\u00f1ala Carlos Vivas, director de gesti\u00f3n de activos de Minsait, \u201ccomo respuesta a una preocupaci\u00f3n cada vez mayor, tanto a nivel social como de las Administraciones y las propias empresas del sector de las renovables, por el impacto que tienen este tipo de instalaciones en el entorno y en el medio ambiente\u201d.<\/p>\n
Su funcionamiento, explica Vivas, es el siguiente: \u201cCon un radar 3D monitorizamos, en un rango de 5 kil\u00f3metros alrededor del parque e\u00f3lico, las aves de cierto tama\u00f1o. Cuando se identifica que es un ave a seguir, se integra con las c\u00e1maras y manda una grabaci\u00f3n de v\u00eddeo. Y cuando ya se aproxima a un aerogenerador, combinando inteligencia artificial aplicamos un algoritmo de probabilidad de impacto y, si es positivo, se hace un comando de parada autom\u00e1tica de los aerogeneradores que correspondan\u201d. El sistema sirve a su vez para minimizar los falsos positivos.<\/p>\n
Aunque se trata de una soluci\u00f3n de parque, el algoritmo de probabilidad de impacto se hace en base a cada aerogenerador individual. Normalmente basta con un solo radar, que pueden ser dos dependiendo de la orograf\u00eda del parque si se trata de una zona muy quebrada. El radar es 3D \u201cporque no sirve monitorizar en el plano. Has de tener tambi\u00e9n altura porque el ave puede venir a un kil\u00f3metro de alto o a 200 metros\u201d, apunta Vivas. Y las c\u00e1maras, dependiendo del n\u00famero de aerogeneradores y de la distancia entre los mismos, son normalmente dos o tres.<\/p>\n
Ana Carricondo, responsable de conservaci\u00f3n de SEO\/BirdLife, asegura que \u201cla primera medida a tomar es no ubicar parques e\u00f3licos en las zonas m\u00e1s sensibles, es la \u00fanica manera real de evitar una mortalidad significativa de determinadas especies, y para eso hay que garantizar que se utiliza toda la informaci\u00f3n disponible\u201d. \u201cA partir de ah\u00ed se pueden usar todo este tipo de dispositivos para corregir o reducir la afecci\u00f3n, es deseable que se usen, casi por defecto. Estos dispositivos no tienen un porcentaje de eficacia del 100%. Todos los sistemas algo ayudan, pero no para pensar que incorporando estos dispositivos se pueden poner los parques en cualquier sitio\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n
Vivas apunta que la aspiraci\u00f3n \u201ces evitar entre el 75% y el 80% de los impactos de las aves que tengamos identificadas como cr\u00edticas\u201d, y se\u00f1ala que el sistema de Minsait est\u00e1 instalado ya en un parque con pruebas bastante avanzadas y se est\u00e1 implementado en otros tres.<\/p>\n
Esta tecnolog\u00eda ha abierto a su vez otras l\u00edneas de investigaci\u00f3n, como puede ser apoyar los estudios de viabilidad de implantaci\u00f3n de nuevos parques durante la fase de evaluaci\u00f3n ambiental. \u201cCreo que vamos a contribuir a hacer mucho m\u00e1s eficiente el dise\u00f1o, la implantaci\u00f3n y la operaci\u00f3n de los parques e\u00f3licos\u201d, afirma el director de gesti\u00f3n de activos de la filial de Indra. Asimismo se est\u00e1n buscando soluciones para otro tipo de especies, como son los quir\u00f3pteros. \u201cAdem\u00e1s, queremos trabajar en el offshore porque tambi\u00e9n en los parques e\u00f3licos marinos hay problemas con aves\u201d.<\/p>\n
Algoritmos. <\/strong>El sistema desarrollado por Minsait tiene una base de inteligencia artificial con varios algoritmos. Los algoritmos de identificaci\u00f3n de aves se entrenan y se especializan en aves concretas. \u201cSe define cu\u00e1l es el patr\u00f3n del ave y el algoritmo coge las im\u00e1genes del v\u00eddeo para su identificaci\u00f3n. Es un trabajo que hacemos con ornit\u00f3logos\u201d, explica Carlos Vivas. El cat\u00e1logo de aves son las m\u00e1s cr\u00edticas: \u201cEl buitre, el milano, el alimoche, alg\u00fan tipo de \u00e1guila, son las que ya tenemos desarrolladas y luego iremos ampliando el cat\u00e1logo\u201d. El radar tambi\u00e9n tiene un criterio de envergadura \u201cy cuando es un p\u00e1jaro que no tenemos identificado y tiene un cierto tama\u00f1o, tambi\u00e9n parar\u00eda. Todo eso son reglas que yo puedo definir\u201d.<\/p>\n Sanciones.<\/strong> La Ley 42\/2007, de 13 de diciembre, del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad, contempla sanciones por mortalidad de especies amenazadas. Ana Carricondo se\u00f1ala que \u201cen el caso de tendidos y parques lo que est\u00e1 contemplado en la normativa es que si se detecta mortalidad en un alto n\u00famero o de especies amenazadas, que la empresa previamente ha informado, porque son los que hacen el plan de vigilancia ambiental, o por agentes sobre el terreno, y la empresa no act\u00faa, se enfrentan a sanciones. Y Ley de Evaluaci\u00f3n Ambiental (Ley 21\/2013), tambi\u00e9n establece que si una vez puesta en conocimiento la empresa no pone en marcha las medidas correctoras, puede incurrir en una infracci\u00f3n que en funci\u00f3n de la gravedad lleva asociadas sanciones. Desde econ\u00f3micas hasta, en un momento dado, penales\u201d.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n