{"id":81249,"date":"2026-01-09T11:11:01","date_gmt":"2026-01-09T10:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=81249"},"modified":"2026-01-11T13:08:08","modified_gmt":"2026-01-11T12:08:08","slug":"propuesta-para-la-recuperacion-de-la-cementera-por-guillermo-garcia-contreras-ruiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=81249","title":{"rendered":"\u00abPROPUESTA PARA LA RECUPERACI\u00d3N DE LA CEMENTERA\u00bb por Guillermo Garc\u00eda-Contreras Ruiz"},"content":{"rendered":"

Propuesta para la conversi\u00f3n de la cementera de Sierra Elvira en museo de arqueolog\u00eda, historia y paisaje de la Vega de Granada y centro de recepci\u00f3n de visitantes de Medina Elvira<\/b><\/strong><\/h3>\n

\u00a0<\/b><\/strong>La antigua cementera de la barriada de Sierra Elvira es hoy, literalmente, la puerta de entrada a Medina Elvira<\/strong>: a un lado, los restos ruinosos de una de las primeras f\u00e1bricas de cemento de Andaluc\u00eda; al otro, los cortes estratigr\u00e1ficos de la primera \u201cGranada\u201d andalus\u00ed. Ese contacto f\u00edsico entre ruina industrial y ciudad isl\u00e1mica enterrada convierte al lugar en un nodo privilegiado para contar la historia larga de la Vega de Granada, desde la piedra caliza de Sierra Elvira hasta las urbanizaciones actuales. Despu\u00e9s de algo m\u00e1s de veinte a\u00f1os de actividad arqueol\u00f3gica en Medina Elvira, desde que llegu\u00e9 siendo alumno del profesor Antonio Malpica, hasta ahora que tengo el honor de dirigir las excavaciones que hay en marcha, no he parado de darle vueltas al posible uso que este gigante arquitect\u00f3nico podr\u00eda tener en el futuro del yacimiento arqueol\u00f3gico. Este documento re\u00fane algunas ideas y propuestas.<\/p>\n

1. Qu\u00e9 fue la cementera y qu\u00e9 significa para la Vega<\/b><\/strong><\/h3>\n

La F\u00e1brica de Cemento Nuestra Se\u00f1ora de los Dolores, conocida popularmente como \u201cLa Porla\u201d, se levant\u00f3 a comienzos del siglo XX en la falda de Sierra Elvira, junto a la carretera de C\u00f3rdoba y frente al antiguo tranv\u00eda Granada\u2013Pinos Puente. Fue promovida en 1903 por Dolores Romero Pozo y posteriormente gestionada por sus sobrinos Indalecio e Inocencio Romero de la Cruz, que empezaron a comercializar la producci\u00f3n con la marca \u201cCementos Centauro\u201d desde 1923.<\/p>\n

Fue una de las primeras cementeras andaluzas, coet\u00e1nea de la f\u00e1brica de La Ara\u00f1a en M\u00e1laga (1918), y lleg\u00f3 a producir en los a\u00f1os cincuenta unas 30.000 toneladas anuales de cemento portland y 20.000 de cemento natural, abasteciendo el boom de infraestructuras del periodo de Primo de Rivera y la posguerra. No era una factor\u00eda menor: Hispania Nostra la considera una de las f\u00e1bricas de cemento m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a en su momento.<\/p>\n

Su funcionamiento se apoyaba en una red ferroviaria propia: un ferrocarril industrial de v\u00eda de 600 mm un\u00eda la planta con las canteras de caliza de Sierra Elvira (unos 1,5 km de trazado), y exist\u00eda tambi\u00e9n un enlace de 750 mm hacia la estaci\u00f3n de Atarfe, conectado con el tranv\u00eda Granada\u2013Pinos Puente (TEGSA) y con la Azucarera de la Vega. En pocas palabras: ah\u00ed se condensa la transici\u00f3n de una Vega agraria irrigada a un paisaje agroindustrial articulado por az\u00facar, cemento y transporte el\u00e9ctrico.<\/p>\n

En 1968 Cementos Centauro fue absorbida por Cementos Alba S.A. y, poco despu\u00e9s, la f\u00e1brica se cerr\u00f3. Desde entonces el complejo permanece sin actividad, con la estructura principal de hormig\u00f3n todav\u00eda en pie pero sin maquinaria, con la mayor\u00eda de forjados colapsados y las cubiertas hundidas.<\/p>\n

2. Situaci\u00f3n actual: ruina visible, valor invisible<\/b><\/strong><\/h3>\n

Desconozco si la cementera es propiedad p\u00fablica o propiedad privada, y creo que no tiene protecci\u00f3n espec\u00edfica. Pero se encuentra en estado ruinoso, con peligro de derrumbe, techos y suelos desplomados, vandalismo, quemas de neum\u00e1ticos y veh\u00edculos abandonados, lo que motiv\u00f3 su inclusi\u00f3n en la Lista Roja del Patrimonio de Hispania Nostra en 2021.<\/em><\/strong> La imagen es la t\u00edpica del patrimonio industrial abandonado: muros masivos de hormig\u00f3n armado relativamente estables, silos y tolvas reconocibles, pero interiores devastados y colonizados por grafitis y vegetaci\u00f3n.<\/p>\n

Urban\u00edsticamente, el complejo se sit\u00faa justo al pie de la barriada de Sierra Elvira y marca el arranque del camino que conduce a la zona de excavaci\u00f3n principal de Medina Elvira, en el entorno del Cerro del Sombrerete. De facto, la f\u00e1brica funciona ya como hito visual y como \u201cantesala\u201d del yacimiento, aunque en negativo: una mole vallada, ruinosas, que se atraviesa o se bordea para llegar a las cuadr\u00edculas de excavaci\u00f3n.<\/p>\n

Su valor patrimonial, sin embargo, est\u00e1 bien identificado: como arquitectura industrial temprana, como testimonio de la primera oleada de industrializaci\u00f3n pesada en la Vega y como pieza clave de la memoria obrera de Atarfe. La cr\u00edtica especializada y asociaciones como Hispania Nostra, as\u00ed como blogs de arquitectura y patrimonio, llevan m\u00e1s de una d\u00e9cada se\u00f1alando su potencial de rehabilitaci\u00f3n y llegan a recordar, incluso, que fue objeto de proyectos fin de carrera en la ETSAG para transformarla en equipamiento cultural (en su d\u00eda se baraj\u00f3 la Fundaci\u00f3n Juan March).<\/p>\n

El problema, resumiendo, es cl\u00e1sico: edificio de gran escala, ruina avanzada, ausencia de uso y de inversi\u00f3n, y un patrimonio que se degrada mientras el municipio busca, en paralelo, consolidar su identidad en torno a Medina Elvira y a la Vega.<\/p>\n

3. El contexto: Medina Elvira y la nueva estrategia municipal<\/b><\/strong><\/h3>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os el Ayuntamiento de Atarfe ha asumido Medina Elvira como pieza central de una estrategia de transformaci\u00f3n \u201cverde, social y cultural\u201d, culminando recientemente con financiaci\u00f3n europea (FEDER EDUSI-EDIL) superior a los 10 millones de euros. Entre los proyectos anunciados figuran la creaci\u00f3n de un Centro de Interpretaci\u00f3n del yacimiento y un nuevo Museo de Atarfe, concebidos para poner en valor el patrimonio hist\u00f3rico y natural de Sierra Elvira.<\/p>\n

Las excavaciones recientes, participadas entre la C\u00e1tedra G\u00f3mez Moreno y el proyecto europeo MEDGREENREV con financiaci\u00f3n asegurada al menos hasta 2029, ambas bajo mi direcci\u00f3n o codirecci\u00f3n, se concentran \u00a0actualmente precisamente en la Barriada de Sierra Elvira, sobre unos terrenos o parcelas municipales pr\u00f3ximas al camino de la cementera. La idea municipal, apoyada y promovida tambi\u00e9n desde la Delegaci\u00f3n de Cultura de la Junta de Andaluc\u00eda y por parte de la propia Universidad de Granada es que los restos m\u00e1s significativos queden a la vista y sean conservados in situ<\/i><\/em>, obligando a dise\u00f1ar un dispositivo de acogida, interpretaci\u00f3n y gesti\u00f3n de visitas en ese mismo entorno.<\/p>\n

En paralelo, la Vega de Granada se est\u00e1 consolidando como objeto de relato hist\u00f3rico y ambiental: irrigaci\u00f3n, cambios de cultivo, transici\u00f3n del secano antiguo al regad\u00edo medieval, agroindustria contempor\u00e1nea, presi\u00f3n urban\u00edstica, etc. La cementera est\u00e1 justo en el cruce de todos esos relatos: toma su materia prima de la monta\u00f1a, se apoya en los regad\u00edos y en la red de transporte que articulan la Vega, y se ubica a pocos metros de la antigua capital andalus\u00ed. De ah\u00ed es de donde nace esta propuesta, que no es necesariamente nueva ni pionera, pero que creo que hab\u00eda que presentar ya como propuesta.<\/p>\n

4. Por qu\u00e9 la cementera es un emplazamiento id\u00f3neo para un centro de recepci\u00f3n de visitantes<\/b><\/strong><\/h3>\n
    \n
  1. <\/b>Ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica y legibilidad del paisaje. <\/b><\/strong>La f\u00e1brica se ve desde la antigua carretera de C\u00f3rdoba y desde buena parte de la Vega. Funciona ya como hito visual de Sierra Elvira y como referencia inmediata para localizar el yacimiento. Su transformaci\u00f3n en centro de visitantes consolidar\u00eda esa funci\u00f3n de \u201cpuerta\u201d de Medina Elvira y de la Vega de Granada: un lugar claro donde empezar la visita, aparcar los veh\u00edculos, orientarse y desde el que organizar recorridos hacia el cerro del Sombrerete, las excavaciones en la parte llana de la ciudad y los caminos tradicionales que vertebran la propia Sierra Elvira y las conexiones entre Atarfe, Pinos Puente o Albolote.<\/li>\n
  2. <\/b>Capacidad espacial y versatilidad del conjunto. <\/b><\/strong>Los grandes vol\u00famenes de hormig\u00f3n (naves, silos, dep\u00f3sitos) ofrecen espacios de enorme altura y superficie que, una vez consolidados, permiten alojar equipamientos que en el caser\u00edo urbano ser\u00edan inviables: salas de exposici\u00f3n permanente y temporal, auditorio, aulas-taller para escolares, laboratorios de conservaci\u00f3n, almacenes visitables de materiales arqueol\u00f3gicos, espacios para actividades art\u00edsticas, etc. La estructura resistente principal se mantiene en condiciones razonables, lo que facilita la posibilidad de una intervenci\u00f3n de \u201ccirug\u00eda estructural\u201d en lugar de una reconstrucci\u00f3n desde cero.<\/li>\n
  3. <\/b>Articulaci\u00f3n de dos patrimonios: industrial y arqueol\u00f3gico, presente y pasado<\/b><\/strong>
    \nUn museo o centro de interpretaci\u00f3n instalado en la cementera permitir\u00eda narrar, en un mismo dispositivo, la historia de larga duraci\u00f3n de la Vega:<\/li>\n<\/ol>\n
      \n
    • El paisaje tardoantiguo y andalus\u00ed de Medina Elvira.<\/li>\n
    • La consolidaci\u00f3n del regad\u00edo medieval y la evoluci\u00f3n agraria.<\/li>\n
    • La agroindustria moderna (azucareras, tranv\u00edas, cementeras).<\/li>\n
    • La metr\u00f3polis contempor\u00e1nea y los retos ambientales.<\/li>\n<\/ul>\n

      Esa lectura continua, de la ciudad isl\u00e1mica al complejo industrial, es dif\u00edcil de conseguir si el centro de visitantes se sit\u00faa en otro punto menos cargado de significado.<\/p>\n

        \n
      1. <\/b>Coherencia con la estrategia verde y de reciclaje urbano. <\/b><\/strong>Reutilizar un gran contenedor de hormig\u00f3n ya construido en lugar de levantar un edificio nuevo encaja perfectamente con los discursos actuales de sostenibilidad, econom\u00eda circular y reducci\u00f3n de la huella de carbono en la construcci\u00f3n. Frente a la opci\u00f3n de demoler, reciclar la cementera como equipamiento cultural convierte un problema (ruina peligrosa y fea) en una soluci\u00f3n: un nodo de cultura, educaci\u00f3n ambiental y regeneraci\u00f3n paisaj\u00edstica en la entrada del municipio.<\/li>\n
      2. <\/b>Impacto social y regeneraci\u00f3n de la barriada de Sierra Elvira. <\/b><\/strong>La barriada es hoy un espacio liminal entre \u00e1rea urbana, monta\u00f1a y yacimiento. Transformar la cementera en centro de recepci\u00f3n implicar\u00eda:<\/li>\n<\/ol>\n
          \n
        • Mejorar accesos, iluminaci\u00f3n y seguridad.<\/li>\n
        • Generar actividad cultural y econ\u00f3mica (gu\u00edas, hosteler\u00eda, comercio local).<\/li>\n
        • Ofrecer a la comunidad un equipamiento identitario, donde tambi\u00e9n quepa la memoria obrera y vecinal vinculada a la f\u00e1brica.<\/li>\n<\/ul>\n

          No se tratar\u00eda solo de un museo \u201cpara turistas\u201d, sino de un equipamiento de barrio y de municipio.<\/p>\n

            \n
          1. <\/b>Precedentes y viabilidad conceptual. <\/b><\/strong>Ya existen propuestas acad\u00e9micas que han trabajado la reconversi\u00f3n de la cementera en equipamiento cultural (por ejemplo, los proyectos fin de carrera de la Escuela de Arquitectura de Granada vinculados en su d\u00eda a la hipot\u00e9tica sede de la Fundaci\u00f3n Juan March, que est\u00e1n disponibles en internet). Eso demuestra que el edificio admite, al menos sobre el papel, m\u00faltiples soluciones arquitect\u00f3nicas viables, respetuosas con su car\u00e1cter industrial y capaces de introducir recorridos seguros, n\u00facleos de comunicaciones y nuevas envolventes clim\u00e1ticas.<\/li>\n
          2. Respuesta a la alarma patrimonial de la Lista Roja. <\/b><\/strong>La inclusi\u00f3n en la Lista Roja por \u201cestado ruinoso, peligro de derrumbe, techos hundidos y paredes vandalizadas\u201d exige una respuesta que vaya m\u00e1s all\u00e1 de su vallado y clausura. Vincular su consolidaci\u00f3n estructural a un proyecto museogr\u00e1fico de escala comarcal es la forma m\u00e1s s\u00f3lida de garantizar presupuesto, mantenimiento y uso continuado. De lo contrario, la f\u00e1brica seguir\u00e1 degrad\u00e1ndose hasta que la \u00fanica salida \u201crealista\u201d sea el derribo.<\/li>\n<\/ol>\n

            5. Qu\u00e9 tipo de museo podr\u00eda albergar<\/b><\/strong><\/h3>\n

            Sin entrar en un proyecto t\u00e9cnico, que no es el objetivo de este texto, el propio edificio y su arquitectura sugiere ya de por s\u00ed solo un esquema program\u00e1tico:<\/p>\n

            <\/b>Planta baja y accesos<\/b><\/strong>: espacio de acogida y recepci\u00f3n de visitantes, taquillas, tienda, cafeter\u00eda vinculada a la Vega (productos locales), sala de introducci\u00f3n general con maqueta f\u00edsica y digital del territorio (Sierra Elvira, Vega, Vega alta y baja, Granada, Sierra Nevada), cronolog\u00eda de Iliberri\u2013Medina Elvira\u2013Granada y del ciclo industrial de la Vega, desde los cultivos tradicionales a los actuales pasando por los periodos de predominio de la remolacha azucarera o las plantaciones de tabaco y los secaderos.<\/b><\/p>\n

            Naves principales<\/b><\/strong>:<\/h3>\n
              \n
            • Exposici\u00f3n permanente sobre Medina Elvira y el proceso de islamizaci\u00f3n del paisaje, con piezas arqueol\u00f3gicas, audiovisuales y recorridos t\u00e1ctiles.<\/li>\n
            • Secci\u00f3n de historia ambiental y agraria de la Vega, conectando terrazas fluviales, regad\u00edos, cultivos y cambio clim\u00e1tico.<\/li>\n
            • Secci\u00f3n de miner\u00eda hist\u00f3rica, explicando los diferentes usos que ha tenido la piedra de Sierra Elvira para la construcci\u00f3n de edificios y espacios se\u00f1eros sobre todo en la ciudad de Granada (iglesias, plazas, fuentes, pavimentos…)<\/li>\n
            • Secci\u00f3n de patrimonio industrial, explicando la azucarera, el tranv\u00eda, el ferrocarril de Cementos Centauro, la vida obrera y la transformaci\u00f3n del territorio en el siglo XX.<\/li>\n<\/ul>\n

              <\/b>Silos y estructuras en altura<\/b><\/strong>: miradores sobre la Vega y Sierra Elvira, posibles torres de observaci\u00f3n del paisaje y de la propia excavaci\u00f3n del yacimiento, generando una experiencia inmersiva del territorio.<\/p>\n

              <\/b>Entorno exterior<\/b><\/strong>: parque arqueol\u00f3gico-paisaj\u00edstico que conecte la cementera con las \u00e1reas excavadas mediante senderos se\u00f1alizados, pasarelas y puntos de interpretaci\u00f3n in situ<\/i><\/em>.<\/p>\n

              Todo ello encajar\u00eda como pieza central de un posible sistema de patrimonio de Atarfe interconectado: yacimiento visitable, centro de interpretaci\u00f3n en la cementera, nuevo Museo de Atarfe en el n\u00facleo urbano y red de itinerarios por Sierra Elvira y la Vega.<\/p>\n

              En resumen<\/strong>: la cementera de Sierra Elvira es ahora mismo un problema de seguridad y una ruina en la Lista Roja, pero tambi\u00e9n es una oportunidad perfecta. Est\u00e1 en el sitio adecuado, en el momento adecuado y con la narrativa adecuada para convertirse en el gran portal de entrada a Medina Elvira y al paisaje hist\u00f3rico de la Vega de Granada. Si se deja caer, se pierde mucho m\u00e1s que una f\u00e1brica vieja; se pierde la posibilidad de contar, en un solo lugar, c\u00f3mo esta Vega pas\u00f3 de ciudad andalus\u00ed a polo agroindustrial y, ahora, a territorio que busca un futuro m\u00e1s verde y m\u00e1s inteligente.<\/p>\n

              Guillermo Garc\u00eda-Contreras Ruiz<\/b><\/strong><\/p>\n

              Universidad de Granada<\/b><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Propuesta para la conversi\u00f3n de la cementera de Sierra Elvira en museo de arqueolog\u00eda, historia…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":81250,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[1225,186,5359,10431],"tags":[],"class_list":["post-81249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ha-de-atarfe","category-instituciones","category-madinat-ilbira","category-medina-elvira-2"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/LaCementera.jpg?fit=635%2C396&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81249"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81251,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81249\/revisions\/81251"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/81250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}