{"id":79551,"date":"2025-10-21T12:18:08","date_gmt":"2025-10-21T10:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=79551"},"modified":"2025-10-21T14:09:35","modified_gmt":"2025-10-21T12:09:35","slug":"atarfe-tendra-pantallas-acusticas-en-la-n-432","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=79551","title":{"rendered":"Atarfe tendr\u00e1 pantallas ac\u00fasticas en la N-432"},"content":{"rendered":"

El Gobierno aprueba pantallas ac\u00fasticas y nuevo pavimento en la Circunvalaci\u00f3n de Granada, la N-432 y la N-340<\/h3>\n

Las actuaciones se incluyen en el programa de conservaci\u00f3n y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, en el que el Ministerio de Transportes ha invertido 94,47 millones de euros desde junio de 2018 en la provincia de Granada.<\/p>\n

Importantes novedades anunciadas por el Gobierno en materia de infraestructuras en Granada y que afectan de lleno a tres de las principales carreteras provinciales, en concreto la Circunvalaci\u00f3n (GR-30) la N-432 y la N-340. El Ministerio de Transportes ha anunciado la aprobaci\u00f3n provisional del proyecto de trazado para actuar en la fase II del Plan de Acci\u00f3n contra el Ruido de la Red de Carreteras. Y en Granada ha presupuestado un total de 46,7 millones de euros para ejecutar los trabajos. El objetivo es reducir los niveles de ruido procedente del tr\u00e1fico existente de la carretera y mejorar la calidad de vida de la poblaci\u00f3n que se ve afectada.<\/p>\n

\u00bfY en qu\u00e9 consisten estas mejores que ha hecho p\u00fablico el Gobierno este lunes? Vamos punto por punto:<\/strong><\/p>\n

1. La instalaci\u00f3n de pantallas ac\u00fasticas y\/o extendido de un pavimento fonoabsorbente, en funci\u00f3n de las necesidades de la zona.<\/p>\n

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2. En lo que respecta a las pantallas ac\u00fasticas, \u00e9stas tendr\u00e1n una longitud total de 8.173 metros y sus alturas estar\u00e1n comprendidas entre los 3 y 7,5 metros por encima de la cota de rasante de la calzada. Con car\u00e1cter general, las pantallas de menor altura ser\u00e1n de hormig\u00f3n, y las de mayor altura ser\u00e1n de hormig\u00f3n en su parte inferior, y de vidrio en la superior, al objeto de reducir su efecto barrera.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

3. Respecto a la tipolog\u00eda estructural adoptada para el dise\u00f1o de las cimentaciones, se ha optado por el empleo de cimentaci\u00f3n profunda mediante pilotes de 80 cm de di\u00e1metro y profundidad variable, a excepci\u00f3n de zonas singulares, en las que las pantallas estar\u00e1n ancladas a estructuras existentes, sobre barreras New Jersey o sobre estructura independiente tipo p\u00f3rtico.<\/p>\n

Puntos kilom\u00e9tricos para actuar<\/strong><\/p>\n

-Autov\u00eda GR-30: del punto kilom\u00e9trico 1+490 al 15+880, en los municipios de Albolote, Peligros, Maracena, Pulianas, Granada y Armilla.<\/p>\n

–Carretera N-432: del punto kilom\u00e9trico 423+400 al 432+500, en los municipios de Atarfe y Granada.<\/em><\/strong><\/p>\n

-Carretera N-340: del punto kilom\u00e9trico 326+150 al 342+760, en el municipio de Salobre\u00f1a.<\/p>\n

El proyecto se someter\u00e1 pr\u00f3ximamente a tr\u00e1mite de informaci\u00f3n p\u00fablica, lo que implica la publicaci\u00f3n del anuncio correspondiente en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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