{"id":73898,"date":"2025-01-07T11:19:00","date_gmt":"2025-01-07T10:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=73898"},"modified":"2025-01-05T23:00:06","modified_gmt":"2025-01-05T22:00:06","slug":"transportes-proyecta-dos-rotondas-en-el-enlace-de-la-n432-con-la-a92-en-atarfe-para-reducir-los-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=73898","title":{"rendered":"Transportes proyecta dos rotondas en el enlace de la N432 con la A92 en Atarfe para reducir los accidentes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>La v\u00eda presenta una tipolog\u00eda de enlace de \u00abtr\u00e9bol parcial\u00bb, donde los giros a la izquierda hacia los ramales de la autov\u00eda se resuelven mediante carriles centrales de almacenamiento y espera<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible <strong>ha aprobado provisionalmente el proyecto de trazado<\/strong> para la remodelaci\u00f3n y reordenaci\u00f3n de los accesos del enlace de la carretera<strong> N432 con la autov\u00eda A92<\/strong>, en el tramo comprendido entre los kil\u00f3metros 426,5 y 427,05, en el t\u00e9rmino municipal de <strong>Atarfe <\/strong>con la intenci\u00f3n de reducir los accidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto, seg\u00fan ha informado el Ministerio en una nota, se someter\u00e1 pr\u00f3ximamente al tr\u00e1mite de informaci\u00f3n p\u00fablica, lo que implica la publicaci\u00f3n del anuncio en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) y cuenta con un presupuesto estimado de 847.944,85 euros (IVA incluido).<\/p>\n\n\n\n<p>De este modo, el objetivo que se pretende con esta actuaci\u00f3n es \u00abmejorar la movilidad y seguridad vial en el cruce de ambas v\u00edas\u00bb, con la <strong>sustituci\u00f3n de dos intersecciones en &#8216;T&#8217;<\/strong> por dos intersecciones de tipo giratorio o glorietas.<\/p>\n\n\n\n<p>De igual manera, los giros a la izquierda desde los ramales de la autov\u00eda <strong>A92<\/strong> hacia la carretera <strong>N432 <\/strong>tambi\u00e9n se apoyan en este tipo de carriles centrales. Finalmente, existe un carril colector en sentido C\u00f3rdoba para recoger los movimientos internos del enlace.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed pues, las obras objeto de este proyecto que se llevar\u00e1n a cabo consistir\u00e1n en la construcci\u00f3n de dos glorietas circulares, con su centro geom\u00e9trico retranqueado hacia el norte respecto a la carretera <strong>N432<\/strong>. Esto \u00faltimo tiene por objetivo \u00abminimizar las expropiaciones necesarias sin afectar al vial del pol\u00edgono industrial pr\u00f3ximo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/N432-enlace-Atarfe-A92.jpg?resize=640%2C360&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-73899\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/N432-enlace-Atarfe-A92.jpg?w=970&amp;ssl=1 970w, https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/N432-enlace-Atarfe-A92.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/N432-enlace-Atarfe-A92.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">02\/01\/2025 Imagen del proyecto de remodelaci\u00f3n y reordenaci\u00f3n de los accesos del enlace de la carretera N-432 con la autov\u00eda A-92, en el tramo comprendido entre los km 426,5 y 427,05, en el municipio de Atarfe (Granada).\rPOLITICA \rMINISTERIO DE TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tres accesos<\/h3>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan ha explicado el Ministerio, cada una de las nuevas glorietas tendr\u00e1 tres accesos, dos corresponder\u00e1n a la carretera N432 y el otro para el ramal de enlace con la autov\u00eda A92. Las nuevas glorietas se han dise\u00f1ado con un di\u00e1metro exterior de 56 metros, que permite \u00abdefinir las tres conexiones previstas en cada una de ellas, de forma que se puedan cumplir los criterios de separaci\u00f3n entre ramales\u00bb que define la Norma 3.1.-IC.&#8217;Trazado&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se han dise\u00f1ado con una calzada anular de 8,80 metros de ancho. Los arcenes interior y exterior son de 0,50 y 1,50 metros, respectivamente, quedando formados los extremos de la secci\u00f3n transversal por bermas de 0,75 metros, donde poder colocar, en su caso, una barrera de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, el interior de las glorietas se tratar\u00e1 mediante una corona exterior de dos metros de anchura junto al bordillo, formando un empedrado con cantos redondeados. El resto del interior de la glorieta se rellenar\u00e1 con grava de tama\u00f1o 20-40 mil\u00edmetros de color blanco.<\/p>\n\n\n\n<p>De este modo, las glorietas ir\u00e1n dotadas de iluminaci\u00f3n, mediante sendas torretas de 16 metros de altura, con corona m\u00f3vil con seis proyectores de 250 W cada uno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La v\u00eda presenta una tipolog\u00eda de enlace de \u00abtr\u00e9bol parcial\u00bb, donde los giros a la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73900,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[2,186,44],"tags":[],"class_list":["post-73898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-atarfe","category-instituciones","category-noticias-de-hoy"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/250102_np_aprob._prov.jpg?fit=751%2C559&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=73898"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73901,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73898\/revisions\/73901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/73900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=73898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=73898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=73898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}