{"id":65123,"date":"2023-11-24T09:19:02","date_gmt":"2023-11-24T08:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=65123"},"modified":"2023-11-23T13:13:06","modified_gmt":"2023-11-23T12:13:06","slug":"las-pruebas-del-intercambiador-de-ancho-que-permitira-mejorar-la-frecuencia-y-tiempos-de-viaje-en-tren-comenzaran-en-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=65123","title":{"rendered":"Las pruebas del intercambiador de ancho que permitir\u00e1 mejorar la frecuencia y tiempos de viaje en tren comenzar\u00e1n en diciembre"},"content":{"rendered":"

Permitir\u00e1 sumar una cuarta frecuencia entre Granada y Madrid.<\/h3>\n
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El delegado de Gobierno de Andaluc\u00eda, Pedro Fern\u00e1ndez<\/strong>, ha se\u00f1alado este martes que las pruebas de homologaci\u00f3n con trenes para el cambiador de ancho de Granada se van a iniciar en el mes de diciembre, lo que facilitar\u00e1 la entrada posteriormente de nuevos servicios Alvia para aumentar la frecuencia y mejorar los tiempos de viaje entre Granada, Almer\u00eda y Madrid.<\/p>\n

En declaraciones a los medios durante la visita a las obras de remodelaci\u00f3n del nudo de Viator (Almer\u00eda), Fern\u00e1ndez ha asegurado que su puesta en servicio va a ser \u00abmuy inmediato\u00bb, toda vez que su uso facilitar\u00e1 el cambio autom\u00e1tico de ancho de v\u00eda de las composiciones, que podr\u00e1n circular \u00abdirectamente\u00bb entre Almer\u00eda y Madrid a trav\u00e9s de Granada, desde donde se sumar\u00e1 una cuarta frecuencia con la capital del pa\u00eds.<\/p>\n

\u00abTodo va en la l\u00ednea y todo est\u00e1 absolutamente comprometido, adjudicado, presupuestado y yo creo que vamos por el buen camino\u00bb, ha valorado el representante del Ejecutivo ante los retrasos que acumula esta infraestructura con la que se mejorar\u00e1n las comunicaciones ferroviarias de buena parte del sudeste andaluz.<\/p>\n

Fern\u00e1ndez tambi\u00e9n se ha referido en este sentido a la licitaci\u00f3n de la redacci\u00f3n de los proyectos para la renovaci\u00f3n y acondicionamiento de la l\u00ednea ferroviaria Granada-Almer\u00eda del Corredor Mediterr\u00e1neo, que \u00abva a ser una Alta Velocidad\u00bb, ha asegurado ante las mejoras previstas para reducir los tiempos de viaje en hora y media y permitir que los trenes circulen a velocidades punta de hasta 250 kil\u00f3metros por hora en determinados tramos.<\/p>\n

En este sentido, conf\u00eda en que los proyectos encargados sean resolutivos a la hora de afrontar ciertas dificultades, como la diferencia de cotas en el terreno o la supresi\u00f3n de determinados pasos a nivel. \u00abVa a haber una verdadera capacitaci\u00f3n, muy importante, y una conexi\u00f3n, como corresponde, con el Corredor.<\/p>\n

Europa Press<\/span><\/p>\n

FOTO:\u00a0 Las pruebas del intercambiador se har\u00e1n en diciembre.<\/p>\n

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