{"id":6418,"date":"2016-02-05T08:10:04","date_gmt":"2016-02-05T08:10:04","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=6418"},"modified":"2016-02-04T09:13:42","modified_gmt":"2016-02-04T09:13:42","slug":"el-metro-de-granada-funcionara-a-finales-de-2016-y-el-billete-costara-menos-de-un-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=6418","title":{"rendered":"El metro de Granada funcionar\u00e1 a finales de 2016 y el billete costar\u00e1 menos de un euro"},"content":{"rendered":"<p>El consejero de Fomento y Vivienda ha justificado el sobrecoste y los retrasos porque ocurre en todas las obras p\u00fablicas y ha aclarado que \u00abno ha sido por una mala gesti\u00f3n\u00bb<!--more--><br \/>\nEl consejero de Fomento y Vivienda, Felipe L\u00f3pez, ha confirmado hoy que el Metro de Granada entrar\u00e1 en funcionamiento en el \u00faltimo cuatrimestre de 2016 y ha avanzado que la tarifa del billete estar\u00e1 en torno a 0,89 euros por viaje.En la comisi\u00f3n parlamentaria de Fomento y Vivienda, el consejero ha informado de que la puesta en funcionamiento del Metro de Granada, de 15,9 kil\u00f3metros de longitud, a finales de este a\u00f1o conllevar\u00e1 la generaci\u00f3n de unos 200 empleos directos e indirectos.<\/p>\n<p>Los c\u00e1lculos de desplazamientos para el primer a\u00f1o de funcionamiento del metropolitano granadino son m\u00e1s de once millones en el primer a\u00f1o, m\u00e1s de doce millones el segundo a\u00f1o y m\u00e1s de trece millones el tercer a\u00f1o, lo que garantiza su \u00abrentabilidad social\u00bb, ha destacado.<\/p>\n<p>El titular de Fomento ha justificado el sobrecoste y los retrasos porque ocurre en todas las obras p\u00fablicas y ha aclarado que \u00abno ha sido por una mala gesti\u00f3n\u00bb, al tiempo que ha asegurado que el coste de explotaci\u00f3n ser\u00e1 muy eficiente y el d\u00e9ficit de explotaci\u00f3n estar\u00e1 en torno a un mill\u00f3n de euros anuales.<\/p>\n<p>La diputada del Partido Popular Ana Vanessa Garc\u00eda ha denunciado que la obra ha costado el doble de lo presupuestado, de forma que el precio del kil\u00f3metro ha salido a 35 millones mientras que en la A-7, en el tramo de Almu\u00f1\u00e9car (Granada), uno de los m\u00e1s caros de Espa\u00f1a, se situ\u00f3 en 26 millones el kil\u00f3metro.<\/p>\n<p>Ha preguntado al consejero por el dinero que tendr\u00e1n que poner las administraciones locales y auton\u00f3mica en forma de subvenci\u00f3n para que el metro circule y ha pedido que las subvenciones europeas repercutan en el dinero que tienen que poner los ayuntamientos.<\/p>\n<p>La diputada de Izquierda Unida Inmaculada Nieto ha aplaudido que la Junta haya optado por un modelo de financiaci\u00f3n p\u00fablica porque la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada encarece el proyecto y tambi\u00e9n ha valorado el beneficio social de esta infraestructura.El portavoz de Ciudadanos Carlos Hern\u00e1ndez ha destacado que es una obra muy esperada e importante para la ciudad y ha abogado por poner en marcha medidas para fomentar el uso.<\/p>\n<p>En representaci\u00f3n de Podemos David Moscoso ha recordado que este proyecto empez\u00f3 a ejecutarse hace nueve a\u00f1os y su puesta en marcha estaba prevista en un primer momento para el a\u00f1o 2014 y tambi\u00e9n ha denunciado el sobrecoste.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El consejero de Fomento y Vivienda ha justificado el sobrecoste y los retrasos porque 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