{"id":80818,"date":"2025-12-19T09:32:51","date_gmt":"2025-12-19T08:32:51","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=80818"},"modified":"2025-12-18T20:24:58","modified_gmt":"2025-12-18T19:24:58","slug":"gran-paso-para-la-mejora-del-enlace-de-la-circunvalacion-con-la-maracena-pulianas-y-granada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=80818","title":{"rendered":"Gran paso para la mejora del enlace de la Circunvalaci\u00f3n con la Maracena, Pulianas y Granada"},"content":{"rendered":"
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Transportes ha adjudicado por casi 1,4 millones de euros el contrato de servicios para la redacci\u00f3n del proyecto<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

Otro paso m\u00e1s para la gran obra de la Circunvalaci\u00f3n GR-30. El Ministerio de Transportes ha adjudicado por casi 1,4 millones de euros (IVA incluido) el contrato de servicios para la redacci\u00f3n del proyecto de trazado y construcci\u00f3n para mejorar la accesibilidad y movilidad en la zona norte de Granada, en concreto, en el enlace del kil\u00f3metro 7 de la citada v\u00eda.<\/span><\/p>\n

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Este enlace se ubica en los municipios de Maracena, Pulianas y Granada y para su mejora se ha estimado un presupuesto de obras de 36 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

El objeto del proyecto es desarrollar las actuaciones necesarias para el acondicionamiento del enlace, as\u00ed como mejorar los niveles de servicio, la movilidad y la seguridad vial en este punto.<\/p>\n

Situaci\u00f3n actual y soluciones<\/strong><\/p>\n

Actualmente, el acceso norte a Granada desde la GR-30 se realiza mediante una v\u00eda el\u00edptica distribuidora tipo \u00abhip\u00f3dromo\u00bb, afectando a varias v\u00edas entre las que se encuentran las Avenida de Juan Pablo II y Nuestra Se\u00f1ora de los Dolores, la calle los Tulipanes y la carretera A-4006.<\/p>\n

Todo ello hace que se generen considerables retenciones, especialmente en las horas punta, produci\u00e9ndose colas que afectan a la movilidad y a la seguridad vial en dicha zona.<\/p>\n

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Como soluci\u00f3n, en los estudios previos realizados se han planteado algunas actuaciones, como por ejemplo dos pasos inferiores para conectar las salidas norte y sur de la GR-30 con la Avenida de Juan Pablo II o un paso superior para conectar la salida de la autov\u00eda GR-30 norte con la carretera A-4006.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se ha previsto la ejecuci\u00f3n de dos viales directos entre la avenida Nuestra Se\u00f1ora de los Dolores y el carril de incorporaci\u00f3n a la GR-30 sentido sur (Motril) y entre la A-4006 con la antigua carretera de Ja\u00e9n (actual GR-30).<\/p>\n

En dichos estudios tambi\u00e9n se ha considerado la eliminaci\u00f3n de la incorporaci\u00f3n a la rotonda desde la v\u00eda de servicio del pol\u00edgono (antigua carretera de Ja\u00e9n) o de la salida a la calle Las Amapola<\/p>\n<\/div>\n

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C. L.<\/strong><\/p>\n

FOTO: Enlace de la Circunvalaci\u00f3n con la Maracena, Pulianas y Granada.<\/span> Ideal<\/span><\/p>\n

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