{"id":84739,"date":"2026-06-27T10:26:51","date_gmt":"2026-06-27T08:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=84739"},"modified":"2026-06-17T12:44:46","modified_gmt":"2026-06-17T10:44:46","slug":"cuenta-atras-para-la-conexion-total-por-autovia-entre-granada-atarfe-y-pinos-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=84739","title":{"rendered":"Cuenta atr\u00e1s para la conexi\u00f3n total por autov\u00eda entre Granada, Atarfe y Pinos Puente"},"content":{"rendered":"

A\u00fan queda por asfaltar la parte final que conectar\u00e1 con el enlace de la A92G \u00b7 Se prev\u00e9 que 18.000 veh\u00edculos la usen a diario sentido capital y hasta 16.000 sentido Pinos Puente<\/h3>\n

as obras del tramo que queda de la GR43 encaran su recta final con la intenci\u00f3n de ser inaugurada en el segundo semestre de 2026, una fecha en la que Pinos Puente y Atarfe <\/strong>quedar\u00e1n conectados en su totalidad con Granada capital a trav\u00e9s de este nuevo enlace de la A92G.<\/p>\n

Cinco a\u00f1os despu\u00e9s desde la puesta en funcionamiento del tramo entre Atarfe y Pinos Puente<\/strong>, esta nueva autov\u00eda, que es el principio de la que deber\u00e1 conectar con C\u00f3rdoba en un futuro, afronta el momento clave para culminar los trabajos de un tramo de dos kil\u00f3metros, que son los que van desde su enlace de la A92G hasta la Segunda Circunvalaci\u00f3n (A44) en Atarfe.<\/p>\n

Con una orientaci\u00f3n oeste-este, el trazado est\u00e1 formado por un eje principal, con dos calzadas de dos carriles en sus primeros 700 metros.<\/p>\n

A partir de aqu\u00ed, se produce un cambio de secci\u00f3n de tal manera que en su kil\u00f3metro final (1,26) se dispone de una calzada de un carril por sentido.<\/p>\n

Despu\u00e9s de dicho kil\u00f3metro, se separan las dos calzadas de la autov\u00eda, una de incorporaci\u00f3n a la A92G y otra de salida de la A92G y entrada al eje principal.<\/p>\n

En la actualidad se encuentra asfaltado y con los ‘quitamiedos’ instalados casi en su totalidad hasta llegar al enlace con la A92G<\/strong>, en donde todav\u00eda quedan trabajos por acometer.<\/p>\n

En una de sus \u00faltimas visitas, el delegado del Gobierno en Andaluc\u00eda, Pedro Fern\u00e1ndez, anticip\u00f3 que la previsi\u00f3n es que los trabajos concluyan en el segundo semestre de este a\u00f1o, por lo que actualmente se encuentran en el momento decisivo antes de su puesta en funcionamiento. En total, la inversi\u00f3n habr\u00e1 superado los 160 millones entre ambos tramos.<\/p>\n

Viaducto<\/h3>\n

Cabe recordar que a finales del a\u00f1o pasado ya qued\u00f3 instalado el viaducto sobre la autov\u00eda auton\u00f3mica que permite sortearla para la incorporaci\u00f3n de los veh\u00edculos procedentes de la GR43 a la A92G.<\/strong><\/p>\n

Entre los trabajos que se han acometido tambi\u00e9n se encuentra la reposici\u00f3n de los tramos afectados por los trabajos en la Acequia Gorda, con cuya comunidad de regantes se abord\u00f3 la coordinaci\u00f3n de las obras.<\/p>\n

En julio de 2021 se procedi\u00f3 a la inauguraci\u00f3n del tramo existente de esta autov\u00eda ente su enlace con la Segunda Circunvalaci\u00f3n en Atarfe<\/strong> hasta su llegada a Pinos Puente<\/strong>, un proyecto del que comenz\u00f3 a hablarse en 2008 y que vio la luz 13 a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n

Cabe recordar que el tramo que quedaba hasta Granada capital tuvo que ser licitado en dos ocasiones<\/a> despu\u00e9s de que la empresa adjudicataria inicialmente renunciara al proyecto, que se reactiv\u00f3 en su construcci\u00f3n desde noviembre de 2023.<\/a><\/p>\n

El proyecto del tramo que falta de la GR43, contempla que m\u00e1s de 18.000 veh\u00edculos lo utilicen a diario sentido Pinos Puente a finales de esta d\u00e9cada, mientras que a la inversa sean unos 16.000 los usuarios que se incorporen a la autov\u00eda auton\u00f3mica.<\/p>\n

Nuevo tramo en la Cuesta de Velillos<\/h3>\n

Hace solo unas semanas el Ministerio de Transportes anunci\u00f3 la licitaci\u00f3n por 1,7 millones de euros del proyecto del nuevo tramo<\/a> de la GR43 entre Pinos Puente y al Cuesta de Velillos.<\/strong><\/p>\n

Se trata de un tramo de unos 2,86 kil\u00f3metros que pretende desdoblar la actual N432 entre los kil\u00f3metros 417,5 y 420,147, por la que circulan a diario unos 13.000 veh\u00edculos.<\/p>\n

El itinerario proyectado consistir\u00e1 en la prolongaci\u00f3n de la autov\u00eda GR43 hasta conectar con la carretera A336, mejorando la continuidad del itinerario y las condiciones de circulaci\u00f3n en el entorno.<\/p>\n

El trazado cruzar\u00e1 el r\u00edo Velillos y la l\u00ednea de alta velocidad Antequera-Granada, dispondr\u00e1 un nuevo enlace entre la GR43 con la carretera A336 y la remodelaci\u00f3n del existente entre la GR43 y la N432.<\/p>\n

A este hay que sumar otro tramo que quedar\u00eda pendiente hasta conectar con la povincia de Ja\u00e9n y completar as\u00ed el trazado en autov\u00eda de la futura A81 en la provincia granadina.<\/p>\n

Luis F. Ruiz – Noelia S. Lorc<\/strong>a <\/span><\/span><\/p>\n

FOTOS: Luis F. Ruiz\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Galer\u00eda de la noticia<\/h2>\n
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