{"id":8639,"date":"2016-05-04T09:56:49","date_gmt":"2016-05-04T07:56:49","guid":{"rendered":"http:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=8639"},"modified":"2016-05-03T10:03:11","modified_gmt":"2016-05-03T08:03:11","slug":"la-dgt-blinda-el-area-metropolitana-con-cinco-nuevos-radares-moviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/?p=8639","title":{"rendered":"La DGT blinda el \u00e1rea metropolitana con cinco nuevos radares m\u00f3viles"},"content":{"rendered":"<section class=\"offset1 contenido\">\n<div id=\"ccronica\">\n<p class=\"tooltips\" data-text=\"Comentarios\">ntre ellos se encuentra la A-4006, que enlaza la rotonda que da acceso a los centros comerciales Alameda y Kin\u00e9polis con la entrada de Jun; la GR-3211, la carretera de La Zubia; la GR-3303, desde el Parque de Las Ciencias hasta Las Gabias; la GR-3304, desde Churriana de La Vega hasta la A-92; y<strong> la GR-3417, que une Santa Fe y Maracena atravesando Atarfe y Albolote<\/strong>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p class=\"tooltips\" data-text=\"Comentarios\">La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha actualizado en este segundo trimestre de 2016 el listado de radares de la provincia y ha puesto el acento sobre el \u00e1rea metropolitana de Granada. La mitad de los diez nuevos tramos a los que los veh\u00edculos m\u00f3viles de la DGT le prestar\u00e1n especial atenci\u00f3n se encuentran en v\u00edas que enlazan la capital con municipios pr\u00f3ximos. Entre ellos se encuentra la A-4006, que enlaza la rotonda que da acceso a los centros comerciales Alameda y Kin\u00e9polis con la entrada de Jun; la GR-3211, la carretera de La Zubia; la GR-3303, desde el Parque de Las Ciencias hasta Las Gabias; la GR-3304, desde Churriana de La Vega hasta la A-92; y<strong> la GR-3417, que une Santa Fe y Maracena atravesando Atarfe y Albolote<\/strong>. Adem\u00e1s se suman otras cinco carreteras secundarias repartidas por diversos municipios de varias comarcas de la provincia.<\/p>\n<p>En el nuevo listado, dado a conocer este jueves, se mantienen los catorce radares fijos ubicados en las principales v\u00edas de la provincia y una veintena de tramos en los que es m\u00e1s frecuente que se ubiquen los veh\u00edculos m\u00f3viles de control de la velocidad. De la relaci\u00f3n se eliminan diez tramos que apenas registraron denuncias durante 2015.<\/p>\n<aside class=\"compFicha2\">Los nuevos radares m\u00f3viles incorporados al listado incluyen v\u00edas del \u00e1rea metropolitana (A-4006, GR-3303, GR-3304, GR-3211 y GR-3417); de la comarca de Guadix (A-4100); de la de Loja (A-4154 y GR-4400), de la carretera de V\u00e9lez de Benaudalla (A-4133) y la Carretera de la Cabra (A-4050).<\/aside>\n<aside class=\"compFicha2\">Se mantienen los catorce radares fijos de la provincia. Se encuentran ubicados en las carreteras A-44 (2), A- 92 (2), A-308, A-395, A-92N, GR-3303 (2), GR-3424, N-340 (3) y N-432.<\/aside>\n<p>El balance entre los metros que se suman y los que se restan a la lista de radares m\u00f3viles de la DGT en Granada muestra que el n\u00famero de kil\u00f3metros sobre los que se va a posar el ojo de Tr\u00e1fico con mayor frecuencia vuelve a aumentar hasta los 634 kil\u00f3metros. Afecta especialmente en este incremento el regreso de largas v\u00edas secundarias de la provincia, como la Carretera de la Cabra -con cerca de 60 kil\u00f3metros- o la incorporaci\u00f3n de la A-4154, que conecta Priego de C\u00f3rdoba con Loja y que sobre el suelo granadino cuenta con 42 kil\u00f3metros. En la comparaci\u00f3n el verano del a\u00f1o pasado, hay cerca de 200 kil\u00f3metros m\u00e1s sobre los que Tr\u00e1fico tiene previsto estar atento.<\/p>\n<p>La relaci\u00f3n, no obstante, impide trazar una conexi\u00f3n entre la siniestralidad en las v\u00edas y la colocaci\u00f3n de los radares m\u00f3viles. En el actual listado se mantienen como especialmente peligrosos algunos tramos en los que no hubo ninguna incidencia por exceso de velocidad en 2015; regresan otros que se retiraron sin saber por qu\u00e9 del listado en el primer trimestre de 2016; y, sin embargo, se eliminan otros, como la A-345, en la que se contabilizaron algo m\u00e1s de cien denuncias durante el pasado a\u00f1o.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1STIx9mP33p2aW3IM-yAu7CRiNsk\" width=\"640\" height=\"480\"><\/iframe>La jefatura provincial del Tr\u00e1fico, cuestionada sobre este nuevo registro, se mantiene en la argumentaci\u00f3n realizada por la DGT a nivel nacional. \u00abLos tramos se seleccionan con arreglo a \u00edndices de accidentalidad. La selecci\u00f3n de estos tramos quiere decir que son tramos de atenci\u00f3n preferente a la hora de controlar la velocidad, lo cual no implica que en las dem\u00e1s carreteras no se puedan hacer tambi\u00e9n controles\u00bb, detalla Jos\u00e9 Vico, jefe provincial de Tr\u00e1fico.<\/p>\n<p class=\"compLadillo\">Recaudaci\u00f3n<\/p>\n<p>La asociaci\u00f3n de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) cuestiona, sin embargo, los planteamientos realizados por la DGT. \u00abEn los cambios realizados sigue sin haber transparencia. Lo venimos reclamando desde hace tiempo. La convicci\u00f3n que tengo es que no se coloca para recaudar, pero luego el resultado que se obtiene es una aumento de los ingresos y de la siniestralidad\u00bb, explica Mario Arnaldo, presidente de esta organizaci\u00f3n, que considera necesario que Tr\u00e1fico explique con claridad por qu\u00e9 marca en rojo unos puntos determinados y no en otros. \u00abNos da la sensaci\u00f3n que los radares en Granada no se colocan en los lugares m\u00e1s peligrosos, sino en los m\u00e1s efectivos y no debe ser as\u00ed\u00bb, detalla Arnaldo.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ideal.es\/granada\/201605\/02\/blinda-area-metropolitana-cinco-20160428222912.html\">http:\/\/www.ideal.es\/granada\/201605\/02\/blinda-area-metropolitana-cinco-20160428222912.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ntre ellos se encuentra la A-4006, que enlaza la rotonda que da acceso a los&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8642,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[2,9,44,15],"tags":[2574,295],"class_list":["post-8639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-atarfe","category-medio-ambiente","category-noticias-de-hoy","category-ultimas-noticias","tag-radaares","tag-trafico"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/miradordeatarfe.es\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/radar-guardia-civil-575x323.jpg?fit=575%2C323&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8639"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8643,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8639\/revisions\/8643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miradordeatarfe.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}