{"id":66709,"date":"2024-01-28T09:29:36","date_gmt":"2024-01-28T08:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=66709"},"modified":"2024-01-28T10:40:54","modified_gmt":"2024-01-28T09:40:54","slug":"dentista-y-piloto-asi-es-cristina-gutierrez-la-primera-espanola-en-ganar-el-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=66709","title":{"rendered":"Dentista y piloto, as\u00ed es Cristina Guti\u00e9rrez, la primera espa\u00f1ola en ganar el Dakar"},"content":{"rendered":"

Guti\u00e9rrez es la segunda mujer en coronarse en una de las categor\u00edas m\u00e1s duras del rally, la Challenger<\/h2>\n
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Nacida en Burgos en 1991, la trayectoria de Cristina Guti\u00e9rrez como piloto de rallies y en especial, en el Dakar, est\u00e1 marcada por los logros alcanzados y las barreras superadas. En 2017 Guti\u00e9rrez se convirti\u00f3 en la primera piloto de coches espa\u00f1ola en terminar el Rally Dakar, era la primera vez que participaba en la carrera. En 2021 es la segunda mujer en la historia en ganar una etapa de la competici\u00f3n y en 2022 fue la primera espa\u00f1ola en pisa un podio del Dakar con su tercer puesto.<\/p>\n

Adem\u00e1s del Dakar, Guti\u00e9rrez se ha coronado seis veces como vencedora del Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes Todo Terreno (CERTT), en 2021 se convirti\u00f3 en la primera mujer en ganar la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA y en 2022 venci\u00f3 en la Extreme E junto a S\u00e9bastien Loeb. Ya fue la primera espa\u00f1ola en lograr acabar la prueba. Ahora se ha convertido en la segunda campeona de la historia tras una \u00e9pica remontada en la \u00faltima etapa.<\/p>\n

En concreto, Cristina se ha proclamado vencedora de la general de prototipos ligeros, que anteriormente era conocida como T3. Lo ha hecho, adem\u00e1s, de un modo que define perfectamente su modo de pilotar: velocidad de manos, constancia y, sobre todo, resistencia<\/strong>. No olvidemos que no part\u00eda como primera clasificada al encarar el \u00faltimo d\u00eda de competici\u00f3n. Ese honor pertenec\u00eda al estadounidense Mitchell Guthrie, de Taurus<\/strong>, que al inicio de la etapa contaba con 25 minutos y 7 segundos de ventaja sobre la espa\u00f1ola.<\/p>\n

El piloto estadounidense sufri\u00f3 un problema en el turbo de su veh\u00edculo nada m\u00e1s comenzar la especial con la que conclu\u00eda el Dakar 2024<\/a><\/strong>. Una circunstancia que le hizo ceder casi 24 minutos en el paso por el primer punto de control<\/strong>, que se situaba en el kil\u00f3metro 33 de los 175 de los que const\u00f3 la prueba. En ese momento, la espa\u00f1ola se encontraba a solo 1 minuto y 39 segundos de distancia de Guthrie, lo que la llev\u00f3 a apretar los dientes en busca de su sue\u00f1o.<\/p>\n

La culminaci\u00f3n de la gesta<\/h2>\n

Poco a poco sigui\u00f3 recortando la distancia, hasta que en el kil\u00f3metro 70 de la especial logr\u00f3 el sorpasso<\/em><\/strong>. En ese momento, aventajaba a Guthrie en 20 segundos. Una distancia que fue ampli\u00e1ndose hasta los 54 segundos en el kil\u00f3metro 130. A su llegada a meta, la tensi\u00f3n era m\u00e1xima. Sin embargo, el norteamericano sufri\u00f3 otro problema en el sistema de transmisi\u00f3n de su coche que dio al traste con todas sus opciones de victoria.<\/p>\n

Cristina se ha convertido en la segunda mujer de la historia en proclamarse campeona <\/strong>en cualquiera de las categor\u00edas del Rally Dakar<\/a><\/strong>. La primera fue la alemana Jutta Kleinschmidt <\/strong>(Colonia, 29 de agosto de 1962), que consigui\u00f3 la victoria en la categor\u00eda reina de coches en la edici\u00f3n de 2001, cuando todav\u00eda la prueba part\u00eda de Par\u00eds y terminaba en la capital de Senegal.<\/p>\n

Este palmar\u00e9s repleto de victorias es fruto del trabajo y la dedicaci\u00f3n al mundo del motor, donde dio los primeros pasos con solo 6 a\u00f1os y una mini moto que le regalaron sus padres. Precisamente, fue su padre quien le inculc\u00f3 el inter\u00e9s por la odontolog\u00eda, profesi\u00f3n con la que Guti\u00e9rrez compagina sus gestas al volante.<\/p>\n

Licenciada en Odontolog\u00eda por la Universidad Alfonso X el Sabio donde tambi\u00e9n curs\u00f3 el M\u00e1ster Universitario de Ortodoncia, Cristina Guti\u00e9rrez empez\u00f3 la carrera de Odontolog\u00eda a la vez que comenzaba a competir en el campeonato de Espa\u00f1a, y desde entonces ha compaginado durante a\u00f1os su pasi\u00f3n por el motor con su papel como odont\u00f3loga en la cl\u00ednica odontol\u00f3gica de la familia.<\/p>\n<\/div>\n

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SU TRAYECTORIA<\/h2>\n

Sus inicios en el mundo del motor fueron a los 6 a\u00f1os cuando sus padres le compraron una mini moto y a los 10 a\u00f1os cuando empez\u00f3 a pilotar en kart con su hermano de copiloto.1<\/a><\/sup>\u200b<\/p>\n

La primera vez que Cristina particip\u00f3 en un rally todo terreno fue en 2010, donde habiendo cumplido la mayor\u00eda de edad particip\u00f3 en la Baja tierras del Cid en Burgos, llevando a su hermano mayor Gustavo como copiloto y con un Toyota Land Cruiser de la categor\u00eda 4×4 hist\u00f3ricos.<\/p>\n

En la temporada 2015 consigui\u00f3 ser subcampeona absoluta en el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes Todo Terreno. A finales de ese mismo a\u00f1o, tras quedar tercera en las pruebas de selecci\u00f3n celebrada en Catar<\/a>, fue una de las seis pilotos y copilotos becadas6<\/a><\/sup>\u200b por la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil<\/a> (FIA) para participar en el Sealine Crosscountry Rally<\/a> 2016,7<\/a><\/sup>\u200b de 17 al 22 de abril, una prueba puntuable de la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA<\/a>.<\/sup>\u200b, alz\u00e1ndose con la victoria de entre las seleccionadas.<\/p>\n

En 2017 debuta en el rally Dakar<\/a>, convirti\u00e9ndose en la primera piloto de coches espa\u00f1ola en conseguir terminar el Dakar,<\/sup>\u200b quedando en la posici\u00f3n 44 de la clasificaci\u00f3n general junto al copiloto Pedro L\u00f3pez Chaves y pilotando un Mitsubishi Montero V80 de la categor\u00eda T1.S, y con el que tambi\u00e9n logr\u00f3 terminar la edici\u00f3n del 2018 junto al copiloto Gabi Moiset. Ese mismo a\u00f1o, 2017, Cristina particip\u00f3 por primera vez en una prueba de rallyes de tierra en el Rally isla de los volcanes celebrado en las Islas Canarias con un Mitsubishi Evo VIII.<\/p>\n

En la Baja Arag\u00f3n<\/a>\/Spain de 2018 Cristina se pon\u00eda por primera vez a los mandos de un veh\u00edculo prototipo en un rally, el Mitsubishi Eclipse Cross DKR del preparador franc\u00e9s Sodicars Racing, con el cual participar\u00eda en las siguientes dos ediciones del Rally Dakar, en 2019 y 2020, donde las mejoras\u00a0 en el veh\u00edculo fueron llevadas a cabo por PMH Motorsport.<\/p>\n

El 18 de septiembre de 2020 Cristina anuncia en redes sociales que Mitsubishi Motors Espa\u00f1a deja de patrocinarla tras anunciar la marca su decisi\u00f3n de abandonar el mercado europeo, perdiendo uno de sus apoyos m\u00e1s grandes en competici\u00f3n durante siete a\u00f1os.<\/p>\n

Su gran oportunidad en la competici\u00f3n lleg\u00f3 en 2020, cuando recibi\u00f3 una oferta del equipo X-Raid<\/a> Team, para participar en la primera edici\u00f3n del Andaluc\u00eda Rally con un Mini All 4 Racing JCW, Cristina lo apost\u00f3 todo en esa carrera y dio la sorpresa al lograr un 4\u00ba puesto de la general en la primera etapa del rally y finalizar la prueba en una 8\u00aa posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n general. \u00c9stos resultados en el Andaluc\u00eda Rally le sirvieron para que Lewis Hamilton<\/a> se fijara en ella y la quisiera contratar para su equipo Team X44 de la Extreme E<\/a>, d\u00f3nde comparte volante con el campe\u00f3n del WRC S\u00e9bastien Loeb<\/a>.<\/a><\/sup>\u200b<\/p>\n

A finales de 2020 Cristina anuncia que debido a la falta de patrocinadores no correr\u00e1 el Rally Dakar de 2021<\/a>, algo que cambiar\u00eda en cuesti\u00f3n de d\u00edas ya que S\u00e9bastien Loeb<\/a>, al enterarse de su situaci\u00f3n durante la jornada de test de la Extreme E<\/a> realizados en el circuito MotorLand Arag\u00f3n<\/a>, decide intermediar entre Cristina y Red Bull<\/a> para conseguirle un volante dentro del equipo oficial del Rally Dakar, Red Bull Off-Road Junior Team USA, y que as\u00ed pudiese participar en la edici\u00f3n del Dakar 2021, su quinta participaci\u00f3n consecutiva, <\/sup>pero esta vez en una nueva categor\u00eda, los Side by side (SXS), a bordo de un OT3 de la categor\u00eda T3.1 de prototipos ligeros.<\/p>\n

En el Rally Dakar de 2021<\/a> Cristina, junto al copiloto franc\u00e9s Fran\u00e7ois Cazalet, gan\u00f3 la primera etapa del Rally Dakar y convertirse en la primera mujer espa\u00f1ola en lograr una victoria de etapa y a su vez, en la segunda mujer en la historia del Rally Dakar que gana una etapa (la primera fue la alemana Jutta Kleinschmidt<\/a>, ganadora de 10 etapas, adem\u00e1s de vencedora absoluta en 2001<\/a> en la categor\u00eda de coches).11<\/a><\/sup>\u200b Lamentablemente se vio obligada a abandonar despu\u00e9s de que se rompiera la caja de cambios en el enlace inicial la octava etapa en la segunda parte de la etapa marat\u00f3n, aunque pudo reengancharse en la en la novena etapa dentro de la modalidad \u00abDakar experience\u00bb y continuar el rally hasta el final fuera de la clasificaci\u00f3n y tiempos oficiales.<\/sup><\/p>\n

En el Rally de Andaluc\u00eda, la primera prueba puntuable de la FIA par la World Cup for Cross Country rally de la temporada 2021, logr\u00f3 su primera victoria en una prueba de campeonato del mundo al ganar en la categor\u00eda T3. En el Rally de Kazajist\u00e1n volvi\u00f3 a ganar en la categor\u00eda T3 con una ventaja 41:03 minutos respecto al segundo clasificado pese a haberse roto dos v\u00e9rtebras en el kil\u00f3metro treinta de la quinta y \u00faltima etapa, y completar los 230 kil\u00f3metros restantes con intensos dolores.<\/em><\/sup><\/p>\n

Despu\u00e9s de dos meses llevando un cors\u00e9, Cristina se recuper\u00f3<\/em> <\/strong>a tiempo para disputar la tercera cita del campeonato Extreme-E en Groenlandia, el Arctic X Prix. Junto a su compa\u00f1ero S\u00e9bastien Loeb y el Team X44 fueron los m\u00e1s r\u00e1pidos durante todo el fin de semana, ganando la fase de clasificaci\u00f3n y las semifinales. Un pinchazo en la final hizo que el equipo no pudiese optar a la victoria y quedar rezagados a un cuarto puesto en la carrera manteniendo la segunda plaza de la general en el campeonato Extreme-E.<\/sup><\/p>\n

Fuera del mundo del motor y de su profesi\u00f3n, odont\u00f3loga, aparece frecuentemente en las tertulias del podcast The Wild Project<\/a><\/i>, dirigido por el youtuber Jordi Wild<\/a>.<\/p>\n

El 3 de julio del 2023 se hizo oficial el fichaje de Cristina Guti\u00e9rrez en el equipo Dacia para el Rally Dakar 2025 junto a dos leyendas del automovilismo, el franc\u00e9s S\u00e9bastien Loeb y el catar\u00ed Nasser Al-Attiyah.<\/sup><\/p>\n

En el 2024<\/strong> hace historia en el automovilismo al proclamarse campeona absoluta del Rally Dakar en la categor\u00eda challenger junto a su copiloto Pablo Moreno Huete a bordo de un Taurus T3 con el equipo Red Bull Off Road Junior Team USA by BF Goodrich.<\/sup> Cristina escribe de nuevo su nombre en la historia del automovilismo al convertirse en la segunda mujer que logra alzarse con la victoria absoluta en una categor\u00eda del Rally Dakar.<\/strong><\/p>\n

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RECOPILADO POR EL MIRADOR DE ATARFE<\/p>\n

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