{"id":66812,"date":"2024-02-01T10:20:32","date_gmt":"2024-02-01T09:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=66812"},"modified":"2024-02-01T10:21:12","modified_gmt":"2024-02-01T09:21:12","slug":"la-peatonalizacion-de-las-ciudades-perjudica-a-la-clase-obrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=66812","title":{"rendered":"\u00abLa peatonalizaci\u00f3n de las ciudades perjudica a la clase obrera\u00bb"},"content":{"rendered":"
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En su \u00faltimo libro analiza los efectos de la geograf\u00eda de Espa\u00f1a y desmonta t\u00f3picos muy arraigados<\/h2>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Francisco J. Tapiador (Valladolid, 1973) es catedr\u00e1tico de F\u00edsica de la Tierra en la Universidad de Castilla La Mancha. Adem\u00e1s de su producci\u00f3n cient\u00edfica en esa materia, ha publicado novelas, libros de poes\u00eda y ensayos, y ahora acaba de poner en las librer\u00edas ‘Espa\u00f1a. Anatom\u00eda de un pa\u00eds extraordinario’ (Ed. Arzalia), un trabajo en el que repasa todos los aspectos relativos a la geograf\u00eda espa\u00f1ola, con consideraciones sobre procesos de urbanizaci\u00f3n, articulaci\u00f3n del territorio y desertizaci\u00f3n de algunas regiones que llaman la atenci\u00f3n porque desmontan t\u00f3picos muy extendidos.<\/p>\n

– \u00bfEspa\u00f1a, un pa\u00eds con gran altura media y muchas monta\u00f1as, tiene la geograf\u00eda en contra a la hora del desarrollo econ\u00f3mico?<\/strong><\/p>\n

– Un territorio como el espa\u00f1ol tiene ventajas e inconvenientes. Polonia es muy llana, lo que facilita las comunicaciones, pero eso le ha supuesto haber sido invadida en numerosas ocasiones a lo largo de la Historia. Espa\u00f1a, en cambio, tiene espacios de reserva natural que son muy apreciados. Pero es cierto que su orograf\u00eda perjudica la cohesi\u00f3n pol\u00edtica del pa\u00eds. De haber sido m\u00e1s llano, habr\u00eda sido m\u00e1s f\u00e1cil la integraci\u00f3n regional.<\/p>\n

– Aporta datos muy relevantes sobre el reparto de la poblaci\u00f3n sin que haya razones clim\u00e1ticas para ello: Soria tiene menos densidad que Laponia y Parla (24 kms2) m\u00e1s habitantes que la provincia de Teruel (15.000 kms2).<\/strong><\/p>\n

– Se pueden dar m\u00e1s datos. En la comunidad de Madrid, del distrito de Atocha hacia el sur, hay m\u00e1s gente que en toda Castilla La Mancha.<\/p>\n

– Y el esfuerzo en infraestructuras no ha poblado la Espa\u00f1a despoblada. Al rev\u00e9s, parece que ha acelerado la salida hacia las zonas m\u00e1s habitadas. \u00bfPor qu\u00e9?<\/strong><\/p>\n

– El interior de Espa\u00f1a es para quererlo\u2026 Las zonas con buen clima est\u00e1n en la costa y ah\u00ed tambi\u00e9n est\u00e1 la parte digamos m\u00e1s ‘bonita’ del pa\u00eds siguiendo un criterio convencional. Eso no significa, por supuesto, que en el interior no haya ciudades de enorme belleza por su arquitectura. Con el peligro de que algunas de ellas se conviertan en parques tem\u00e1ticos para turistas. Ya est\u00e1 pasando con Toledo, que se llena de visitantes a media ma\u00f1ana y se vuelve a quedar desierta a \u00faltima hora de la tarde. Como sucede en Venecia, por ejemplo. Con el tren de alta velocidad lo que ocurre es que la gente duerme en Valladolid o Toledo pero hace la mayor parte de su vida en Madrid, que es donde trabaja.<\/p>\n

– \u00bfY los grandes corredores del este y el oeste?<\/strong><\/p>\n

– Si se piensa en articular Espa\u00f1a, el problema est\u00e1 en el oeste. Crear un eje que permita comunicar Galicia con Andaluc\u00eda ser\u00eda importante. El corredor del Mediterr\u00e1neo sale solo porque existe una enorme actividad comercial. El del oeste no saldr\u00e1 si no hay una gran inversi\u00f3n p\u00fablica. Por eso la prioridad en Espa\u00f1a es la Ruta de la Plata. De todas formas, a veces se nos olvida que las zonas distantes de los grandes ejes tambi\u00e9n tienen ventajas.<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1les?<\/strong><\/p>\n

– Las de una vida diferente. No hay que obsesionarse por habitarlo todo. No hay que crear Parlas en C\u00e1ceres ni llenar Cantabria o Asturias de edificios. Hay ya movimientos que piden la vuelta a la vida silvestre en ciertas regiones. Tenemos modelos, como las reservas de la biodiversidad, que no van en contra del desarrollo econ\u00f3mico de una zona.<\/p>\n

– \u00bfY la cuesti\u00f3n de la capitalidad? Madrid es un caso extra\u00f1o dentro de Europa, al no disponer de mar ni de un gran r\u00edo. \u00bfC\u00f3mo ha condicionado al pa\u00eds tener la capital ah\u00ed?<\/strong><\/p>\n

– Es un problema geogr\u00e1fico. Madrid es el centro y la red ferroviaria y de carreteras est\u00e1 hecha con todo el sentido porque se trataba de conectar mercados y consumidores. Y no olvidemos que si existe una cierta vida en la Espa\u00f1a interior es en buena parte gracias a Madrid. El desarrollo industrial de mi ciudad, Valladolid, se debe a su cercan\u00eda a la capital. Si quieres articular un territorio extenso tambi\u00e9n tienes que pasar por el centro.<\/p>\n

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Infraestructuras<\/span><\/strong><\/h3>\n

\u00abSi se piensa en articular Espa\u00f1a, la prioridad est\u00e1 en el oeste, en la Ruta de la Plata, no en el corredor mediterr\u00e1neo\u00bb<\/h3>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n

– \u00bfSevilla o Barcelona, que eran opciones con m\u00e1s base en los siglos XVI y XVII hubiesen generado una Espa\u00f1a diferente?<\/strong><\/p>\n

– Ya sabe la frase que se atribuye a Carlos V se supone que dirigida a su hijo Felipe II: \u00abSi quieres aumentar tus reinos, pon la corte en Lisboa; si quieres conservarlos, d\u00e9jala en Toledo; y si los quieres perder, trasl\u00e1dala a Madrid\u00bb. M\u00e1s que Sevilla o Barcelona, Lisboa era la mejor opci\u00f3n para la capital aunque es cierto que perteneci\u00f3 muy poco tiempo a la corona. Sevilla tambi\u00e9n era buena. Barcelona ten\u00eda un problema y lo sigue teniendo: est\u00e1 encajonada entre la monta\u00f1a y el mar y eso compromete su crecimiento. Toledo perdi\u00f3 la capitalidad porque no hab\u00eda sitio para la corte. En Madrid puedes ir expansion\u00e1ndote hasta Albacete (se r\u00ede).<\/p>\n

– Dice en su libro que si la capital estuviera en el Mediterr\u00e1neo, Soria y Teruel ser\u00edan mucho m\u00e1s des\u00e9rticas de lo que son. Resulta extra\u00f1a esa afirmaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

– Quedar\u00edan como ciudades testimonio: sitios con mucho encanto pero sin vida. Solo con tener gente que consuma eso ya genera alg\u00fan desarrollo.<\/p>\n

– Las ciudades m\u00e1s abiertas progresan m\u00e1s que aquellas en las que priman los elementos identitarios, asegura. \u00bfExplica eso el auge de Madrid frente a Barcelona?<\/strong><\/p>\n

– Barcelona ha jugado la carta del cosmopolitismo pero hab\u00eda algo de marketing en ello y eso hace que en el futuro no vaya a ser tan atractiva como Madrid.<\/p>\n

– Algunas de sus conclusiones llaman la atenci\u00f3n porque no hab\u00edamos ca\u00eddo en ello o pens\u00e1bamos incluso lo contrario. Por ejemplo, que las viviendas en propiedad hacen m\u00e1s dif\u00edcil la creaci\u00f3n de guetos.<\/strong><\/p>\n

– El problema de la vivienda en Espa\u00f1a no es algo de ahora: viene del siglo XVI. Y todas las barriadas del sur de Madrid se hicieron por eso mismo. No olvidemos adem\u00e1s que lo que era aceptable para la generaci\u00f3n del ‘baby boom’ ya no lo es para las de ahora. Hay barrios que los j\u00f3venes de hoy no consideran atractivos para vivir, por eso todo el mundo quiere residir en la zona central de las ciudades. Pero sobre lo que me dec\u00eda de los guetos: si la casa es tuya no quieres que el barrio se degrade porque tu piso pierde valor. Y por la seguridad de tus hijos.<\/p>\n

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Centros urbanos<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n

– Otro t\u00f3pico contra el que dispara: dice que la peatonalizaci\u00f3n del centro de las ciudades termina por expulsar a los propietarios de viviendas de la zona.<\/strong><\/p>\n

– La idea de la peatonalizaci\u00f3n es buena, pero un pa\u00eds como este crea efectos secundarios muy notables. Y los crea para gente como el obrero de Parla, al que la peatonalizaci\u00f3n no le va bien porque tiene que levantarse a las seis de la ma\u00f1ana para coger el coche e ir al centro a trabajar y en el transporte p\u00fablico lo tendr\u00eda muy dif\u00edcil o le llevar\u00eda mucho m\u00e1s tiempo. La peatonalizaci\u00f3n convierte el centro hist\u00f3rico de una ciudad en una urbanizaci\u00f3n para ricos y gente que no tiene que madrugar y puede estar a las once de la noche tomando algo en una terraza y haciendo ruido. Me sorprende que la izquierda propugne peatonalizaciones.<\/p>\n

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Futuro y clima<\/span><\/strong><\/h3>\n

\u00abEl turismo nos puede dar un disgusto muy grande y no estamos preparados para cuando suceda\u00bb<\/h3>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n

– \u00bfY entonces c\u00f3mo se resuelve el problema de la contaminaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

– Se resolver\u00e1 en el futuro con los coches el\u00e9ctricos, cuando tengan m\u00e1s autonom\u00eda y sean m\u00e1s baratos. De momento, como le dec\u00eda, al cerrar al tr\u00e1fico el centro de las ciudades se perjudica a la clase obrera, que usa el coche por necesidad. Los ricos son quienes menos obligados est\u00e1n a utilizar el autom\u00f3vil.<\/p>\n

– Tambi\u00e9n advierte en su libro sobre los riesgos que acechan al turismo: la saturaci\u00f3n y las subidas de precios terminar\u00e1n por desviar grandes flujos a otros destinos. Y el cambio clim\u00e1tico se cebar\u00e1 con las zonas que ahora reciben m\u00e1s turistas. \u00bfLa gallina de los huevos de oro va a dejar de ponerlos?<\/strong><\/p>\n

– Tiene soluci\u00f3n si apostamos por el I+D. Hay que mantener sectores estrat\u00e9gicos, como la agricultura, e industrias maduras, como el acero, porque los necesitamos en caso de emergencia, ya lo hemos visto. Pero es el I+D lo que garantiza el futuro. No podemos seguir dependiendo del turismo: con escasez de agua y elevaci\u00f3n de las temperaturas llegar\u00e1 un momento en que deje de ser razonable venir a Espa\u00f1a. Otra debilidad de nuestro sistema es apostar por sectores como el vino, muy dependientes de esos factores. El turismo nos puede dar un disgusto muy grande y no estamos preparados para cuando suceda. No podemos depender de tantas pymes y de la hosteler\u00eda. No tiene sentido que mis becarios en la Universidad, con un M\u00e1ster en F\u00edsica y trabajando en proyectos de la NASA, ganen 1.400 euros, menos que un alba\u00f1il.<\/p>\n

– Ha hablado del vino. \u00bfY los cultivos que exigen regad\u00edo en zonas con escasez de agua? El problema es que dan mucho empleo.<\/strong><\/p>\n

– Existen muchos cultivos que se llevan la mayor parte del agua en sitios donde no la hay, cierto. El horizonte que nos espera apunta hacia una zona sur de Espa\u00f1a con sequ\u00edas muy prolongadas y en el norte la vegetaci\u00f3n tampoco aguantar\u00e1 una reducci\u00f3n del r\u00e9gimen de lluvias. Habr\u00e1 que invertir m\u00e1s en desaladoras, por ejemplo. Castilla La Mancha y Andaluc\u00eda lo pasar\u00e1n muy mal.<\/p>\n

– \u00bfEl problema es el equilibrio entre cuidar el medio ambiente y generar empleo y riqueza?<\/strong><\/p>\n

– El problema es el punto de equilibrio, en efecto. Los seres humanos somos una especie que se ha desarrollado luchando contra la naturaleza. Pero no perdamos la esperanza. Espa\u00f1a est\u00e1 bien posicionada, pese a todo, en espacios naturales que generan riqueza. Y que se proteger\u00e1n mucho mejor si sigue siendo as\u00ed, si generan empleo en la zona.<\/p>\n

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Despoblaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/h3>\n

\u00abNo hay que obsesionarse con habitarlo todo, no hay que crear Parlas en C\u00e1ceres ni llenar Asturias o Cantabria de edificios\u00bb<\/h3>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n

– \u00bfConocemos los espa\u00f1oles nuestra geograf\u00eda o solo conocemos la de nuestra zona?<\/strong><\/p>\n

– El conocimiento desde hace d\u00e9cadas se ha circunscrito a lo que se puede conocer en una excursi\u00f3n de un d\u00eda. Eso se debe a pol\u00edticas educativas concretas, y quienes las han dise\u00f1ado saben bien que as\u00ed se crean mentalidades y patrias.<\/p>\n

– \u00bfConocerla mejor har\u00eda que variara nuestra identificaci\u00f3n con el pa\u00eds, que nos sinti\u00e9ramos m\u00e1s pr\u00f3ximos y apreci\u00e1ramos m\u00e1s a nuestros vecinos?<\/strong><\/p>\n

– Deber\u00edamos reforzar lo que nos une, que es much\u00edsimo, y acotar lo que nos separa. Nuestra forma de vida propia es una combinaci\u00f3n de estilo mediterr\u00e1neo y atl\u00e1ntico y resulta muy diferente de la que se halla en otros pa\u00edses. Y eso nos salvar\u00e1. Salvar\u00e1 a quienes creen que repartiendo un mercado que hoy est\u00e1 unido perder\u00edan y a quienes piensan, a priori, que ganar\u00edan.<\/p>\n

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Francisco J. Tapiador. F\u00edsico y ge\u00f3grafo<\/span><\/span><\/h3>\n

FOTO: Tapiador, durante la entrevista.<\/span> Virginia Carrasco<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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https:\/\/www.ideal.es\/sociedad\/peatonalizacion-ciudades-perjudica-clase-obrera-20240128130401-ntrc.html<\/div>\n

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