{"id":71546,"date":"2024-10-10T11:30:18","date_gmt":"2024-10-10T09:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=71546"},"modified":"2024-10-10T10:11:52","modified_gmt":"2024-10-10T08:11:52","slug":"como-solicitar-la-etiqueta-ambiental-para-poder-circular-por-la-zona-de-bajas-emisiones-de-granada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=71546","title":{"rendered":"\u00bfLOS ATARFE\u00d1OS c\u00f3mo pueden solicitar la etiqueta ambiental para poder circular por la Zona de Bajas Emisiones de Granada?"},"content":{"rendered":"
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Hasta el 31 de marzo de 2025 tendr\u00e1n de plazo los conductores propietarios de veh\u00edculos (coches, motos y ciclomotores) que no est\u00e9n censados en la capital DE GRANADA y que tengan pegatina ambiental A no que directamente ni la tengan para cambiar de coche o censarlo en la capital.<\/h3>\n

Para poder circular a partir de esa fecha por la ciudad de Granada (desde hoy en fase de pruebas pero sin multas) se tendr\u00e1 que tener el distintivo ambiental B, C, Eco si el coche est\u00e1 matriculado en otro municipio COMO ATARFE o pagar el impuesto de circulaci\u00f3n en la capital y entonces no estar sometido a ninguna restricci\u00f3n.<\/p>\n

La restricci\u00f3n afectar\u00e1 a los coches con etiqueta A y a los que no tienen distintivoambiental, que son los veh\u00edculos de gasolina anteriores a 2001 y los di\u00e9sel anteriores al 2006. Sin embargo, no afectar\u00e1 a los veh\u00edculos de carga y descarga, ni al transporte escolar y discrecional.<\/strong><\/div>\n

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Los veh\u00edculos de residentes fuera de Granada por ejemplo de ATARFE con distintivos B, C, ECO y O s\u00ed podr\u00e1n circular sin problema.<\/strong><\/span><\/p>\n

Aunque ya es habitual ver a una gran mayor\u00eda de los veh\u00edculos circular con la pegatina ambiental en su frontal, muchos son tambi\u00e9n los que a\u00fan no la tienen colocada y no la han recibido. \u00bfC\u00f3mo se puede pedir o solicitar el distintivo?<\/p>\n

C\u00f3mo solicitar las etiquetas de la DGT<\/h2>\n

Los veh\u00edculos a los que no les lleg\u00f3 la etiqueta en su momento y que est\u00e9n dentro de los modelos que tienen opci\u00f3n a etiqueta<\/strong>\u00a0pueden consultar aqu\u00ed si le corresponde pegatina medioambiental o no.<\/a><\/p>\n

Para poder circular por estas zonas, pueden hacerlo sin restricci\u00f3n alguna ni registro previo todos aquellos veh\u00edculos con distintivo ambiental B, C, Eco y Cero Emisiones<\/strong>, de acuerdo con la clasificaci\u00f3n recogida en el Reglamento General de Veh\u00edculos.<\/p>\n

Si su coche tiene distintivo medioambiental para circular, su adquisici\u00f3n y compra puede realizarse a trav\u00e9s de:Oficinas de Correos DE ATARFE,<\/a><\/strong>\u00a0la red de talleres de la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de talleres (CETRAA) y otras redes de talleres autorizados, Gestores Administrativos, el Instituto de Estudios de Automoci\u00f3n (IDEAUTO) y para el caso de flotas, puedes obtener los distintivos a trav\u00e9s de la asociaci\u00f3n Ganvam.<\/p>\n

La m\u00e1s sencilla es la de correos por un valor de 5 euros m\u00e1s gastos de env\u00edo. Para ello hay que entrar en la\u00a0tienda de Correos<\/a>\u00a0para comprar el distintivo ambiental. Hay que poner la matr\u00edcula y por otro lado adjuntar una imagen del permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo y el DNI de la persona solicitante del distintivo (para m\u00e1s seguridad es aconsejable adjuntar el DNI de la persona titular del veh\u00edculo). Una vez esto, hay que abrir una cuenta en correos para poder proceder al pago v\u00eda tarjeta de cr\u00e9dito. En menos de 5 d\u00edas la imprimir\u00e1n y llegar\u00e1 a casa.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo colocar la etiqueta?<\/h2>\n

El motivo no es casual: es la zona en la que menos mermar\u00e1 nuestra visibilidad hacia fuera del veh\u00edculo. Y es entonces cuando llegan los disgustos:\u00a0colocar la etiqueta de la DGT<\/strong>\u00a0en cualquier otra posici\u00f3n supondr\u00e1 una merma de nuestra visibilidad, y bajo el juicio de un agente de la autoridad -m\u00e1s que acertado en este caso- es un comportamiento digno de sanci\u00f3n.<\/p>\n

sistema actual de etiquetas<\/a><\/p>\n

Multa de hasta 200 euros<\/h2>\n

De hecho, la colocaci\u00f3n de elementos en nuestro campo de visi\u00f3n, que impidan la correcta visibilidad no est\u00e1 sancionado con p\u00e9rdida de puntos del carnet, pero implica\u00a0una sanci\u00f3n de 200 euros,<\/strong>\u00a0100 euros si lo pagamos r\u00e1pidamente. A esta sanci\u00f3n se exponen todos los que colocan la etiqueta en el lado del conductor, aquellos que la colocan en mitad de la luna trasera o en alguna ventanilla trasera.<\/p>\n

\u00bfEs obligatorio?<\/h2>\n

Hay que tener en cuenta que\u00a0no existe norma nacional<\/strong>\u00a0que obligue a la colocaci\u00f3n de la etiqueta de la DGT en nuestros veh\u00edculos, ya que un fichero inform\u00e1tico puede decir a los agentes qu\u00e9 etiqueta tiene nuestro coche. De hecho, los\u00a0sistemas autom\u00e1ticos de c\u00e1maras<\/strong>\u00a0que controlan los accesos a las zonas de bajas emisiones son lectores de matr\u00edculas, asociadas a dicha base de datos digital.<\/p>\n

Regulaci\u00f3n General<\/h2>\n

En el \u00faltimo Consejo de Ministros celebrado de 2023 se aprob\u00f3 el Real Decreto que regula las zonas de bajas emisiones y en \u00e9l\u00a0se establecen los requisitos m\u00ednimos homog\u00e9neos<\/strong>\u00a0que tendr\u00e1n que cumplir los municipios afectados.<\/p>\n

As\u00ed, las ZBE podr\u00e1n establecer\u00a0medidas de car\u00e1cter continuo o temporal<\/strong>\u00a0como restricciones de acceso, circulaci\u00f3n y estacionamiento de veh\u00edculos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificaci\u00f3n de los veh\u00edculos por su nivel de emisiones de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Veh\u00edculos vigente.<\/p>\n

Con respecto a los objetivos de mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico, el Real Decreto se\u00f1ala que los municipios tendr\u00e1n que definir\u00a0objetivos cuantificables de reducci\u00f3n de emisiones para 2030<\/strong>\u00a0y que sean coherentes con el Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima para la reducci\u00f3n del uso del veh\u00edculo privado de motor frente al resto de modos de transporte.<\/p>\n

En caso de que se cumpla con los l\u00edmites de contaminaci\u00f3n, la norma permite el acceso excepcional de veh\u00edculos contaminantes por razones justificadas, como por ejemplo los que prestan servicios p\u00fablicos b\u00e1sicos, entre otros, servicios de emergencias o recogida de basuras.<\/p>\n

Impacto en el mercado<\/h2>\n

Por otro lado, tambi\u00e9n hay estimaciones que indican que el\u00a05% de las compras<\/strong>\u00a0de veh\u00edculos en Espa\u00f1a ya est\u00e1 motivada por la\u00a0entrada en vigor de las ZBE en 2023.<\/strong><\/p>\n

Esta cifra sigue siendo m\u00e1s baja que el porcentaje de clientes que adquieren un veh\u00edculo por necesidad (80%), y cercana a aquellos que compran un coche por aspiraci\u00f3n o \u00abcapricho\u00bb, siendo estos el 15% del mercado, una cifra menor a a\u00f1os anteriores por el efecto inflacionario.<\/p>\n

R. G.<\/strong> <\/span><\/p>\n

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Entrada de veh\u00edculos en la ciudad en una imagen de archivo.<\/span> \/ G. H.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n